Bardzo ciekawym miejscem przyrodniczym jest Zatoka Lyońska, znana nawet starożytnym Rzymianom. To miejsce ma niesamowitą historię sięgającą wielu wieków. Przeczytaj o tej zatoce w tym artykule.
Tytuł
Historia Zatoki Lyońskiej musi zaczynać się od jej nazwy. W czasach starożytnych zatoka nazywała się Gallic, po łacinie brzmiała jak „Sinus Gallicus”. Stało się tak, ponieważ Rzymianie najechali ziemie Galów znajdujące się na północ wzdłuż wybrzeża tej zatoki. Zatoka Lyońska to współczesna nazwa naturalnego miejsca. Jednak nikt nie może być w 100% pewien, dlaczego tak to brzmi. Zgodnie z ogólnie przyjętą wersją nazwa ta została nadana zatoce w VIII wieku.
W średniowieczu nosił nazwę Sinus (Mare) Leonis, co przetłumaczono jako „Morze Lyońskie”. Jeśli sięgniesz po słowniki francuskie, znajdziesz wyjaśnienie tego zjawiska. Faktem jest, że w przeszłości zatoka miała okrutne i niebezpieczne usposobienie, jak u lwa. Słowniki zawierają również odniesienia do tekstów w języku łacińskim. Rybacy i żeglarze często ginęli na fali fal, ucierpiała duża liczba statków. Ciekawostką jest to, że miasto Lyon, położone na północ od Morza Śródziemnego, nie ma nic wspólnego z zatoką.
Formacja
Zatoka Lyońska powstała w erze oligocenu pod wpływem zmian tektonicznych. Podczas swojego istnienia osady gromadziły się na dnie, co doprowadziło do powstania półki. Po 200 metrach od niej znajduje się równina otchłani - rodzaj pola na głębokości wody, które zajmuje większość dna Morza Śródziemnego. Wybrzeże zachodnie i północne to nizinne równiny. Na tym terytorium znajdują się laguny i bagienne niziny. We wschodniej części wybrzeże jest wyższe i bardziej strome.
Lokalizacja
Zatoka znajduje się nad Morzem Śródziemnym. Jego wybrzeże leży na południu Francji. Ziemie przylegające do zatoki należą do takich francuskich regionów, jak Prowansja i Langwedocja-Roussillon. Do zatoki wpływa kilka rzek, na przykład Aude, Kula, Vidurl, Tet i Ero. Najbardziej znanym z nich jest Ron. Zatoka rozciąga się od Katalonii, autonomicznej społeczności w Hiszpanii, do portu o nazwie Toulon.
Zatoka Lyońska jest połączona z Biskajską i Langwedocją, a także Południowymi Kanałami. W śródziemnomorskim porcie o nazwie Seth rozpoczyna się Kanał Południowy, niedaleko Tuluzy przylega do Kanału Garron, a przez niego można dostać się do Zatoki Biskajskiej. Ten system raportowania znajduje się na liście światowego dziedzictwa UNESCO jako wyjątkowy przykład inżynierii.
Funkcje
Charakterystyczną cechą Zatoki Lyońskiej jest dominacja na terytorium dwóch przeszywających, bardzo zimnych wiatrów. Mistral - północny zachód wiatr. W sezonie wiosennym podróżuje z pasma górskiego Cévennes na wybrzeże Morza Śródziemnego we Francji. Jest tak silny, że jest w stanie wykorzenić potężne drzewa. Powoduje ogromne szkody w rolnictwie w Dolinie Rodanu i przybrzeżnej Prowansji. Ale Mistral ma pozytywne cechy. Na przykład wiatr przyspiesza chmury swoją mocą, więc niebo Riwiery staje się czyste, a pogoda staje się słoneczna.
Północny i północno-wschodni wiatr Tramontanu wynika z dużej różnicy ciśnień z Europy kontynentalnej i Morza Śródziemnego. Jego prędkość przekracza 100 km / h, a czasami osiąga 130 km / h. Podmuchy wiatru w Tramontanie niszczą wszystko, co stanie im na drodze i powodują ogromne szkody dla przyrody i rolnictwa.
Mieszkańcy
Jak wspomniano wcześniej, Zatoka Lyońska ma bogatą historię. Fenicjanie i Grecy mieszkali na wybrzeżu. Zajmowali te terytoria w czasach starożytnych. Jednak w II wieku pne Rzymianie wybrali wybrzeże, czyniąc je jedną z najbardziej z Romanizowanych prowincji Galii. Niektóre starożytne miasta przetrwały do dziś. W nich można zobaczyć starożytne świątynie, akwedukty, amfiteatry i łuki triumfalne. Wszystko to stanowi dziedzictwo kulturowe starożytności, ponieważ budynki te są przykładem tradycyjnej architektury starożytnej Grecji i Rzymu.
Po upadku Cesarstwa Rzymskiego wybrzeże zatoki stało się smakołykiem dla niemieckich barbarzyńców. Byli zaangażowani w kradzież bogatych wiosek, nie budowali nowych budynków i nie starali się zdobyć przyczółka na tych terytoriach. Dlatego w VIII wieku ne przybyli tu Arabowie, a w 9-13 wieku zatoka stała się częścią Świętego Cesarstwa Rzymskiego, a następnie francuskiego królestwa. W następnych stuleciach dżumy szalały na wybrzeżu zatoki, ale już w XIX wieku rozpoczął się gwałtowny rozwój miast portowych i aktywny rozwój gospodarki. Marsylia stała się największym miastem.
Co oznacza Zatoka Lyońska dla współczesnej Francji? Po pierwsze, jest to jedno z najczęściej odwiedzanych miejsc turystycznych, które oczywiście przynosi znaczne dochody. Po drugie, na wybrzeżu Zatoki Perskiej znajdują się takie miasta, które są uważane za najważniejsze bazy wojskowe Francji. Na przykład port w Tulonie odegrał dużą rolę podczas II wojny światowej. Po trzecie, lokalne miasta mają ogromne znaczenie dla gospodarki kraju, ponieważ wiele z nich to porty międzynarodowe.
Marsylia
Drugie najbardziej zaludnione miasto we Francji. Nowoczesność i starożytność zmieszały się w jednym koktajlu, który przyciąga turystów z całego świata. Marsylia jest uważana za największy port we Francji i cały region Morza Śródziemnego. Od momentu powstania do dziś jest jednym z najbardziej wieloetnicznych miast we Francji. Wynika to z faktu, że Marsylia jest swego rodzaju „oknem na Europę”. Imigranci z Grecji, Włoch, Rosji, Armenii, Korsyki, Chin i Wietnamu przekształcili Marsylię w wielonarodowe miasto.
Toulon
Czym jest Zatoka Lyońska bez miast portowych? Nie można sobie tego wyobrazić bez Marsylii i Tulonu, ponieważ to właśnie te osady w przeszłości zamieniły wybrzeże zatoki w terytoria rozwinięte. Toulon znajduje się na górze Faron. Fenicjanie wydobywali tu muszle, a od nich otrzymywali cenny fiolet, za pomocą którego farbowali tkaniny. Wielu królów uczestniczyło w wojnach o Tulon, ponieważ po otrzymaniu tego miasta stali się właścicielami monopolu na handel w basenie Morza Śródziemnego. Wieża królewska, która służy jako przypomnienie rozlewu krwi, przetrwała do dziś.
