Dzisiaj coraz więcej można usłyszeć dyskusje na temat potęgi wojskowej dwóch supermocarstw: Rosji i Stanów Zjednoczonych. Często chodzi o ciężki sprzęt, taki jak czołgi i działa samobieżne. Na przykład wiele osób uważa pochwalonego Abramsa za najlepszy na świecie. Ale nie biorą pod uwagę tego samego niemieckiego Leoparda 2A7, a także rosyjskiego T-90. Dokonajmy małego porównania czołgów Rosji i Stanów Zjednoczonych i zobaczmy, kto odniósł sukces w tym względzie i kto musi ponownie rozważyć swoją broń.
Trochę ogólnych informacji
Możemy śmiało powiedzieć, że czołgi T-90 i M1A1, znane również jako Abrams, są typowymi przedstawicielami rosyjskiego i zachodniego budownictwa czołgów. Jednocześnie design i pomysły technologiczne różnią się znacznie. Na przykład „Abrams” i „Panther 2A7” nie mają sensu porównywać, ponieważ praktycznie się nie różnią. Zupełnie inna sytuacja z T-90.
T-72 można nazwać poprzednikiem T-90, ten drugi jest głęboką modyfikacją tego pierwszego. Głównym uzbrojeniem jest działo gładkolufowe 125 mm. Po ulepszeniu bezpieczeństwo wzrosło o 300%. Pojawiła się potężna zbroja pasywna i półaktywna, a także dynamiczna ochrona. Wszystko to zostało umieszczone na zbiorniku bez znacznego wzrostu masy tego ostatniego.
Można powiedzieć, że układ T-90 jest dość gęsty. To z jednej strony jest dobre, z drugiej strony nie, o czym porozmawiamy później. Po rozpoczęciu produkcji spawanych wież wzrosły możliwości wzmocnienia pancerza. Jeśli chodzi o elektrownię, jest to silnik wysokoprężny V92C2.
Jeśli mówimy o układzie, jego duża gęstość pozwala stworzyć samochód o niskiej sylwetce i dobrym pancerzu. Ponadto obszary podłużne i przekrojowe są niewielkie. Wadą tego rozwiązania jest to, że niezautomatyzowana część amunicji znajduje się w niezabezpieczonym obszarze zbiornika. To sprawia, że amunicja jest szczególnie podatna na ostrzał wroga.
Krótko o M1A1
Nie sposób nie powiedzieć ani słowa o amerykańskim Abramsie. Ta maszyna uczestniczyła w wielu konfliktach zbrojnych na całym świecie i sprawdziła się dobrze. Gruby pancerz, dobra dynamika, imponująca siła ognia i nowoczesne środki prowadzenia i komunikacji. Z tego powodu amerykańscy żołnierze zakochali się w M1A1.
Na „Abrams”, niezależnie od modyfikacji, zainstalowany jest ulepszony niemiecki pistolet Rh-120 (M256). Amerykański pojazd bojowy słynie ze wspaniałego pancerza, który składa się z kompozytowych płyt. Ale czy jest naprawdę dobra i czy przewyższa ochronę T-90, zrozumiemy to później.
Jeśli chodzi o układ, „Abrams” niewiele różni się w tym parametrze od swoich zachodnich krewnych. Na przykład objętość zarezerwowana wynosi prawie 20 metrów sześciennych. T-90, liczba ta jest mniejsza niż połowa. Kluczową cechą M1A1, a także zaletą, jest rozmieszczenie jednostki bojowej. Pociski są umieszczane w wieży, a ciało w izolacji. Ponadto istnieją nokautowe płyty. Wadą tej decyzji jest to, że cała amunicja znajduje się w wieży i jest najbardziej podatna na ostrzał.
Jeśli porównamy zbiorniki Rosji i Stanów Zjednoczonych dla elektrowni, moc silnika jest prawie taka sama. Jednak amerykański samochód jest wyposażony w silnik z turbiną gazową, który ma większe zużycie paliwa niż rosyjski olej napędowy.
