Rosyjscy żeglarze zawsze wyróżniali się silną wolą i umiejętnością rozwiązywania najbardziej złożonych zadań, z którymi wielu innych nie byłoby w stanie sobie poradzić. Ale nawet wśród tej grupy dobrze wyszkolonych ludzi są tacy, którzy zasługują na szczególną uwagę czytelników. Jednym z nich jest admirał Popow Wiaczesław Alekseevich. Jego biografia zostanie omówiona w artykule.
Curriculum Vitae
Przyszły żeglarz urodził się 22 listopada 1946 r. W mieście Ługa. Jego ojciec brał udział w wielu bitwach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i był dowódcą dywizji artylerii w randze majora.
Warto zauważyć, że Wiaczesław ma jeszcze dwa młodsze rodzeństwo i wszyscy zostali dowódcami okrętów podwodnych w wieku dorosłym. Popow spędził dzieciństwo w wiosce o nazwie Dolny Oselki (obwód wsiewołożski). Otrzymał pełne wykształcenie średnie we wsi Kuźmołowski.
Szkolnictwo wyższe
Należy zauważyć, że admirał Wiaczesław Popow nie podążał od razu drogą służby wojskowej w marynarce wojennej. W 1964 r. Postanowił wstąpić do Instytutu Politechnicznego Kalinin Leningrad. Na tym uniwersytecie studiował przez trzy semestry na Wydziale Elektroniki Radiowej.
Jednak wtedy młody człowiek wciąż zdał sobie sprawę, że ten zawód nie był dla niego, i podjął zdecydowaną i ostateczną decyzję, aby zostać dowódcą łodzi podwodnej. W tym samym czasie udało mu się również pracować jako palacz na kolei.
Ochrona ojczyzny
1 września 1966 roku emerytowany admirał floty Popow, a następnie bardzo młody Wiaczesław, wstąpił do służby wojskowej. Będąc w wojsku, niemal natychmiast wstąpił do Wyższej Szkoły Morskiej Frunze, którą ukończył z powodzeniem w 1971 r., Po otrzymaniu dyplomu „inżyniera wojskowego - nawigatora”.
Po zakończeniu życia kadeta Popow został przydzielony do łodzi podwodnej K-32. Na nim młody oficer był początkowo dowódcą specjalnej grupy elektro-nawigacyjnej. Nieco później marynarz wojskowy awansował na stanowisko dowódcy okrętu podwodnego K-137. Następnie był asystentem kapitana „K-420”.
W tym okresie służby Wiaczesław Aleksiejewicz był wielokrotnie zauważany przez wyższe dowództwo za doskonałe wykonywanie swoich obowiązków funkcjonalnych. W związku z tym został wysłany do wyższych klas oficerów marynarki wojennej w 1975 r. I dosłownie rok później nadal służył Związkowi Radzieckiemu na moście dowódcy łodzi K-423. Potem był zarówno asystentem, jak i kapitanem kilku innych okrętów podwodnych.
Zdając sobie sprawę, że dla dalszego rozwoju swojej kariery konieczne było ciągłe doskonalenie się, Popov w 1986 r. Przeszedł szkolenie korespondencyjne w Akademii Marynarki Wojennej im. Marszałka ZSRR Grechko.
Ponadto od stycznia 1986 r. Do sierpnia 1989 r. Oficer pełnił funkcję zastępcy dowódcy trzydziestego pierwszego dywizji okrętów podwodnych. Następnie od sierpnia 1989 r. Do sierpnia 1991 r. Został mianowany dowódcą dziewiętnastej dywizji okrętów podwodnych.
Po długiej podróży „wilka morskiego” w 1991 r. Wiceadmirał Popow otrzymał awans w postaci mianowania jego pierwszym zastępcą dowódcy jedenastej flotylli we Flocie Północnej, gdzie służył do kwietnia 1993 r.
Po odbyciu służby na tym stanowisku inteligentny i doświadczony żołnierz zostaje przeniesiony na stanowisko pierwszego zastępcy dowódcy całej Floty Bałtyckiej.
Przez trzy lata (1996 - 1999) Wiaczesław Aleksiejewicz dowodzi sztabem Floty Północnej Federacji Rosyjskiej. A po 2001 roku pełnił funkcję dowódcy tej samej floty.
Admirał Popow otrzymał najwyższą rangę wojskową w 1999 roku.
Sytuacja z Kurskiem
Niewiele osób wie, że nazwisko tego wojskowego jest bezpośrednio związane z tragiczną i wciąż nie do końca zbadaną śmiercią atomowego okrętu podwodnego Floty Północnej o nazwie Kursk, który zatonął w sierpniu 2000 r. W wodach Morza Barentsa.
Admirał Popow był osobą odpowiedzialną za akcję ratowania łodzi podwodnej i ludzi na pokładzie. Warto jednak zauważyć, że to właśnie podczas podnoszenia łodzi na powierzchnię ówczesny szef sztabu Floty Północnej, wiceadmirał Motsak, ponosił osobisty obowiązek.
Podczas dochodzenia w sprawie tragedii i wyjaśnienia jej prawdziwych przyczyn Wiaczesław Aleksiejewicz okazał się najbardziej uczciwym oficerem, który był jednym z niewielu, którzy nigdy nie zniekształcili danych dla opinii publicznej i powiedzieli tylko prawdziwe fakty. W tym samym czasie admirał Popow znalazł siłę i wolę, by publicznie przeprosić i kondolencje krewnych i przyjaciół wszystkich zmarłych żeglarzy kurskich.
Głośne wypowiedzi
W 2000 roku Wiaczesław Aleksiejewicz zasłynął ze swojego oświadczenia, że całe swoje życie poświęci spojrzeniu w oczy człowiekowi, który zaaranżował śmierć atomowej łodzi podwodnej. A pięć lat później, już w tym czasie, były admirał Popow w jednym z wielu wywiadów powiedział: „Bardzo dobrze wiem, co tak naprawdę stało się z Kurskiem, ale nie jest to czas, aby powiedzieć całą prawdę”.
Bohater artykułu jest uważany za jednego z najbardziej szanowanych dowódców wojskowych marynarki wojennej w Rosji. Ale są ludzie, dla których nie jest on absolutnym autorytetem. I tak na przykład wiceadmirał Walery Ryazantsev, autor książki „W ślad za śmiercią”, całkowicie obwinił Popowa o śmierć atomowej łodzi podwodnej. Nazwał szkolenia dla żeglarzy po prostu obrzydliwościami, a naruszenia różnych wymagań bezpieczeństwa Marynarki Wojennej graniczy z prawdziwym zaniedbaniem kryminalnym.
