Na jednej z wysp Sztokholmu, na której dawno temu polowali monarchowie ze Szwecji, istnieje niezwykła kanciasta struktura. Ponad ciemnym dachem budynku wznoszą się dwie struktury szkarłatnego koloru, przypominające maszt statku. To „Waza” jest muzeum jednego eksponatu. „Vasa” to statek z XVII wieku. Jego drewniane konstrukcje zostały uratowane prawie w stu procentach. Płynąc tylko 30 minut, statek zatonął. A dziś każdy ma okazję rozważyć ten pojazd w niemal nieskazitelnej formie.
Budowa statku
Vasa to muzeum, które zachwyca wielu turystów. Jest to jedyny żaglowiec na planecie XVII wieku, któremu udało się przetrwać do naszych czasów. W latach dwudziestych XVI wieku Szwecja, tworząc osobistą flotę, próbowała osiedlić się na morzu. Król Gustaw II Adolf, który wówczas rządził, uważał, że wielkość kraju zależy od Boga i jego floty. Flagowy okręt szwedzkiej floty (statek Vasa) został wydany w 1628 roku. Nazwa statku została podana na cześć dynastii, która rządziła w tamtych czasach.
Twórcy maszyny mieli zamiar stworzyć statek, z którym żaden inny statek na Morzu Bałtyckim nie mógłby się równać. Dziś Vasa to muzeum, w którym również trudno znaleźć godnego konkurenta. Żaglówka miała być uosobieniem luksusu i bogactwa królestwa. Dlatego ponad czterysta różnych pozłacanych rzeźb stało się dekoracjami fregaty. W rezultacie budowniczowie statków stworzyli potężną i wspaniałą 64-karabinową maszynę.
Historia żaglowca rozpoczyna się od zawarcia umowy na utworzenie nowego statku między królem Szwecji a holenderskim kapitanem spraw okrętowych Hubertssonem. „Vasa” została zbudowana w ciągu trzech lat. Wszystkie prace odbywały się w stoczni w Sztokholmie. Budowę monitorował osobiście sam monarcha. Na statek wycięto ponad tysiąc drzew, a jego budowę zaangażowało 400 pracowników. A okręt flagowy oczekiwałby długiej i interesującej historii istnienia, gdyby nie jeden śmiertelny błąd: rzemieślnicy zrobili niesamowicie wąski kadłub żaglówki, co doprowadziło do tak tragicznego losu.
Śmierć żaglówki
10 sierpnia 1628 r. Wystrzelono „Vasa” i wystrzelono w otwartą przestrzeń zatoki. To był naprawdę historyczny dzień dla Szwecji. Ogromny tłum przybył, aby zobaczyć ten widok. Statek zasalutował, a potem zaczęło się dziać najgorsze: gdy tylko dym z eksplozji broni ustąpił, publiczność zobaczyła, że nowo wyprodukowany samochód szybko spada na dno. Salwa powietrznych dział wywołała potężny odrzut, po czym żaglówka silnie przechyliła się, a strumienie wody zaczęły wypełniać otwarte otwory armat z prędkością błyskawicy. W rezultacie pistolety, z powodu silnego przechyłu, zaczęły przesuwać się z jednej strony na drugą. To było ostatnie zdanie dla fregaty.
„Vasa” leżała na dnie Morza Bałtyckiego przez 333 lata. Został znaleziony przez entuzjastycznego inżyniera Andersa Fransena. Ze względu na niski poziom zasolenia tego morza nie ma w nim robaków mielących. Dlatego żaglówka pod wodą praktycznie nie doznała obrażeń. Obecnie „Vasa” to muzeum znajdujące się na wyspie Djurgården, w samym centrum szwedzkiej stolicy.
Przegląd muzeum
Muzeum Vasa jest jedną z głównych atrakcji Szwecji. Instytucja jest otwarta od sierpnia 1990 r. Budynek instytucji został zaprojektowany specjalnie z myślą o ekspozycji żaglówki i związanych z nią artefaktów. Jest to jedno z najczęściej odwiedzanych muzeów w kraju: prawie milion odwiedzających co roku odwiedza wystawę.
Instytucja ma 11 regularnych wystaw, z których każda związana jest z historią nieudanego statku flagowego, jego budową, upadkiem i restauracją. Ponadto znajduje się sala kinowa, w której wyświetlany jest film o historii Wazy, restauracja i sklep z pamiątkami.
Trzy ekspozycje: „Okres budowy statku”, „Twarzą w twarz” i „Zbawienie”
Muzeum „Vasa” pokazuje publiczność wystawy, która w pełni opisuje los statku. Wystawa „Okres budowy” zaprasza więc do zapoznania się z XVII wiekiem w historii świata (światopogląd, incydenty i fakty). Ekspozycja wydaje się zanurzyć ludzi w epoce sprzed 400 lat. Dzięki temu programowi człowiek ma pojęcie o tym, jak żyło Imperium Osmańskie, Ameryka, Afryka Zachodnia, Chiny i inne państwa w XVII wieku.
