Niestety w ciągu ostatnich 20 lat nasze siły pancerne były wielokrotnie wykorzystywane w najbardziej nieudanych dla nich sytuacjach, dlatego czołgiści ponieśli znaczne straty w sprzęcie i personelu. Pod wieloma względami wynika to z faktu, że czołgi podstawowe były używane w warunkach miejskich bez zadowalającego pokrycia przez grupy pieszych żołnierzy. Zasadniczo myśleli o tym sowieccy programiści, którzy stworzyli maszynę, którzy później otrzymali dźwięczny przydomek „Terminator”. BMPT, czyli bojowy pojazd wsparcia czołgów, miał towarzyszyć jednostkom czołgów podlegającym oczyszczającym miastom i tłumić działania granatników wroga i operatorów systemów rakietowych, ściśle współpracując z piechotą.
Trzeba powiedzieć, że rozwój takiego sprzętu rozpoczął się w ZSRR, już podczas kampanii afgańskiej. Potem stało się jasne, że nieprzyjemne cechy domowego BMP-1/2 zostały zbyt łatwo znokautowane nawet z ciężkich karabinów maszynowych, ale musiały one działać w warunkach „czołgowych”, dla których teoretycznie ten pojazd pancerny był przeznaczony (choć częściowo). Pierwszy model Terminatora BMPT (w artykule zobaczysz zdjęcie samochodu) nazywał się Viper, ale po rozpadzie ZSRR wszyscy nie byli w stanie tego zrobić.
Podstawowe informacje
Doświadczenia ostatnich lat (zwłaszcza działania Amerykanów w Iraku) wyraźnie pokazują, że dobrze wyposażone wozy piechoty i transportery opancerzone w osadach wcale nie są gorsze pod względem skuteczności bojowej, a czasem nawet lepsze od czołgów. Wynika to z faktu, że ich broń lepiej nadaje się do identyfikowania i eliminowania wroga uzbrojonego w ciężką broń przeciwpancerną. Ponadto praktyka pokazuje, że wróg rzadko używa drogich systemów przeciwpancernych do zabijania lekkich pojazdów pancernych, woląc używać ciężkich karabinów maszynowych. W tym samym czasie załoga tego samego BMP często pozostaje przy życiu, a towarzyszący mu sprzęt wykrywa demaskujący ogień i niszczy wroga.
W tym celu siły NATO wolą korzystać z ciężkich pojazdów bojowych piechoty, aw naszym kraju od dawna stworzono specjalną maszynę Terminator. Ten BMPT pozwala rozwiązać najszerszy zakres misji bojowych.
Co to jest
Rosoboronexport po raz pierwszy pokazał tę technikę na międzynarodowej wystawie w 2011 roku, ale została ona stworzona znacznie wcześniej. Ta maszyna, która ma pełny zakres broni do ochrony przed bronią przeciwpancerną, a także ma potężny kompleks „diagnostyczny”, zaprojektowany do identyfikowania i niszczenia zamaskowanej siły wroga. Tej samej techniki można użyć do niszczenia nisko latających celów, w tym śmigłowców bojowych i transportowych, a także dronów. Z powodu czego samochód otrzymał „zagraniczny” przydomek „Terminator”? Ten BMPT naprawdę nie ma analogii na świecie, dlatego został nazwany przez zachodnie media, zachwycony możliwościami rosyjskiej nowości.
Po co to jest?
BMPT jest przeznaczony do operacji jako część karabinów motorowych, czołgów i jednostek piechoty. Ale jego głównym zadaniem jest identyfikacja i stłumienie wszelkiej broni wroga, która stanowi bezpośrednie zagrożenie dla czołgów. Główna broń maszyny - 10-mm działo OPU 2A70, do której przymocowana jest imponująca amunicja - pozwala jej skutecznie stłumić cele różnego rodzaju w odległości do pięciu tysięcy metrów, a także walczyć niemal na równych warunkach nawet z ciężkimi pojazdami opancerzonymi wroga.
Tak więc w odległości do 2, 5 tysiąca metrów BMPT może skutecznie walczyć nawet z czołgami. 40-mm granatnik zamontowany na wieży pozwala zniszczyć siłę roboczą wroga w odległości do dwóch kilometrów. Ta broń wyraźnie pokazuje układ Terminatora BMPT. Model (telewizor „Star” pokazał to w jednym z numerów) pozwala wizualnie zweryfikować racjonalność i moc standardowej broni.
