Rajd - jeden z najpopularniejszych rodzajów współczesnych wyścigów. Jest to bardzo spektakularne i dlatego interesujące dla milionów widzów na całym świecie. Wśród wszystkich rodzajów mistrzostw trasa „Paryż - Dakar” jest wyjątkowa. Ten wyścig wyróżnia się między innymi. Dlaczego przyciąga fanów i uczestników? Zostanie to omówione w tym artykule.
Historia słynnego maratonu samochodowego
Rajd Paryż-Dakar odbywa się od końca 1978 roku. Autorem pomysłu takiej trasy był kierowca motocyklowy z Francji T. Sabin. W 1977 r. Zgubił się na pustyni w Libii podczas wyścigu Abidżan - Nicea. Po kilku dniach wędrówki bez jedzenia i wody motocyklista został znaleziony przez koczowników, którzy go uratowali. Pomimo wszystkich nieszczęść pustynia zrobiła niezatarte wrażenie na Sabinie, którym chciał się podzielić z całym światem. To właśnie ten pomysł zainspirował jeźdźca do stworzenia trasy najpopularniejszego jak dotąd rajdu. Dakar, według Thierry'ego Sabina, miał stać się końcowym punktem wyścigu, a punktem startowym - Paryżem.
Początkowa trasa rajdu przebiegała przez północną Afrykę, Algierię, ale z uwagi na trudną sytuację polityczną i rosnące niepokoje w tym stanie do wyścigu zatwierdzono inny kraj - Maroko. Czasami uczestnicy pokonują część drogi przez Libię.
Początkowo wyścig był jednym z etapów Pucharu Świata. Jednak zasady konkursu wywołały wiele kontrowersji, w wyniku których postanowiono wykluczyć rajd z ogólnej klasyfikacji mistrzostw świata i uczynić go autonomicznym.
Interesujące jest to, że nie tylko profesjonalni kierowcy wyścigowi, ale także wiele gwiazd rocka, sławni sportowcy z innych dyscyplin (narciarze, wspinacze, żeglarze i inni) brali udział w zawodach przez całą historię swojego istnienia.
Zasady Rajdu
Aby wziąć udział w tych zawodach, musisz znać zasady rajdu. Dakar jest ostatecznym celem trasy. Wyścig rozpoczyna się w Paryżu. Zawody trwają trzy tygodnie i obejmują dystans około 10 tys. Km. Zawodnicy mogą brać udział nie tylko w specjalnych samochodach rajdowych, ale także w samochodach, a także w ciężarówkach i motocyklach. Istnieje oddzielna klasyfikacja dla każdego rodzaju transportu. Wśród uczestników mogą być nie tylko zawodowi zawodnicy, ale także amatorzy, którzy zwykle stanowią około 80% ogólnej liczby kandydatów.
Jak wspomniano powyżej, klasyfikacja Pucharu Świata nie obejmuje tego rajdu. Dakar to ostatnie miasto na drodze jeźdźców, w którym określani są zwycięzcy. Aby zostać mistrzem zawodów, wystarczy wyprzedzić rywali wynikami maratonu samochodowego, w przeciwieństwie do Pucharu Świata, w którym uczestnicy otrzymują punkty za każdy wyścig, które są sumowane na koniec sezonu.
Zwycięzcy rajdu
Do początku XXI wieku głównym rekordzistą liczby zwycięstw w rajdzie Paryż-Dakar był Stefan Petransel, który wygrał ten maraton samochodowy sześć razy w ciągu dziesięciu lat jego udziału.
Rok 2001 był punktem zwrotnym zarówno w zasadach wyścigu, jak i w stosunku do zwycięzców. Zgodnie ze zmianami wprowadzonymi do zasad konkursu zespół nie mógł zabrać ze sobą sprzętu, który w razie awarii byłby w stanie wyeliminować problemy. Wszelkie naprawy musiały być wykonywane przez kierowcę i nawigatora. W tym samym roku kobieta Jutta Kleinschmidt wygrała rajd po raz pierwszy.
Rosyjskie ciężarówki stały się prawdziwym triumfem rajdu Paryż-Dakar. Doskonały rosyjski zespół KamAZ-master wielokrotnie wygrał maraton. W ostatnich latach utrzymuje pozycję lidera i regularnie wygrywa duże międzynarodowe zawody.