Porównanie siły ognia i systemu kierowania ogniem
M1A1 i M1A2 są wyposażone w działo gładkolufowe 120 mm. Początkowa prędkość pocisku wynosi 1625 m / s, a szybkostrzelność wynosi około 8 pocisków na minutę. Jednocześnie szybkostrzelność podczas ruchu, szczególnie w trudnym terenie, jest znacznie zmniejszona. Amunicja składa się z pocisków przeciwpancernych przeciwpancernych. Zwykle jest to kilka rodzajów amunicji, na przykład M829A1, M829A2, M829A3. W ciągu ostatnich kilku lat M1A1 i M1A2 były dostarczane z pociskami M829A3 w nowym stylu, które są najbardziej niebezpieczne dla rosyjskiego T-90. Ogólnie jest to obiecujący amerykański czołg z dość potężną bronią. Zobaczmy jednak, co rosyjscy projektanci i inżynierowie przygotowali w odpowiedzi.
T-90 jest uzbrojony w działo gładkolufowe 125 mm. Początkowa prędkość pocisku wynosi 1750 metrów na sekundę, czyli nieco więcej niż Abramsa. Amunicja w przeważającej części składa się z przebijających pancerz pocisków podkalibru modelu z lat 80. Z tego powodu możemy powiedzieć, że pod względem penetracji pancerza rosyjskie pociski są nieco w tyle, dlatego należy je wymienić na nowe. Jednak zmiana amunicji na nowe jest dość trudna, ponieważ istnieją ograniczenia dotyczące długości ładowanych pocisków. Szybkostrzelność - 8 strzałów na minutę. W ruchu - około 6 strzałów. Kolejną cechą T-90 jest to, że ma w swoim arsenale Reflex-M KUV. Pozwala to na skuteczne prowadzenie ukierunkowanego ognia w odległości 3 km, czyli 2 razy większej niż promień zniszczenia innych współczesnych czołgów. „Reflex-M” pozwala wygrać bitwę pod T-90 nawet przed wejściem w strefę skutecznego ostrzału.
System kierowania ogniem T-90
Na T-90 ustaw SLA z systemem celowania dziennego i nocnego. Celownik dzienny ma niezależną stabilizację w dwóch płaszczyznach. Dzięki temu strzelec może pracować wydajniej. System obserwacji nocnej ma zależną stabilizację wzdłuż dwóch płaszczyzn. Wadą takiego systemu kierowania ogniem jest to, że trudno jest śledzić i strzelać w nocy przeciwko ruchomym celom. Modyfikacja T-90S jest wyposażona w ulepszony celownik termowizyjny Essa, który umożliwia bardziej efektywne śledzenie i strzelanie do celów w nocy.
Jeśli porównamy współczesne czołgi USA i Rosji (Abrams i T-90), te ostatnie wyróżniają się tym, że mają sumatory i czujniki kąta. Sprzęt ten jest powiązany z pionową i poziomą osią platformy i lustrzanym odbłyśnikiem. To rozwiązanie pozwala łączyć pracę dwóch niezależnych celowników w systemie celowniczym. Najważniejsze jest pełne wykorzystanie możliwości technicznych każdego z nich. Zamontuj dwa korektory. Pierwszy ma na celu wyeliminowanie błędów synchronizacji śledzenia kompleksu celowania, które są spowodowane niedokładnością instalacji. Drugi eliminuje błąd w instalacji mechanizmów transmisji. Inną kluczową różnicą w stosunku do Abramsa jest to, że dowódca T-90 ma zdolność strzelania do celów naziemnych i powietrznych ze stabilizowanej instalacji karabinu maszynowego.
System kierowania ogniem „Abrams”
Najnowszy amerykański czołg M1A1 ma jedną istotną wadę, polegającą na ograniczonych zdolnościach dowódcy do wyszukiwania celów. Jest to szczególnie widoczne podczas ruchu maszyny. Ale usterka została odkryta i wyeliminowana w kolejnej modyfikacji M1A2. Zainstalowano już tam panoramiczny celownik termowizyjny. W takim przypadku dowódca może skuteczniej śledzić i identyfikować poruszające się cele.