Jeśli istnieje potrzeba pokonania ciężkich pojazdów opancerzonych wroga w odległości do pięciu kilometrów, używane są pociski Arkan wystrzelone z głównej broni. W tym samym celu Kornet ATGM został zamontowany na pokładzie, którego pociski znajdują się w pojemnikach zabezpieczonych przed pociskami i odłamkami. W obu przypadkach możliwe jest skuteczne niszczenie nie tylko czołgów, ale także śmigłowców wroga w odległości do czterech kilometrów (pod warunkiem, że poruszają się po pochyłej ścieżce).
Funkcje nowego samochodu
Podczas testów państwowych oceniono możliwości pokonania siły roboczej wroga za pomocą wszystkich systemów uzbrojenia. Pierwszy prototyp BMPT „Terminator” zdołał zaimponować wszystkim. Wyniki testu były doskonałe. Wynika to w dużej mierze nie tyle z mocy pistoletów, co z nowoczesnego kompleksu urządzeń do nadzoru, które wcześniej były instalowane tylko w najnowszych czołgach domowych (a nawet wtedy w konfiguracji eksportowej). Pełna gama broni pozwala na jednoczesne strzelanie jednocześnie w trzech celach.
Dlatego w sytuacji bojowej każdy członek załogi może wykonać swoje zadanie. Z tego powodu nawet prototypowy „Terminator” BMPT (nawiasem mówiąc, ochrona pancerza na poziomie 6) wykazywał niezwykle wysoką skuteczność bojową, do której nie zawsze docierają nawet wskaźniki czołgów.
W trosce o życie załogi
Ten samochód wyróżnia się szczególnie ze względu na zwiększoną troskę o bezpieczeństwo załogi. Stosunkowo małe wymiary i przemyślana kolorystyka zapewniają jej dobrą widoczność na polu bitwy. BMPT „Terminator”, którego zdjęcie znajduje się w artykule, jest wyposażony we wbudowaną ochronę dynamiczną, która kilkakrotnie zwiększa szanse załogi na przetrwanie, gdy zostanie wystrzelona z amunicji kumulatywnej. Istnieje również aktywny system zasłaniania dymu. Korzystając z niego, sprzęt można ukryć nie tylko przed wzrokowym wykryciem przez wroga w bitwie, ale także znacznie zmniejszyć prawdopodobieństwo trafienia go pociskami z aktywnymi systemami naprowadzania. Istnieje również możliwość zablokowania systemów artyleryjskich z laserowymi systemami celowania.
Boczne występy maszyny są całkowicie pokryte dynamicznymi ekranami ochronnymi. W połączeniu ze zdalnymi ekranami kratowymi opracowanymi w Research Institute of Steel, pozwala to na maksymalną przeżywalność Terminatora BMPT. Prefabrykowany model tego samochodu, który był wielokrotnie pokazywany w telewizji, pozwala wizualnie ocenić rezerwację budynku.
Cały zapas paliwa znajduje się również w wysokiej jakości opancerzonych przedziałach wewnątrz kadłuba. Podobnie jak boki projekcja rufowa jest całkowicie zakryta ekranami kratowymi. Nawet po przebiciu pancerza prawdopodobieństwo uderzenia go przez załogę fragmentami jest zminimalizowane, ponieważ cała wewnętrzna przestrzeń przedziału lądowania jest wyłożona specjalnymi ekranami z tkaniny, które chronią ludzi w łonie BMPT. Rysunki „Terminator” (ogólnie), które czasem można zobaczyć w mediach, potwierdzają, że stopień przeżycia myśliwców w tej maszynie jest prawdopodobnie nie niższy niż w nowoczesnym czołgu.
Mobilność i zwrotność
Pomimo imponującej masy i rezerwacji samochód ma doskonałą zwrotność i mobilność. Było to możliwe dzięki zamontowaniu znacznie ulepszonego silnika wysokoprężnego o pojemności 1000 litrów. s Dostępne są turbodoładowanie, chłodzenie - ciecz, podwozie i przekładnia - stare, sprawdzone w czasie modele, które zapewniają najbardziej płynną jazdę. Jeśli spojrzysz na model płytki BMPT Terminator (model 1:35), staje się oczywiste, że skrzynia biegów została pobrana ze zbiorników z rodziny T-72/90 praktycznie bez zmian.
