Czarny lód jest nie tylko nieprzyjemnym, ale także traumatycznym, niebezpiecznym zjawiskiem, bardzo typowym dla rosyjskich chodników i autostrad. Oczywiście łatwiej jest temu zapobiec poprzez terminowe usuwanie śniegu, zarówno świeżego, jak i topniejącego, ale nie zawsze jest to robione przez narzędzia. Jednym z najtańszych i najskuteczniejszych produktów przeciwszkliwnych jest stosowanie soli technicznej na drogi. Gdzieś jest zastąpiony zwykłym piaskiem. Później porozmawiamy o tej metodzie i samym odczynniku.
Co to jest sól techniczna?
Sól na drogi ma kilka nazw:
- Halit koncentrat mineralny.
- Samo lądowanie.
- Kamień do użytku technicznego.
- Jezioro
Bez względu na wybraną nazwę oznacza naturalny minerał, który jest wykorzystywany do celów technicznych: jako materiał przeciwoblodzeniowy, do przygotowania płynów wiertniczych, do przygotowania i filtracji wody, do produkcji żrącego, chloru i tak dalej.
Głównym składnikiem soli technicznej jest chlorek sodu (NaCl). Rozważ teraz jego odmiany.
Rodzaje soli technicznej
Sól na drogach zimą może być różnego rodzaju, jak wszystkie techniczne. Rozważ szczegółowo jego typy:
Kamień Wydobycie odbywa się w kopalniach na przyzwoitej głębokości: warstwy naturalnego bogactwa są kruszone przez specjalne maszyny i dostarczane na górę. Następnie są oczyszczane z zanieczyszczeń i mielone na mniejsze frakcje. To najbardziej przyjazny dla środowiska produkt, który jest nawet korzystny dla naszego zdrowia. Dlatego sanatoria są otwierane w pobliżu starych kopalni soli, gdzie zapobiega się chorobom dróg oddechowych w specjalnych komórkach pod ziemią.
- Jezioro (samodzielne lądowanie). Główna odmiana w Federacji Rosyjskiej - około. Baskunchak. Wydobywany jest z warstw na dnie słonych jezior. Są zdecydowanie rozpuszczone na początku procesu. Następnie sól jest bezpośrednio odparowywana z powstałego roztworu.
- Kariera To sól do najmniej oczyszczonych dróg. Zawartość chlorku sodu w nim jako składniku wynosi 90%. Może to być kamień lub jezioro. Wyróżnia go charakterystyczny „brudny” kolor - szary, czerwonawy. Ze względu na obecność nierozpuszczalnych cząstek zakres takiej soli jest zawężony. Jednocześnie produkt ma wielką zaletę - jest tani. Dlatego też sól techniczna do dróg jest w większości solą do karier.
- Tabletkowany Jest uważany za produkt pierwszej klasy - zawartość chlorku sodu w nim nie jest niższa niż 99, 7%. Wyróżnia się prawie całkowitym brakiem nierozpuszczalnych pierwiastków. Odparowano próżniowo na specjalnym sprzęcie, a następnie sprasowano w tabletki.
Skład produktu
Sól drogowa składa się z następujących elementów:
- chlorek sodu;
- jon wapnia:
- jon magnezowy;
- jon siarczanowy;
- jon potasu;
- tlenek żelaza (III);
- nierozpuszczalny osad innych skał;
- trochę wilgoci.
Procenty prezentowanych produktów różnią się w zależności od klasy produktu.
Najwięksi producenci
Reprezentują największych producentów, którzy dostarczają sól na drogi i nie tylko:
- „Belaruskali”. Braterskie przedsiębiorstwo państwowe znane jest przede wszystkim jako producent nawozów potasowych do produkcji rolnej. Sól techniczna jest drugim kierunkiem jej działalności.
- „Astrasol”. Astrachańskie przedsiębiorstwo, które dostarcza sól na rynek.
- „Artyomsol”. Główny ośrodek przemysłowy przedsiębiorstwa z ponad stuletnią historią znajduje się w Soledar (Ukraina). Zajmuje się wydobyciem, przetwarzaniem i wprowadzaniem do obrotu produktu - koncentratu halitowego.
- „Iletskol”. Najstarsza rosyjska firma zajmująca się wydobyciem i przetwarzaniem soli kamiennej. Znajduje się w Sol-Iletsk (region Orenburg) i wdraża między innymi sól techniczną do dróg z torami.
- The Bassol. Astrachańskie przedsiębiorstwo zajmujące się wydobyciem i sprzedażą soli.
Odmiany produktu
Zwyczajowo wyróżnia się trzy kategorie jakości:
- Najwyższa ocena. Zawartość chlorku sodu nie jest niższa niż 98, 1%.
- Pierwsza klasa Udział NaCl jest nie mniejszy niż 96, 5%.
- Druga klasa Obecność chlorku sodu jest nie mniejsza niż 93%.
Sól do mielenia
Wyróżnia się następujące typy:
- E - bloki 200 x 200 x 400 mm, 200 x 200 x 200 mm.
- D (mielenie nr 4) - okruchy o średnicy do 20 mm. Zawartość drobnych cząstek nie przekracza 15%.
- C (mielenie nr 3) - ziarna o średnicy do 4, 5 mm. Udział większych pierwiastków nie przekracza 15%.
- W (mielenie nr 2) - cząstki o średnicy do 2, 5 mm. Zawartość bardziej obszernych pierwiastków wynosi nie więcej niż 5%.
- A (mielenie nr 1) - ziarna o średnicy do 1, 2 mm. Udział większych elementów nie przekracza 3%.
Opakowanie i koszt produktu
Cena soli technicznej w workach 50 kg jest interesująca zarówno dla mediów, jak i organizacji, osób fizycznych. Nie jest to jednak jedyna możliwość pakowania produktu:
- Masowe - samochody do 70 ton, wywrotki do 20 ton i tak dalej.
- „Duży bieg” do 1 t.
- Worki 50, 25 kg.
Zobaczmy średnie ceny produktów w najnowszym opakowaniu.
| Producent | Worek 25 kg | Worek 50 kg |
| Belkali | 150-200 rub. | 250-350 rub. |
| Uralkali | 170-200 rub. | 350–400 rub. |
| „Bassol” | 170-200 rub. | 350–400 rub. |
A teraz omówimy korzyści i szkody wynikające z używania tego materiału.