SLA na czołgu Abrams jest bardziej nowoczesny niż na T-90. Działonowy działa z celownikiem głównym, który ma kamerę termowizyjną i dalmierz. Wielokrotność dziennego kanału x3 i x10, ze stabilizacją pionową. Istnieje również pomocniczy ośmiokrotny celownik bez stabilizacji. Ogólnie rzecz biorąc, system kierowania ogniem w modyfikacji M1A2 jest bardziej nowoczesny. Zapewnia kamery obrazowe dla dowódcy i strzelca. Załoga jest całkowicie zależna od automatycznego systemu kierowania ogniem. Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) pozwala ustabilizować niezależny wzrok, napęd pistoletu. Ogólnie rzecz biorąc, możemy powiedzieć, że jeśli porównamy czołgi Rosji i NATO, ta ostatnia odniosła sukces pod względem LMS. Ale T-90 wygrywa znacznie na dużych odległościach.
O ochronie czołgów Abrams i T-90
Zgadzam się, skuteczność pancerza odgrywa ogromną rolę w przetrwaniu czołgu na polu bitwy. Dlatego bezpieczeństwo należy traktować jako osobny element. Najnowszy amerykański czołg M1A2 ma dość grube pancerze, ale jednocześnie ich skuteczność jest znacznie niższa niż w przypadku T-90. Na przykład wieża jest wyposażona w stalowe płyty pancerza ze usztywnieniami, między którymi układane są stosy pancerza wykonane z metalu i kompozytu. Zasadniczo skuteczność takiego zabezpieczenia jest wystarczająca, ale odporność na kontakt jest znacznie zmniejszona. Boki wieży M1A2 są również bardziej wrażliwe niż T-90. Eksperci twierdzą, że wieżyczka amerykańskiego czołgu, choć opancerzona, łatwo przebija pociski przeciwpancerne.
T-90 ma półaktywny pancerz wieży. Jest to system trójwarstwowy. Ponadto racjonalny kąt nachylenia pancerza przedniej części wieży pozwala na bardziej wydajne jej wykorzystanie. Ponadto rosyjskie czołgi wojskowe, w szczególności T-90, mają dynamiczną ochronę, jak Contact-5. Chroni przed skutkami pocisków kumulacyjnych i pocisków przeciwpancernych. Dzięki stworzeniu potężnego impulsu bocznego rdzeń jest destabilizowany, co prowadzi do jego zniszczenia, nawet zanim zetknie się z głównym pancerzem czołgu.
Jakie wnioski można wyciągnąć?
Im bezpieczniejsza będzie załoga czołgu, tym lepiej będzie wykonywać swoje obowiązki funkcjonalne. Dlatego zawsze starają się ulepszyć przedni pancerz. Ponieważ Abrams i T-90 zostały opracowane podczas Zimnej Wojny, największą uwagę zwrócono na przód pojazdu bojowego, co jest ważne, gdy prowadzi się bitwę na otwartym terenie, jeden na jednego. Ale obecnie w mieście istnieje duże prawdopodobieństwo bitwy pancernej. Dlatego nie ma sensu uderzać w przedni pancerz o grubości do 800 mm, ponieważ o wiele łatwiej jest przebić bok lub rufę. Zwykle grubość pancerza nie przekracza 100 mm.
Dlatego ciężkie czołgi Rosji, a także Stanów Zjednoczonych, mają słabości. Niemniej jednak wśród zalet T-90 warto zwrócić uwagę na możliwość trafienia w cele kierowane pociskami w odległości do 5 km, dobrą zwrotność, wysoką szybkostrzelność, niezawodny pancerz. Jeśli chodzi o „Abramsa”, to nie jest on pozbawiony sił. Amerykanie cenią swoją załogę, dlatego zawsze izolują ją od amunicji. Ponadto M1A1 i M1A2 mają wysoką gęstość mocy i dobrą zwrotność, a także doskonały system kierowania ogniem. Ale to porównanie czołgów Rosji i Stanów Zjednoczonych jeszcze się nie skończyło. Teraz rozważymy bardziej nowoczesne samochody. Zbiorniki te są w fazie rozwoju, ale wiadomo już, że wkrótce zostaną opuszczone z przenośnika.