Jedną z głównych cech nowej maszyny jest jej modułowość. Z tego powodu moduły bojowe można montować na prawie wszystkich typach podwozi czołgów produkowanych w ZSRR i Rosji. Producent twierdzi, że można je również umieszczać na stosunkowo lekkich bojowych wózkach piechoty, a nawet na małych tonażach łodzi morskich. Jednak tylko czas może ujawnić konkretne możliwości korzystania z tego urządzenia i jego modyfikacji.
W każdym razie obecnie dostępne informacje sugerują, że masowe użycie tego sprzętu w oddziałach znacznie zmniejszy straty, zwiększy zwrotność i skuteczność bojową zmotoryzowanej piechoty i żołnierzy czołgów. Jeszcze bardziej obiecujący jest nowy Terminator. BMPT-72, a dokładniej.
BMPT-72
Jak sama nazwa wskazuje, główną różnicą w stosunku do poprzedniego modelu jest rodzaj zastosowanego podwozia. Szczerze mówiąc, warto powiedzieć, że nawet pierwszy model BMPT Terminator został już stworzony na podstawie szeroko rozpowszechnionego i zaawansowanego technologicznie czołgu T-72, ale potem zdecydowali się użyć bardziej zaawansowanego T-90. Twórcy powrócili do pierwotnej wersji: zapasów wczesnych modyfikacji T-72 jest wiele, co jest ważne, jeśli istnieje potrzeba masowej produkcji „Terminatorów”. Ponadto stare T-72 są uzbrojone w dziesiątki stanów, które prawdopodobnie będą zainteresowane zakupem Terminatora BMPT. Zdjęcia tej techniki, które regularnie pojawiają się w zachodnich mediach, pośrednio potwierdzają ten fakt.
Funkcje drugiej generacji
Sam producent twierdzi, że masa samochodu drugiej generacji wynosi 44 tony. W zależności od konkretnej modyfikacji zbiornika użytego do konwersji moc zainstalowanego silnika waha się od 800 do 1000 litrów. s Maksymalna prędkość na autostradzie wynosi do 60 km / h na nierównym terenie - w granicach 35-43 km / h. Na jednej stacji benzynowej samochód może pokonać nawet 700 km.
W przeciwieństwie do BMP-2, a nawet BMP-3, który w przeciwieństwie do doktryny wojskowej stosowanej w naszym kraju, jest po prostu nierealistyczny w użyciu wraz z czołgami, BMPT może być bardzo dobrze stosowany na froncie frontowym. W tym przypadku nie tylko cysterny, ale także dostawcy będą zadowoleni: w rzeczywistości podwozie Terminatora nie różni się od T-72, więc nie będzie problemów z częściami zamiennymi.
Od razu można zauważyć, że rysunki BMPT („Terminator” to potwierdzają) są znacznie cięższe niż „czysty” T-72 z wcześniejszej serii. Wyjaśnia to instalacja nowych modułów bojowych i systemów obrony. Czoło i boki pokryte są dynamicznymi płytkami ochronnymi. Komora silnika jest dodatkowo wyposażona w kratki, aby zapobiec pokonaniu skumulowanych granatów. Wreszcie, aby skomplikować stosowanie systemów przeciwpancernych, istnieją systemy blokowania, a także moździerze do uwalniania granatów dymnych.
Uproszczenie i ujednolicenie produkcji
Ponieważ produkcja nowej maszyny została znacznie uproszczona, ten model ma dość zauważalne różnice w stosunku do poprzedniej wersji. Załoga składa się tylko z trzech osób: usunęli dwóch miotaczy granatów i broń, pozostawiając kierowcę, dowódcę i strzelca. Środki te pozwoliły znacznie uprościć ponowne wyposażenie starego zbiornika, ponieważ planowanie rezerwowanej objętości pozostaje praktycznie niezmienione. Wreszcie brak dwóch osób znacznie uprości zarówno szkolenie załogi, jak i użytkowanie maszyny w walce.