Wystawa twarzą w twarz opowiada o tych biednych ludziach, którzy znaleźli się na pokładzie Wazy w chwili jego śmierci. Skrupulatna praca historyków i antropologów pozwoliła nam przywrócić około 30 szkieletów utopionych ludzi. Naukowcom udało się również uzyskać informacje o sposobie życia każdej zmarłej osoby, jej stanie zdrowia i wyglądzie. W ten sposób odwiedzający mają okazję spotkać się twarzą w twarz z ludźmi, którzy żyli cztery wieki temu.
Ekrany dotykowe, eksponaty i diorama z wystawy Zbawienie opowiadają o poszukiwaniach, wykrywaniu i podnoszeniu się na powierzchnię statku. Najwięcej uwagi poświęca się osobie, która znalazła samochód, a następnie doprowadziła do jego powstania, - Anders Fransenu.
Trzy kolejne ekspozycje
Muzeum statków Vasa w Sztokholmie pokazuje także skrzynie żeglarzy z ich zawartością, artykułami gospodarstwa domowego. Dostępne są również modele pokładu górnego i ładowni. Wszystko to można zobaczyć na wystawie „Życie na pokładzie”.
Wystawa „Obrazy mocy” ujawnia symboliczne znaczenie wielu rzeźb zdobiących „Vasu”. Tak więc wśród posągów są cesarze, demony, syreny, pogańskie bóstwa, a nawet anioły. W tamtych czasach wszystkie te stworzenia były zobowiązane do utrzymania statusu potężnego stanu morza.
Patrząc na wystawę w Stoczni Sztokholmskiej, zdajesz sobie sprawę, że cztery wieki temu budowa statków była prawdziwą sztuką. Tutaj zgromadzono resztki mechanizmów i urządzeń, rzeczy osobiste artystów, budowniczych i stolarzy, którzy pracowali nad stworzeniem żaglówki.
Jeszcze kilka wystaw
Dział konserwacji jest niezwykle interesujący dla publiczności. Aby zachować muzeum statków „Waza”, którego zdjęcie można zobaczyć w naszym opisie, restauratorzy podjęli wiele działań. Co dokładnie miało miejsce, a ta ekspozycja mówi.
Siła i chwała to niezwykle interesujący przedział muzealny. Ta ekspozycja daje pełny obraz tego, jakie królestwo miała najpotężniejsza i najdroższa żaglówka. Naukowcy starannie przywrócili wszystkie kolory. Również w tej hali zainstalowane są ogromne ekrany, na których statek jest przedstawiony w całym majestacie.
Najbardziej intrygujące wystawy
Muzeum Vasa w Sztokholmie (zdjęcie powyżej) może pochwalić się także niezwykle intrygującymi eksponatami. Na przykład „Ogród muzealny” to prawdziwy ogród, zniszczony w pobliżu instytucji. W ogrodzie rosną rośliny, których lekarze na statku zamierzali użyć, aby wyleczyć żeglarzy. A w ogrodzie widać warzywa, które wypełniały ładownie statku.
A oto kolejna wystawa o nazwie „Model Vasa”. Oto flagowy model w skali od jednego do dziesięciu. Niewielką kopię statku można oglądać godzinami. Następnie, wracając tutaj ponownie, na pewno odkryjesz to, czego wcześniej nie widziałeś. Aby stworzyć ten „miniaturowy” model, wszystkie materiały badawcze zostały pobrane od momentu podniesienia fregaty z dna morskiego do dnia dzisiejszego.
Jak dostać się do muzeum
Dotarcie do Muzeum Vasa w Sztokholmie jest dość łatwe, zwłaszcza, że są na to cztery sposoby:
- Transport publiczny: bezpośrednio przy głównym wejściu do instytucji zatrzymuje się tramwaj miejski nr 7 oraz autobus nr 44.
- Prom: dotarcie do zabytków drogą wodną jest niezwykle interesującym sposobem. Prom odpływa z Gamla Stan i z centrum Sztokholmu.
- Autobus turystyczny odjeżdża na wyspę Djurgården co 20 minut od dworca autobusowego.
- Z centrum Sztokholmu do muzeum można łatwo dotrzeć pieszo. Musisz pokonać tylko 2, 5 kilometra. Ten sposób jest najlepszy, zwłaszcza gdy na zewnątrz jest ładna pogoda.
W lecie nie zaleca się jazdy prywatnym samochodem do muzeum, ponieważ nie można znaleźć miejsc parkingowych.
Jeśli gość nie ma jeszcze 18 lat, może odwiedzić obiekt całkowicie bezpłatnie. A bilety dla dorosłych kosztują 130 koron (około 1000 rubli).
