Cherusti to jedna ze stacji kolei moskiewskiej (MZhD), położona we wsi o tej samej nazwie. Odkryto go na początku XX wieku. W tym artykule omówiono historię i cechy stacji Cherusti. Ponadto powiemy ci, które pociągi zatrzymują się tutaj i jak często.
Stacja Cherusti: zdjęcia i informacje ogólne
Kolej Moskiewska ma rozległą sieć torów i zajmuje pierwsze miejsce w kraju pod względem ruchu pasażerskiego. Zapewnia niezawodne połączenia transportowe do Moskwy z pobliskimi miastami, miasteczkami i wioskami. Każdego roku kolej moskiewska przewozi około 700 milionów ludzi.
Stacja kolejowa Cherusti jest ostatnią w regionie moskiewskim w kierunku Kazania. Zaledwie milę na wschód od niego leży granica między kolejami moskiewskimi i gorkowskimi (patrz mapa powyżej). Ze względu na charakter pracy jest to stacja pośrednia trzeciej klasy. Według rodzaju platform - wyspa i bok.
Stacja Cherusti znajduje się w centralnej części wioski o tej samej nazwie (patrz mapa). Według naukowców toponim pochodzi od tureckiego słowa „charusi”, co oznacza „bagno”. Sama wioska powstała w 1911 roku. Jego wystąpienie jest bezpośrednio związane z otwarciem stacji kolejowej na linii Arzamas - Lyubertsy.
Krótka historia stacji
Oficjalnym rokiem otwarcia stacji Cherusti jest rok 1912. W tym samym czasie uruchomiono zajezdnię kolejową. Początkowo prawie wszyscy mieszkańcy wsi pracowali na kolei. Jeszcze przed rewolucją październikową położono oddział w fabryce proszków w Roshal. W 1960 r. Odcinek Lyubertsy-Cherusti zelektryfikowano, dlatego na stacji zmieniono lokomotywy dalekobieżnych pociągów pasażerskich.
Niestety dalsza elektryfikacja linii kolejowej w kierunku Kazania znacznie zmniejszyła znaczenie stacji Cherusti. W rezultacie zajezdnia lokomotyw we wsi została zreorganizowana, a ostatecznie całkowicie zniesiona. Zatrzymały się tutaj prawie wszystkie pociągi towarowe i pasażerskie (z wyjątkiem pociągów elektrycznych). Więc kiedyś zajęty węzeł kolejowy stopniowo zamieniał się w prowincjonalny i opuszczony przystanek.
Kolejną nieprzyjemną stroną w annałach stacji jest wypadek, który miał miejsce 15 czerwca 2018 r. Tego dnia pięć wagonów z węgla zjechało z torów, paraliżując przez pewien czas ruch na kazańskim kierunku Kolei Moskiewskiej.
