Autostrada Entuzjastów jest jedną z głównych tras łączących stolicę z osadami pod Moskwą, w szczególności z Bałaszychą i Nogińskiem. Opierając się na starej nazwie (Vladimirsky Tract), widzimy, że jest to droga do Włodzimierza, która dalej biegnie na Syberię - nowoczesną federalną autostradę M-7 „Wołga”. W 2016 r. Rozpoczęto zakrojoną na szeroką skalę przebudowę autostrady Entuzjaści. Zapoznamy się z wykonaną już pracą bardziej szczegółowo.
Cele odbudowy
Nakreślono dwa główne zadania: zmniejszenie ogólnego zatłoczenia drogi i stworzenie komfortowych warunków dla transportu publicznego. Szczególnie entuzjastycznie otrzymano wiadomość o zbliżającej się przebudowie autostrady Entuzjastów w Bałaszychi, ponieważ jest to najwygodniejsza droga łącząca miasto pod Moskwą ze stolicą.
Projektanci i budowniczowie postanowili osiągnąć cel na dwa główne sposoby:
- Rozbudowa autostrady do czteropasmowej w każdym kierunku.
- Tworzenie bocznych podjazdów wzdłuż drogi.
Główne przedmioty pracy
Główne osiągnięcia przebudowy autostrady dla entuzjastów są następujące:
- Rondo na skrzyżowaniu ulicy Svobodny Prospect, autostrady Enthusiasts i przejazdu B. Kupavensky.
- Rozbudowa głównej jezdni (jej całkowita długość wynosi 8, 1 km) do 8 pasów ruchu w obu kierunkach.
- Wykonanie bocznych podjazdów na odcinku autostrady 4680 m.
- Montaż osłon przeciwdźwiękowych od placu Andronyevskaya do ulicy Stalevarov (tor o długości 10, 2 km). Ponadto takie konstrukcje ochronne przyczyniają się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu.
- Budowa trzech podziemnych przejść dla pieszych i pięciu nadziemnych.
- Przebudowa szeregu zainstalowanych sygnalizacji świetlnych w związku z nowymi funkcjami autostrady.
Podczas przebudowy autostrady Entuzjaści większą uwagę poświęcono rozmieszczeniu bocznych przejść prowadzących na tereny przylegające do drogi. Pozwalają właścicielom samochodów poruszać się po okolicy bez konieczności podążania główną drogą.
W trakcie przebudowy autostrady Entuzjastów wprowadzono wiele zmian w transporcie publicznym. W szczególności 18 kieszeni dostępowych (odcinki wyjęte z głównej autostrady, aby hamulce pojazdów tutaj nie utrudniały ogólnego automatycznego przepływu) na minibusy, trolejbusy, autobusy. Takie przystanki zapewniają również bezpieczeństwo pasażerów - mogą spodziewać się swojej trasy, będąc w znacznej odległości od ruchliwej autostrady.