Nowe rosyjskie czołgi: Armata
Ciężki pojazd bojowy Armata ma zastąpić T-72, T-80, a także częściowo T-90. Eksperci zauważają, że wojskowy poziom techniczny „Ałmaty” będzie o 20-30% wyższy niż wszystkich istniejących analogów na świecie. Kluczowymi cechami, a raczej różnicami między tym czołgiem a T-90 są to, że załoga, zbiornik paliwa i amunicja będą znajdować się w osobnych pokojach. Zwiększy to przeżycie na polu bitwy, nawet po przebiciu się przez zbroję. Jednostka będzie wyposażona w silnik o mocy 1200 koni mechanicznych, który zapewni wystarczającą manewrowość przy wadze zbiornika 50 ton.
Można powiedzieć, że główną bronią Rosji są czołgi, a także działa samobieżne. Wynika to z faktu, że są oni więcej niż Amerykanie, o 20-35%. Jednak przeżywalność technologii jest ogólnie niższa. Dlatego programiści zwrócili szczególną uwagę na ochronę „Ałmaty”. To wielowarstwowe „ciasto” składające się z worków metalowych, ceramicznych i kompozytowych. Zastosowanie nowego gatunku stali pozwoliło zwiększyć charakterystykę pancerza o 15% i jednocześnie zmniejszyć masę samochodu o tę samą ilość. „Armata” będzie wyposażona w działo kalibru 125 mm, podobne do niemieckiej broni L-55, ale przewyższające ją cechami technicznymi o 20%. Do takiego pistoletu opracowano specjalną amunicję o zwiększonej penetracji.
Zbadaliśmy więc nowe czołgi Rosji. Armata i T-90 są najlepsze z nich. Cóż, teraz o najbardziej obiecującym rozwoju amerykańskim.
Nowoczesne amerykańskie czołgi: obiecujące zmiany
Obecnie Amerykanie nie produkują nowych czołgów. W większości są zaangażowani w modernizację M1A1 i M1A2. Oczywiście w niektórych obszarach trwają prace rozwojowe, ale jest mało prawdopodobne, że w ciągu najbliższych kilku lat na świecie pojawią się nowe amerykańskie czołgi, chociaż informacje są tajne i nie można powiedzieć czegoś na ten temat z pewnym zaufaniem. Może nowe samochody pojawią się pod koniec 2015 roku, niewiele osób wie o tym.
Ale już wiadomo, że rozwój zostanie przeprowadzony w kierunku poprawy zwrotności i mobilności pojazdów bojowych, dlatego współczesne amerykańskie czołgi będą miały cieńszy pancerz, potężne podwozie i elektrownię. Chodzi raczej o zwiad, a nie o czołgi przeznaczone do bezpośredniej kolizji. W szczególności trwają prace nad stworzeniem maszyn dla załogi 2 lub 3 osób z niezamieszkaną wieżą. Na przykład pojazd bojowy z 2-osobową załogą będzie miał silnik o mocy 1500 koni mechanicznych, o niskiej sylwetce. W takim przypadku waga w porównaniu z M1A1 będzie o 20-30% mniejsza, co zwiększy moc właściwą.
Trudno powiedzieć, czy takie czołgi będą w służbie w Stanach Zjednoczonych, ale ich rozwój jest w toku, ale informacje o charakterystyce technicznej i możliwościach pojazdów w bitwie nie zostały ujawnione. Ogólnie rzecz biorąc, Amerykanie mają M1A2 i jego modyfikacje. Czołgi te spełniają współczesne wymagania i mają dość wysoką wydajność, w tym przetrwanie, na polu bitwy. Z tego powodu jeszcze ich nie zmienią. Najnowocześniejsze i najbardziej zaawansowane są amerykańskie czołgi wojskowe TUSK. Jest to modyfikacja M1A2, która polega na obecności zdalnie sterowanego karabinu maszynowego i ulepszonej ochrony przeciwminowej podwozia maszyny.
