Na całym świecie znajduje się kilka muzeów wyposażonych w okręty podwodne. W naszym kraju okręty podwodne są dostępne dla odwiedzających w Witoldie, Sankt Petersburgu i Moskwie.
Muzeum łodzi podwodnej w Moskwie
Po dwudziestu latach nieskazitelnej służby wojskowej w 1998 roku legendarny okręt podwodny z silnikiem Diesla o nazwie Nowosibirsk Komsomolec został wycofany z rosyjskiej marynarki wojennej i zamieniony w muzeum. Po 8 latach został przebudowany i zainstalowany na brzegu zbiornika Chimskiego w stolicy naszego kraju. Teraz znajduje się Muzeum Okrętów Podwodnych (w Moskwie), które jest częścią kompleksu muzealnego i pamięci historii rosyjskiej marynarki wojennej.
Wnętrze łodzi zostało nieco zmodernizowane: górny pokład został wyposażony w drzwi dla wygody zwiedzających muzeum, zamiast luków, przez które siedzieli okręty podwodne. Rozbudowane wyposażenie łodzi do kontroli. W rzeczywistości okręt podwodny był bardzo zatłoczony, wojsko przemieszczało się przez luki, które trzeba było stłumić po przejściu z przedziału do przedziału. Każda klapa ma tabelę, w której podano symbole warunkowych sygnałów stukania, są one potrzebne do komunikacji między okrętami podwodnymi.
Przedział torpedowy
Muzeum łodzi podwodnej w Moskwie zaprasza na wycieczkę; maksymalna liczba zwiedzających wynosi 15 osób. W tym celu przedziały są otwarte: kabina akumulatorowa, diesel, torpeda, mieszkalna, rufowa i oficer. Statek-muzeum „Nowosybirsk Komsomolec” pozwala zajrzeć do przedziału torpedowego, gdzie znajdują się prawdziwe torpedy z kopalniami i kombinezonami do nurkowania.
Kabina kapitana jest również otwarta dla zwiedzających, wyposażona w różne urządzenia nawigacyjne, w których każdy może poczuć się jak kapitan statku z przewodnikiem, kabiny sonaru, systemu zasilania powietrzem, pokoju radiowego, oddziału izolacji medycznej, prysznica i morskiej latryny. Salon oferuje spojrzenie na rzeczy osobiste załogi.
Okręty podwodne nie mają iluminatorów, a ruch zależy od nawigacji, która jest ważnym elementem kontrolnym, i zależy od tego żywotność statku.
Muzeum okrętów podwodnych na stacji metra Skhodnenskaya prowadzi ciekawe wycieczki w celu zapoznania się z możliwościami bojowymi okrętu podwodnego, jego historią, a podczas wycieczki można dowiedzieć się, w jaki sposób przeprowadzono obsługę zwykłych okrętów podwodnych i personelu dowodzenia oraz jakie były ich warunki życia.
WIG
W pobliżu łodzi podwodnej znajdują się próbki sprzętu morskiego, które Muzeum łodzi podwodnej w Moskwie zainstalowało na wolnym powietrzu na zbiorniku Chimki. Ciekawscy goście mogą uzyskać informacje o peryskopie, wysuwanej antenie, boi ratunkowej, torpedie, poduszkowcu, ekranoplan, który jest przeznaczony do lądowania.
Wycieczka do muzeum okrętów podwodnych za opłatą pozwala znaleźć się na symulatorze jazdy, który symuluje kokpit ekranoplanowy, w którym praktycznie pilotując, musisz wykonać określone zadania w ramach misji.
Okręt podwodny jest otwarty dla turystów od 10 do 17 godzin pięć dni w tygodniu, poniedziałek i wtorek - weekendy.
Petersburg „Łódź podwodna”
Muzeum zostało otwarte w marcu 2010 roku. Natychmiast stał się bardzo popularny, zwłaszcza wśród chłopców. Muzealna łódź podwodna znajduje się naprzeciwko Piotra Wielkiego Korpusu Morskiego w Petersburgu, na skarpie porucznika Schmidta. Okręt podwodny serii S-189 został wyprodukowany w Stoczni Bałtyckiej w 1955 roku. Łódź jest wyposażona w sześć wyrzutni torped i jest w stanie zanurzyć się na głębokości 200 metrów. Ten typ statku łatwo przetrwał liczne bitwy. Stany Zjednoczone i Niemcy bardzo doceniły jakość takich łodzi. Przez lata służby wojskowej łódź zaorała błękit Atlantyku, Oceanu Arktycznego, Morza Bałtyckiego i rzeki Newy.
Prace naprawcze
Po 35 latach służby popadł w ruinę i zatonął w Kronstadt w 1998 roku. W 2000 roku weterani okrętów podwodnych podjęli próbę odwołania się do inicjatywy podniesienia jej z dołu i uczynienia muzeum okrętem podwodnym, ale nie powiodło się z powodu braku pieniędzy. Operację podnoszenia można było zakończyć dopiero pięć lat później. Został naprawiony w stoczni Kanonersky, a nowy sprzęt został dostarczony z pomocą wojskowych specjalistów. Dziś łódź została przywrócona do pierwotnej formy.
Pięć lat później, dzięki charytatywnej pomocy weterana okrętów podwodnych A. Artyushina, okręt podwodny został przekształcony w muzeum i zainstalowany na skarpie porucznika Schmidta. W klubie podwodnych miasta jest informacja, że łódź została odnowiona na jego koszt. Okręt podwodny odrodził się dopiero teraz jako muzeum.
„Załoga” łodzi podwodnej składa się dziś z weteranów łodzi podwodnej. Pilnują muzeum, dbają o porządek i organizują wycieczki.
„Łódź podwodna” w Petersburgu - muzeum numer trzy z rzędu, po krążowniku „Aurora” i lodołamacz „Krasin”.
