Pocisk Stiletto (SS-19 Stiletto), gdy przechodzi zgodnie z klasyfikacją NATO lub RS-18 klasy UR-100N UTTX, jak jest oznaczony w naszym kraju, nadal pozostaje jednym z najbardziej zaawansowanych międzykontynentalnych pocisków balistycznych (ICBM) w świat. I to pomimo faktu, że weszła do uzbrojenia w strategicznych siłach rakietowych ponad 40 lat temu …
Koncepcja Chelomei
Wczesną jesienią 1969 r. Centralne biuro projektowe, pod kierownictwem V. N. Chelomeya, wraz z filią nr 1 Centralnego Biura Projektowego, pod przewodnictwem V. N. Bugaysky'ego, rozpoczęło rozwój międzykontynentalnego pocisku balistycznego RS-18 Stiletto, klasa ziemia-ziemia.
Rozpoczynając prace nad projektem, V. N. Chelomey starał się zastosować koncepcję opartą na stworzeniu niezawodnego i wydajnego systemu rakietowego, który miałby niski koszt. Takie podejście zwiększyłoby całkowitą liczbę rozmieszczonych pocisków, co prawie w 100% gwarantowało atak odwetowy w przypadku agresji nuklearnej, ponieważ wróg po prostu nie mógł stłumić licznych wyrzutni rozrzuconych po całym kraju.
Pierwsze testy rakietowe na poligonie Bajkonur rozpoczęły się w kwietniu 1973 r. I zakończyły pomyślnie w październiku 1975 r. Pod koniec grudnia tego samego roku RS-18 został przyjęty przez siły strategiczne ZSRR.
Nieoczekiwany brak ognia
Ale po wprowadzeniu nowego pocisku do służby bojowej kontynuowano prace nad poprawą jego charakterystyki działania (UTTX). Powodem tego był incydent, który miał miejsce podczas kolejnej premiery „Stiletto”.
Kierownictwo Ministerstwa Obrony ZSRR postanowiło w praktyce zweryfikować zgodność wskaźników zasięgu lotu rakiety określonych w charakterystyce jego działania (10 000 km), ponieważ do tego momentu RS-18 faktycznie przeleciał zaledwie 7500 km (odległość od Bajkonuru do Kamczatki). Tym razem premiera „Stiletto” odbyła się na Oceanie Spokojnym. Wynik testu był nieoczekiwany - rakieta spadła, nie osiągając podanego kwadratu 2000 km.
Dochodzenie wykazało, że przyczyną upadku była zwiększona wibracja, pod wpływem której zniszczono obudowę RS-18. Wibracje powstały jednak po tym, jak rakieta wyprodukowała większość paliwa, w wyniku czego znacznie straciła masę. Ten stan rzeczy był całkowicie nie do przyjęcia. Nowa rakieta musiała zostać pilnie zmodyfikowana.
Ulepszony „Szpilka”
Po przerwie projektanci musieli całkowicie poddać maszynie recykling, a dzięki wprowadzonym zmianom można było znacznie poprawić jej wydajność. Przede wszystkim zmiany dotyczyły:
- silniki zawarte w bloku akceleratora;
- systemy zarządzania;
- agregat-instrument, głowice hodowlane.
W rezultacie osiągnięto maksymalną możliwą wydajność całego projektu Stiletto. Teraz jego charakterystyka lotu przewyższyła nawet te zadeklarowane w charakterystyce osiągów.
W 1977 r. Rozpoczął się nowy cykl testów w locie już ulepszonej rakiety RS-18B (UR-100N UTTH), który zakończył się dwa lata później, aw grudniu 1980 r. Ulepszone Stiletto (RS-18B) zostało również przyjęte przez Strategiczne Siły Rakietowe.
Wdrożenie nowego kompleksu ICBM
Rozmieszczenie nowego kompleksu ulepszonych pocisków trwało do 1984 r. Kompleks rozwijał się z jednoczesnym zastąpieniem „starej” „Stiletto” nową, zmienioną wersją. Do 1983 r. Wszystkie rakiety RS-18 na DB zostały zastąpione przez RS-18B. Pod tym pociskiem stworzono specjalnie zaprojektowane podziemne wyrzutnie o podwyższonych środkach bezpieczeństwa. Pierwsze pułki rakietowe, które były uzbrojone w zaktualizowane ICBM, weszły do bazy danych w styczniu 1981 r. W sumie do końca wdrożenia kompleksu dostarczono 360 pocisków w celu ochrony kraju.
Charakterystyka rakiety „Stiletto”
- Masa rakiety na start wynosi 105 ton 600 kg.
- Waga opuszczonej części wynosi 4 tony 350 kg.
- Długość ICBM wynosi 24 m 30 cm.
- Średnica - 2, 5 m.
- Możliwy zasięg rzucenia głowicy wynosi ponad 10 000 km.
- Dokładność porażki wynosi 350 metrów.
- Silnik jest typu płynnego.
- Całkowita pojemność głowic nuklearnych wynosi 3300 ct.
Pocisk używa oddzielnej głowicy typu MIRV, to znaczy składającej się z jednostek niosących głowicę, z których każda jest wyposażona we własny system naprowadzania i możliwość zmiany punktów celowania bezpośrednio przed wystrzeleniem. W sumie sześć takich jednostek jest zainstalowanych w rakiecie głowicy.
Ponadto „Stiletto” jest wyposażony w doskonały sposób na pokonanie wrogich systemów obrony przeciwrakietowej.
System zarządzania „Stiletto”
Pocisk balistyczny „Stiletto” jest wyposażony w autonomiczny system kontroli (ACS), który wraz ze zdalnym naziemnym posterunkiem dowodzenia (CP) zapewnia stały monitoring wszystkich systemów zarówno samego pocisku, jak i wyrzutni. Rakieta jest przełączana w tryb walki zdalnie z CP.
