W samochodzie VAZ-2109 wymiana tylnych słupków jest konieczna w przypadku nadmiernego zużycia lub uszkodzenia. Jeśli porównamy zawieszenie „dziewięciu” z „klasycznym”, to jest ono bardziej idealne, wydajność jest wyższa, a konstrukcja jest nieco prostsza. Mimo że nadal występują wspólne cechy, w projekcie są sprężyny i amortyzatory.
Tylko na „dziewiątkach” są one montowane w jednym urządzeniu, a na „klasykach” są instalowane niezależnie. Naprawę i konserwację zawieszenia w samochodzie VAZ-2109 można wykonać niezależnie, wystarczy znać ogólną konstrukcję samochodu i móc korzystać z tego narzędzia.
Konstrukcja tylnego zawieszenia
Podstawą całej konstrukcji jest amortyzator amortyzujący, który tłumi drgania ciała podczas jazdy po nierównych powierzchniach. Tylne kolumny zawieszenia VAZ-2109 są wymieniane bez demontażu innych elementów zawieszenia samochodu. Amortyzator tylnego zawieszenia składa się z:
- amortyzator;
- metalowe płyty pod sprężyną;
- sprężyny;
- gumowe podkładki;
- łączniki - nakrętki i śruby.
Wszystkie te elementy są połączone w jednym urządzeniu i są zainstalowane po obu stronach samochodu. Okazuje się, że konstrukcja tłumi wibracje wytwarzane przez cały tył samochodu podczas jazdy po nierównych drogach.
Z czego składa się amortyzator?
Ponadto sam amortyzator zawiera wiele mniejszych elementów. Baza jest w pewnym sensie systemem podobnym do pompy ręcznej. Tylko zamiast powietrza huśta się olej. Niektóre amortyzatory można naprawić - wystarczy całkowicie je zdemontować i wymienić wszystkie elementy, które stały się bezużyteczne. Konieczne będzie również dodanie oleju i dokładnie tyle, ile podano w specyfikacjach technicznych dla konkretnego modelu.
Aby niezależnie sprawdzić stan amortyzatora, opuść ciało tak nisko, jak to możliwe. Jednocześnie jego zapasy powinny wejść tak dużo, jak to możliwe. Następnie ciało gwałtownie spada. Przy działającym amortyzatorze ciało wykona 1-3 oscylacje, po czym zatrzyma się. Ale jeśli urządzenie jest wadliwe, ciało będzie się wahać znacznie dłużej. Przyczyną takiego zachowania jest najprawdopodobniej to, że olej całkowicie wyciekł z obudowy lub gumowe pierścienie uszczelniające zostały zniszczone.
Jakie narzędzie jest potrzebne do wymiany stojaków?
Podczas wymiany tulei poduszki tylnej VAZ-2109 wskazane jest zainstalowanie samochodu na otworze widokowym lub na wiadukcie. W tej pozycji naprawy są znacznie szybsze, ponieważ jest więcej udogodnień. Aby samodzielnie naprawić, będziesz potrzebować:
- Podnośnik jest korzystnie hydrauliczny.
- Wsparcie dla ciała.
- Kliny pod koła - są montowane pod przednimi kołami.
- Zestaw kluczy.
- Ściągacz do sprężyny.
- Drut stalowy.
Do utrzymania sprężyny w stanie ściśniętym może być wymagany drut. Ale zamiast stali można użyć grubej miedzi lub aluminium. Tylko te metale są znacznie bardziej miękkie i pod działaniem sprężystej siły sprężyny mogą się rozciągać.
Prace przygotowawcze
Przed rozpoczęciem pracy nad wymianą gumek na tylnych półkach VAZ-2109 lub demontażem elementów należy dokładnie się przygotować. Aby to zrobić, przed rozpoczęciem naprawy należy wstępnie pokryć wszystkie połączenia gwintowe smarem penetrującym, takim jak WD-40. Smar musi znajdować się na metalu przez co najmniej pół godziny, aby nić została całkowicie oczyszczona z rdzy i brudu.
Są tylko dwa punkty mocowania na tylnym bagażniku dziewięciu - wewnątrz bagażnika jest góra, a na belce dolna. Aby usunąć amortyzator, należy odkręcić nakrętki i śruby. Ale wcześniej absolutnie konieczne jest maksymalne ściśnięcie sprężyny i ustalenie jej pozycji za pomocą drutu stalowego lub sztywnych wsporników. Najważniejsze jest, aby zapobiec zwolnieniu sprężyny podczas procesu naprawy.
Jak zdjąć tylny bagażnik z „dziewięciu”?
Aby zdemontować tylny bagażnik w VAZ-2109, musisz wykonać kilka prostych kroków:
- Poluzuj śruby kół po stronie, po której przeprowadzana jest naprawa.
- Podnieś tył pojazdu na podnośniku.
- Całkowicie zdejmij koło.
- Zamontować wspornik pod nadwoziem i opuścić na niego pojazd.
- Sprawdź, jak dobrze sprężyna jest ściśnięta za pomocą ściągacza.
- Otwórz bagażnik, wyjmij gumową zaślepkę zakrywającą miejsce montażu pręta amortyzatora.
- Odkręć nakrętkę od pręta długim kluczem do rur 17 lub specjalnym narzędziem.
- Odkręć mocowanie amortyzatora dolnego zawieszenia.
- Wyciągnij cały zespół rozpórki.
To wszystko, teraz możesz naprawić lub wymienić tylne kolumny zawieszenia VAZ-2109 własnymi rękami.
Aby naprawić lub zmienić?
Niektórzy kierowcy mają do czynienia z dość rozsądnym pytaniem - dlaczego nie spróbować samodzielnie przywrócić starych stojaków, ponieważ koszt nowych jest dość wysoki? Najtańsza z nieznanej produkcji i jakości będzie kosztować nie mniej niż 1500 rubli za sztukę. Jeśli zdecydujesz się je naprawić samodzielnie, wyjdzie to co najmniej trzy razy taniej. Ale jest kilka pułapek:
- Jeśli zasoby starych regałów są już przyzwoite, wówczas zapasy mogą być bardzo wydajne, z powodu których czasami niemożliwe jest osiągnięcie doskonałego uszczelnienia.
- Jest mało prawdopodobne, aby możliwe było napełnienie amortyzatora taką ilością oleju, jaka jest niezbędna do prawidłowego działania. Jeśli popełnisz błąd kilka gramów w mniejszym kierunku - amortyzator nie będzie działać. Jeśli przelejycie normę - pieczęcie pękną.
A jakość elementów w zestawach naprawczych często pozostawia wiele do życzenia. Dlatego o wiele bardziej wydajna będzie wymiana kompletnych stojaków. Ich zasoby będą znacznie wyższe niż zasoby przywróconych.
