Jedną z najciekawszych stacji metra w Moskwie jest Volokolamskaya. Nazwa tej platformy metra metropolitalnego spowija szereg mitów i legend, dzięki którym od dawna uważana jest za stację duchów, jakiś tajemniczy i mistyczny obiekt na podziemnej mapie Moskwy. Więcej o tym porozmawiamy poniżej.
Informacje ogólne
Oddział Arbat-Pokrov to linia, na której znajduje się platforma Volokolamskaya. Jak wiadomo, metro różni się kierunkiem koloru. Ta linia na mapie metra jest zaznaczona na niebiesko. Nazwę platformy nadała pobliska autostrada Volokolamsk. Metro przecina tę trasę z północy na południe, a stacja o tej samej nazwie znajduje się między przystankami Mitino i Myakinino. W ten sposób wykracza poza granice obwodnicy Moskwy. Jeśli wykluczysz sąsiadów na oddziale, stacja metra Tushinskaya stanie się najbliżej Volokolamskaya.
Autostrada Volokolamsk łączy te dwie stacje naziemne. Platforma leży na głębokości nieco ponad czternastu metrów. Całkowita długość stacji wynosi sto sześćdziesiąt trzy metry.
Historia platformy
Stacja metra Volokolamskaya została otwarta w 2009 roku, pod koniec grudnia. Według relacji stała się 179 platformą obornika moskiewskiego. Jednak zaczęli go budować na długo przedtem - jeszcze w latach 90. W tym czasie linia Mitino-Butowo wymagała stacji transferowej, w której miała grać Volokolamskaya. W tym samym czasie wybudowano także metro pod ulicą Mitinskaya, czyli oprócz stacji planowano budowę dodatkowych tuneli. Niektóre z nich zostały zbudowane w sposób otwarty, a częściowo - zamknięty. Niemniej jednak plany urbanistów zmieniły się, a pod koniec lat 90. projekt został zamrożony, a stacja metra Volokolamskaya weszła do folkloru jako stacja duchów. Wynika to jednak z chwały innej stacji, która zostanie omówiona poniżej.
Po około półtorej dekadzie projekt znów stał się istotny i kontynuowano budowę platformy. Ale nie stało się to tak szybko i łatwo. Najpierw wykopano fragmenty wykopanych tuneli, aby przedłużyć ulicę Mitińską. Po drugie, wymagany był nowy projekt, który spełniłby nowe wymagania. Jego opracowanie i zatwierdzenie zajęło dużo czasu. Dlatego pełne prace nad budową platformy rozpoczęły się dopiero w 2007 roku.
Na początku lutego 2008 r. Pracownicy zaczęli układać tunel destylacyjny do przyszłego mostu przez rzekę Moskwę ze stacji Volokolamskaya. Jednocześnie metro zostało zbudowane w sposób zamknięty, przy użyciu specjalnego sprzętu.
Metodę otwartego tunelowania zastosowano jedynie przy podejściach do przystanków i podczas budowy samej stacji. Ponieważ platforma została wykonana przy użyciu technologii konstrukcji monolitycznej, główne prace związane były z betonowaniem. Tak więc solidność jest tym, co odróżnia platformę Volokolamskaya od większości innych stacji.
Na przykład metro zbudowane w okresie sowieckim ma zupełnie inny projekt. Wszystkie prace związane z budową stacji zostały zakończone w ciągu dziewięciu miesięcy. To nie jest tak dużo, biorąc pod uwagę wielkość i złożoność wykonanej pracy. Jesienią 2008 roku rozpoczęto prace nad wykończeniem stacji marmurem i granitem. A w 2009 roku miało miejsce otwarcie platformy Volokolamskaya. Metro wraz z pracownikami metra po raz pierwszy odwiedzili urzędnicy miejscy i członkowie prasy. Tydzień później, 26 grudnia, stacja została otwarta do użytku publicznego.
Transport w pobliżu platformy Volokolamskaya
Autobus nr 837 kursuje w pobliżu stacji metra Volokolamskaya, a peron kolejowy Trikotazhnaya znajduje się kilometr od stacji w kierunku Rygi. W przyszłości możliwe jest zbudowanie nowej platformy kolejowej w bezpośrednim sąsiedztwie metra.
Platformy Lobby i przejścia
Ta stacja jest bezpośrednia. Nawiasem mówiąc, to odróżnia nowoczesną platformę od projektu punktu transferu, którym pierwotnie miała być Volokolamskaya. Metro na niebieskiej linii za linią pierścieniową przecina się tylko z niebieską linią na stacji Kuntsevo.
Obiekt obejmuje dwa przedsionki - na północy i wschodzie. Istnieją odpowiednio dwa wyjścia. Każdy z nich jest wyposażony w trzypasmowy schodów ruchomych, a jeden ma windę przeznaczoną dla osób, którym trudno jest korzystać z ruchomych schodów. Pasażerowie przy wejściu i wyjściu są oddzieleni od siebie w dwóch rozłącznych przepływach.
Architektura i styl wykonania
Jednym z zabytków, z których Moskwa jest słusznie dumna, jest metro. Volokolamskaya to jedna z najpiękniejszych stacji metra w stolicy. Projekt platformy został opracowany przez grupę architektów Metrogiprotras OJSC. W 2011 roku wygrał nawet konkurs Złotej Sekcji organizowany przez Związek Architektów Moskiewskich.
Stacja wyróżnia się dość wysokimi łukami, przekraczającymi wysokość ośmiu metrów. Kompozycja platformy wykonana jest w stylu neogotyckim. Łukowa konstrukcja, trójnawowa konstrukcja i wydłużony skok kolumny (dziewięć metrów) sprawiają wrażenie lekkości i przestronności. Naprzeciw stacji znajduje się ciemny marmur i granit. Na całym obwodzie znajdują się oprawy, które są dostrojone, aby wytwarzać naturalne światło. Podłoga jest wykończona jasnoszarym granitem.
