Północ europejskiej części Rosji jest bogata w lasy, futra i produkty morskie. Subarktyczny klimat sprawia, że terytorium jest niedostępne, ale mieszkańcy północy mają własny diament - Morze Białe. Jego porty służą do transportu zarówno zewnętrznego, jak i wewnętrznego. Ryby i glony są łapane w wodach i poławiane na zwierzętach morskich. Wzdłuż lasu raftingowego na Morzu Białym. Tak więc od czasów starożytnych odegrał kluczową rolę w rozwoju regionu północnego.
Morze Białe: porty
Ocean Arktyczny obejmuje kilka mórz śródlądowych. Wśród nich jest Morze Białe. Porty znajdują się w czterech największych zatokach. Ale tutaj, na północy, rozpowszechniona jest inna nazwa zatoki - warga. Duże porty Morza Białego znajdują się w Dvinie, Mezenskaya, Onega Bay i Zatoce Kandalaksha.
Infrastruktura drogowa w wielu miejscach wciąż nie jest dobrze rozwinięta, więc porty podejmują część zadań transportowych regionu. Portami morskimi Morza Białego są Archangielsk, Mezen, Kandalaksha, Umba, Onega, Kem, Belomorsk, Vitino. Rozważmy bardziej szczegółowo największy z nich.
Główne porty regionu Archangielsk: Archangielsk, Mezen, Onega
Archangielsk to nie tylko centrum administracyjne regionu i stolica Pomoru, ale także najstarsze miasto portowe w Rosji. Jest to największy ze wszystkich portów Morza Białego - jego pojemność pozwala na przetworzenie 4, 5 miliona ton ładunku rocznie. Długość miejsc do cumowania wynosi 3, 3 km, powierzchnia magazynu to 292 tysiące metrów kwadratowych.
Przez wiele lat marina w Archangielsku była jedyną, z której prowadzono handel z innymi krajami. Dopiero po założeniu Petersburga i pojawieniu się portu w Petersburgu jego zdolność do przekraczania granic kraju gwałtownie spadła: Piotr Wielki wymusił przeniesienie handlu z zagranicą z Archangielska do Petersburga. Ale podczas drugiej wojny światowej, kiedy Leningrad został zajęty przez blokadę, to port w Archangielsku przyjął pomoc państw alianckich w Lend-Lease.
Oprócz Archangielska port Mezeński znajduje się również w regionie, który jest 45 km od ujścia rzeki Mezen do Morza Białego. Pojawił się w 1872 roku, ale nadal nie ma połączenia kolejowego z infrastrukturą transportową kraju. Nawigacja zajmuje 5 miesięcy: od czerwca do października. Port Mezeński gwałtownie traci swoją pozycję w transporcie towarów: jeśli w 1978 r. Przerobił ponad 178 tys. Ton rocznie, to po 30 latach - nieco ponad 20 tys., 7 tysięcy ton różnych ładunków.
Onega jest jednym z największych portów. Znajduje się na prawym brzegu rzeki Onega, która wpada do Morza Białego. Porty w tych częściach działają głównie tylko w okresie nawigacji. Jednostki przyjmują towary przez cały rok. Port Onega nie był wyjątkiem - jest dostępny dla statków od maja do początku listopada.
Założony onega port Katarzyna II w 1781 roku. Od tego momentu, aż do rozpadu ZSRR, aktywnie się rozwijał, pełniąc nie tylko funkcję przetwarzania towarów, ale także był wykorzystywany do transportu pasażerów drogą morską i rzeczną.
Wraz z upadkiem Związku Radzieckiego gwałtownie spadły obroty towarowe i frekwencja w porcie: jeśli w 1980 r. Do portu wpłynęło 300 statków, w 2010 r. Otrzymało tylko 40.
Region Portu Murmańska - Kandalaksha
Portowe miasto Kandalaksha znajduje się na wschodnim wybrzeżu zatoki Kandalaksha, 200 km na południe od Murmańska. Status miasta nadano tej osadzie w 1938 r., Choć pierwsza wzmianka o niej pochodzi z XI wieku. W porcie znajduje się ponad 31 000 osób. Kandalaksha, mając do dyspozycji port morski, jest również ważnym węzłem kolejowym.
Nawigacja tutaj, pomimo trudnego klimatu, trwa przez cały rok. Port jest duży, ma 5 uniwersalnych miejsc do cumowania, a wszystkie są wyposażone w wejścia kolejowe i drogowe dla wygody. Istnieje wiele miejsc do przechowywania. Głównym ładunkiem otrzymywanym przez port jest węgiel.