Uzbrojenie drugiej modyfikacji
Podobnie jak w poprzednim przypadku cały kompleks broni jest zamontowany na wieży. Ogólnie rzecz biorąc, sam BMPT Terminator, którego uzbrojenie ujawniono w artykule, w pełni pasuje do standardowego paska na ramię T-72, nie wymagając żadnych modyfikacji kadłuba. Prawie całe wyposażenie wieży i broń są całkowicie identyczne z pierwszą repliką Terminatora. Ale istnieją pewne techniczne niuanse, które znacznie zwiększają bezpieczeństwo i przetrwanie maszyny w walce. Szczególnie zauważalna jest wysokiej jakości kuloodporna rezerwacja wszystkich elementów zbroi, bez wyjątku.
Główną kartą atutową są dwa działa 30 mm 2A42, które są dość niezawodnie osłonięte opancerzoną obudową. Ich całkowita amunicja to 850 pocisków. Pistolety są wszystkożerne; do wystrzeliwania można użyć dowolnych 30-mm pocisków produkcji krajowej. Strzelanie może odbywać się w dwóch trybach: szybkostrzelnym, gdy broń wykonuje ponad 500 strzałów na minutę, i powolnym, gdy szybkostrzelność nie przekracza 200-300 strzałów na minutę. Bezpośrednio nad pistoletami znajduje się karabin maszynowy PKTM, którego amunicja wynosi 2100 pocisków. W walce miejskiej jest niezwykle przydatny, zapewniając zwiększoną ochronę BMPT-72 „Terminator”.
Inne ulepszenia
Do pierwszego modelu było wiele roszczeń, których istotą była słaba ochrona ATGM. Tym razem kierowana broń przeciwpancerna znajduje się w dwóch dobrze opancerzonych obudowach, w których mogą znajdować się pociski 9M120-1 lub 9M120-1F / 4. Mogą skutecznie uderzać ciężkie pojazdy opancerzone wroga w odległości do sześciu kilometrów. Kompleks zarządzania - B07C1. Jego praca była dobrze opisana podczas prezentacji BMPT Terminator z Zvezda.
Istnieją celowniki dla strzelca i dowódcy pojazdu bojowego, dalmierze laserowe są również częścią systemu celowniczego. Aby ułatwić celowanie i zwiększyć skuteczność walki, zastosowano stabilizator lufy i wysokiej jakości komputer balistyczny. Dowódca maszyny może korzystać z lunety za pomocą kanału termicznego lub telewizyjnego. Pole widzenia jest ustabilizowane w dwóch płaszczyznach. Dowódca ma również swój dalmierz. Strzelec może używać celownika z kanałami obrazowania optycznego i termicznego. Zgodnie z charakterystyką jest to odpowiednik dowódcy, ale ma specjalny kanał laserowy do prowadzenia pocisków kierujących.
Ponieważ normalne urządzenia celownicze nowoczesnego poziomu są faktycznie zainstalowane na maszynie, dowódca ma wszelkie szanse na wykrycie wroga w odległości do pięciu kilometrów. W nocy odległość ta zmniejsza się do 3, 5 km. Strzelec ma taką samą zdolność wykrywania celów. I to jest przyjemne, ponieważ na wielu krajowych T-72, które są w armii, strzelec ma lepsze warunki pracy niż nawet dowódca, który po prostu nie widzi, co jest dostępne dla jego podwładnego.
O perspektywach nowego rozwoju
Natychmiast po pojawieniu się nowego sprzętu na wystawach przedstawiciele Ministerstwa Obrony opowiedzieli o swoich perspektywach. Wszyscy są przekonani, że maszyna znajdzie swoich klientów. Jedną z głównych atrakcji BMPT jest podwozie zapożyczone z solidnego i bezpretensjonalnego T-72. Ponieważ czołgi te są używane wszędzie, klienci nie będą musieli wydawać dużych pieniędzy na przekwalifikowanie mechaników i załóg.
Ciekawa cecha nowego wyposażenia polega na tym, że został on pierwotnie stworzony nie tylko z punktu widzenia budowy nowych pojazdów, ale również z myślą o ponownym wyposażeniu już używanych czołgów. Istnieją również oficjalne informacje od producenta, które wskazują na chęć dostarczenia klientom nie tylko gotowych maszyn, ale także zestawów do konwersji wraz z zespołem inżynierów, którzy mogą przerobić stary T-72 na miejscu. Po pierwsze, takie podejście będzie kosztowało kilka razy taniej. Po drugie, specjaliści na miejscu będą mogli lepiej dostosować sprzęt, który przebudowują, do lokalnych realiów.
