Drogi są naczyniami krwionośnymi kraju.
Ogólny stan rosyjskich dróg
Drogi łączą regiony państwa w jedną przestrzeń transportową, gospodarczą i polityczną. Zaniedbanie stanu tej gałęzi infrastruktury krajowej może prowadzić do tragicznych konsekwencji. Niedawno większość rosyjskich dróg przeraziła się i zniechęciła.
Drogi były nie tylko złe, ale były nieprzejezdne ze względu na stan jezdni. Pytanie nie dotyczyło tego, ile czasu zajmuje dotarcie na miejsce, ale samej możliwości poruszania się bez niszczenia sprzętu z powodu zniszczenia podwozia.
Dziś sytuacja radykalnie poprawia wysiłki rosyjskich przywódców. Sytuacja poprawia się, a główne arterie komunikacyjne kraju są intensywnie porządkowane. Poziom kosztów jest kłopotliwy, dlaczego drogi są tak drogie? Staje się oczywiste, że dostępność normalnych dróg w kraju nie jest wynikiem jednorazowego wysiłku, ale stałym zestawem kosztownych działań.
Czynniki klimatyczne
Naturalne warunki terytorium są decydującym czynnikiem w cenie komunikacji. Stanowią odpowiedź na pytanie, dlaczego drogi są tak drogie. Ciężkie zimy i upalne lata niekorzystnie wpływają na ich stan. Głębokość zamarzania gleby w Rosji wynosi średnio półtora metra. Mroźna kupa nasyconej wodą gleby powoduje zniszczenie nawierzchni drogi. Jest to jeden z powodów, dla których drogi są tak drogie. W gorącym sezonie dochodzi do zniszczenia i deformacji warstwy asfaltu.
Technologia budowlana
Dobrze zbudowana droga wymaga zaawansowanych technologii budowlanych i dużego nakładu pracy. Próby obniżenia kosztów budowy powodują znaczne pogorszenie jakości. Spełnienie wszystkich wymagań technologicznych jest bardzo kosztowne. Ale laikowi trudno jest wyjaśnić skalę kosztów i udowodnić, dlaczego drogi są tak drogie.
Aby zrozumieć poziom kosztów, wystarczy przypomnieć, że dobry fundament drogi wymaga wykopu do głębokości zamarzania i zastąpienia go starannie zagęszczonym piaskiem o określonych parametrach fizycznych. Oprócz drogiego sprzętu istnieje potrzeba transportu materiałów na znaczną odległość. A to tylko jeden z czynników decydujących o tym, dlaczego drogi są tak drogie.
Obciążenie sieci
Ogromne znaczenie ma wielkość obciążenia ruchem na drodze. Prawie cała stara komunikacja nie została zaprojektowana dla ciężkich pojazdów o dużym natężeniu ruchu. Zniszczona jest nie tylko nawierzchnia asfaltowa, ale także podstawa jezdni. Stała naprawa pozwala jedynie na utrzymanie autostrady w stanie roboczym. Potrzeba takiej pracy wyjaśnia, dlaczego drogi są tak drogie. Wysokie koszty utrzymania istniejącej komunikacji mogą zaoszczędzić czas przed całkowitą rekonstrukcją płótna.
Postrzeganie ładunku transportowego bez niszczenia plandeki wymaga zwiększenia grubości nawierzchni asfaltobetonowej, zastosowania nowoczesnej technologii układania asfaltu, co pozwala na gęstą i gładką powłokę. Wymagane są specjalne formuły asfaltu, które pozwolą mu wytrzymać duży ruch i duży ruch. Dlatego drogi są tak drogie.
Zmianę składu i poprawę jakości mieszanki asfaltowej zapewnia droższy sprzęt i staranne przestrzeganie technologii.
Cena budowy i eksploatacji
Cena budowy drogi obejmuje nie tylko płótno, ale także całą otaczającą infrastrukturę. Nowoczesne autostrady wymagają budowy wielopoziomowych węzłów, organizacji zjazdów, przebudowy mostów i konstrukcji odwadniających. Biorąc pod uwagę wielkość kosztów, łatwo zrozumieć, dlaczego drogi w Rosji są tak drogie. Prawie nic nie pozostało ze starej drogi.
Należy zauważyć, że prace budowlane podczas przebudowy dróg przeprowadzane są w warunkach istniejących autostrad. Chociaż obie strony doświadczają niedogodności, dla konstruktorów oznacza to zmniejszenie tempa pracy i wzrost kosztów obiektu.
Innym czynnikiem wyjaśniającym, dlaczego drogi są tak drogie, jest poziom kosztów operacyjnych. Główny ładunek przypada na okres jesienno-zimowy. Drogi muszą być posypane odczynnikami i w znacznym stopniu oczyszczone z lodu.
W prace zaangażowana jest znaczna liczba osób i specjalistyczny sprzęt. Potrzeba dużej ilości odczynników, aby posypać ścieżki. Stosunkowo tanie kompozycje, na przykład mieszanina piasku i soli, niekorzystnie wpływają na powierzchnię asfaltu, powodując erozję i zniszczenie. Delikatne kompozycje są znacznie droższe.
Oprócz technologii zimowe utrzymanie dróg wymaga znacznej pracy fizycznej. Usuwanie śniegu i lodu z elementów budowy dróg, ekranów akustycznych, ogrodzeń, chodników i chodników, przy czym odbywa się to głównie ręcznie.