Układ paliwowy RS-18
Pocisk „Stiletto” jest wyposażony w „ampulizowane” zbiorniki paliwa.
Zastosowanie takiego systemu uratowało załogi bojowe, ogłaszając „alarm” przed koniecznością ręcznego tankowania rakiety przed wystrzeleniem, co często prowadziło do wycieków heptylu, który jest jednym z najbardziej trujących składników paliwa. Uwalnianie oparów tej substancji w powietrze groziło co najmniej ciężkim zatruciem, a co najmniej śmiertelnym. Aby wykluczyć takie przypadki, a także przyspieszyć proces przygotowania rakiety do startu, projektanci RS-18 przeprojektowali układ paliwowy rakiety. W nowej wersji tankowanie odbywało się bezpośrednio w fabryce w specjalnych ampułkach. Oznacza to, że rakieta trafiła do bazy danych już całkowicie naładowanej i nie trzeba jej tankować, dopóki nie zostanie usunięta z bazy danych i wycofana z eksploatacji.
Ponadto rakieta Stilet została umieszczona w pojemniku transportowym, który był również pojazdem startowym. Oznacza to, że kopalnia RS-18 została opuszczona wraz z pojemnikiem. Zapewniło to sprawne funkcjonowanie wszystkich systemów ICBM przez cały okres jego działania.
Układ napędowy RS-18
Układ napędowy międzykontynentalnego pocisku balistycznego RS-18 Stilet może być uważany za wyjątkowy jak na swój czas. Oba etapy instalacji są w nim strukturalnie połączone we wspólny blok akceleratora.
Zbiorniki paliwa, które w istocie zajmują 80% całej użytecznej powierzchni kadłuba rakiety, zostały przekształcone w elementy nośne. Taka rekonstrukcja zmniejszyła całkowitą wagę „sztyletu”, czyniąc go bardziej kompaktowym.
W obudowie pierwszego etapu „Stiletto” zainstalowane są cztery marszowe silniki na ciecz z dyszami obrotowymi. Jeden z silników podczas lotu służy do kontrolowania i utrzymywania danego trybu działania całego układu napędowego.
W drugim etapie zainstalowane są dwa silniki: maszerujący i sterujący.
Głowa (MS) międzykontynentalnego pocisku balistycznego Stiletto
W oddzielnej głowicy RS-18 zainstalowany jest blok zawierający zestaw instrumentów systemu sterowania i układ napędowy przeznaczony do hodowli elementów bojowych. Oznacza to, że rakieta Stilet, której głowica zawiera 6 niezależnych jednostek jądrowych z indywidualnymi celami, dokonuje ich stopniowego rozładowania. Dopuszczalne odchylenie wejścia elementu bojowego od celu wynosi 350 metrów, co biorąc pod uwagę strefę uszkodzenia ładunku jądrowego o masie 550 kg, nie odgrywa szczególnej roli.
RK UR 100N UTTH
Struktura kompleksu startów bojowych UR 100 N UTTH obejmuje:
- 10 pocisków zainstalowanych w silosach wyrzutni 15P735.
- stanowisko dowodzenia (15 V 52U);
- baza remontowo-techniczna.
Każdy z pocisków ma dynamiczny system wystrzeliwania, po aktywacji którego wystartuje, pozostawiając zainstalowany w kopalni pojemnik transportowo-startowy wraz ze specjalnymi przewodnikami. Niezbędna siła pociągowa do uruchomienia jest wytwarzana przez układ napędowy umieszczony w pierwszym etapie.
W kopalni pojemnik rakietowy jest zabezpieczony wysoce skutecznymi amortyzatorami, które zapewnią dodatkową ochronę instalacji w przypadku ataku nuklearnego. Aby chronić systemy „Stiletto” i stworzyć niezbędny mikroklimat, pojemnik transportowy i startowy, w którym się znajduje, jest wypełniony azotem (gazem obojętnym).
Pocisk jest regularnie poddawany pośredniej rutynowej kontroli (co 3 miesiące), a główne przepisy raz na trzy lata.
Wysoka niezawodność jest kluczem do długowieczności
Ze względu na wysoką niezawodność i doskonałe właściwości użytkowe Stiletto, potwierdzone ponad 150 premierami (testowymi i edukacyjnymi), możliwe było wydłużenie okresu gwarancji RK, który pierwotnie wynosił 10 lat.
Decyzja o utrzymaniu grupy RS-18 ICBM w służbie z siłami odstraszającymi do 2030 roku zapadła po kolejnym udanym uruchomieniu rakiety jesienią 2006 roku. Pomimo faktu, że wprowadzony na rynek „Stiletto” miał ponad 20 lat, nie wpłynęło to na jego charakterystykę.
Ponadto ostatnio Rosja zakupiła zupełnie nowe 30-poziomowe stopnie dla RS-18 przechowywanych w magazynach na Ukrainie, co umożliwiło aktualizację kompleksów Stiletov już w bazie danych. Nawiasem mówiąc, taka aktualizacja była nieprzyjemną niespodzianką dla potencjalnego przeciwnika Rosji, który uważa, że starzejący się potencjał nuklearny tego kraju nie stanowi już zagrożenia, które wcześniej stwarzał. Okazało się jednak, że wcześnie się radowali. Zostało to potwierdzone przez następną premierę „Stiletto”.
Amerykańscy eksperci uważają, że pocisk balistyczny RS-18 Stiletto jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie produktów od czasów zimnej wojny. Należy zauważyć, że w przypadku strajku nuklearnego przeciwko Rosji masowa reakcja pocisków SS-19 nastąpi po trzech minutach.
