Ci z nas, którzy w najmłodszych latach mieli szczęście jeździć koleją dziecięcą, tak podobną do prawdziwej, prawdopodobnie pamiętają również nasze emocje w wieku dorosłym. Niestety, im więcej lat jesteśmy oddzieleni od Związku Radzieckiego, tym mniej interesujących, ale raczej kosztownych atrakcji dla władz miasta. Pod tym względem młodzi mieszkańcy Orenburga mieli szczęście - kolej dziecięca w ich mieście żyje: w 2017 r. Otwarto tutaj 64. sezon. Oferujemy bliższe spojrzenie na tę atrakcję.
Dziś kolej dziecięca w Orenburgu
Obecnie długość linii kolejowej wynosi 5, 8 km. Na całej długości znajdują się cztery stacje:
- „Komsomolskaya” - znajduje się na malowniczym nasypie Uralu, pod mostem.
- „Pionier” (postój na prośbę pasażerów) - plaża „Forshtadt”, wiejski obóz dziecięcy „Amber”.
- „Dęby” - dziecięce podmiejskie ośrodki zdrowia „Polyanka” i „Dęby”.
- „Kirovskaya” - DOLL „Pochodnia” i DOLL „Zarya”.
Nie myśl, że kolej dla dzieci w Orenburgu jest dziś zabawną i interesującą atrakcją. Na jego podstawie odbywają się zajęcia teoretyczne i praktyczne dla studentów:
- Klasa 5-6. Chłopaki studiują ogólne informacje na temat kolei, transportu kolejowego. Są szczególnie zainteresowani zrozumieniem podstaw zawodów kolejowych - osoby dyżurnej w ruchu, stacji, peronu, kontrolerów, konduktorów.
- Klasa 7-9. Starsze nastolatki znają już podstawy takich specjalizacji, jak dyspozytor pociągu, kierowca lokomotywy spalinowej i jego asystent, brygadzista pociągu, oficer dyżurny, stabilizator torów i inspektor wagonów.
- Na podstawie organizacji istnieją również kluby modelowania kolei.
Nie bez powodu ta kolej nazywa się żłobkiem - to nie tylko kwestia małych pasażerów. Latem, wraz z otwarciem sezonu jej pracy, praktyka zaczyna się od facetów. Na kolejce dziecięcej w Orenburgu można zobaczyć młodych przewodników, kierowców i ich asystentów, monterów.
Powstanie i historia kolejki dziecięcej Orenburg
Kronika tej atrakcji w Chkalov (nowoczesny Orenburg), centrum odcinka kolejowego Orenburg, rozpoczęła się w 1953 roku. Należy zauważyć, że budowa kolejki dziecięcej zajęła tylko 68 dni! Rozpoczęło się 19 maja 1953 r., A 26 lipca tego samego roku miało miejsce jego wielkie otwarcie.
Pierwszy pociąg był reprezentowany przez pociąg Kv4-017 i pięć czteroosiowych wagonów przedrewolucyjnej produkcji. Długość autostrady wynosiła 5 km; były trzy stacje i dwie perony. Na przystankach górowały drewniane budynki stacji i lądowiska wykonane z tego samego materiału.
Później droga została przedłużona o kolejne 800 m, co wiązało się z przekazaniem stacji końcowej. W 1957 r. Platforma plażowa została zamknięta, aw 1958 r. Cała pierwsza drużyna została wycofana z eksploatacji.
A teraz przejdźmy do bardziej współczesnej historii tej ciekawej atrakcji dawnego miasta Chkalov.
Tabor
W 1958 roku, na początku swojej nowoczesnej historii, kolej dziecięca Orenburg była bogata w dwie lokomotywy spalinowe - TU2-083, TU2-008. Później dołączył do nich TU2-086.
W 2012 r. Pozostały TU2-086 i TU2-008. Obie lokomotywy przeszły poważne prace konserwatorskie w 1999 roku. W 2013 r. Nastąpił dodatek - TU10-021. Samochody są reprezentowane przez sześć VP-750. Przez cały czas, gdy droga nie działa, cały pociąg „odpoczywa” pod gołym niebem na stacji Dubki.
Kierownictwo kolei dziecięcej planuje stworzyć węzeł na stacji Pionerskaya, aby zapewnić ruch nie jednego, ale dwóch pociągów.
Rozkład jazdy pociągów
Rozkład jazdy kolei dziecięcej w Orenburgu w 2017 roku był następujący - spójrz na stół.
„Komsomolskaya” | Dęby | Kirowskaja |
9, 54 | 10.16–10.19 | 10, 23 |
11, 15 | 11, 35–11, 38 | 11, 42 |
12, 34 | 12, 54–12, 57 | 01/13 |
14, 35 | 14, 55–14, 58 | 02/15 |
15, 54 | 16.14–16.18 | 16, 21 |
Teraz ruch jest w przeciwnym kierunku.
Kirowskaja | Dęby | „Komsomolskaya” |
10, 33 | 10, 37–10, 40 | 11, 00 |
11, 52 | 11, 56–11, 59 | 12, 19 |
11/13 | 13.15–14.00 | 14.20 |
12/15 | 15.16–15.19 | 15, 39 |
16, 31 | 16.35–16.38 | 16, 58 |
Tak zorganizowany jest ruch na kolejce dziecięcej w Orenburgu.