Codziennie spacerujemy ulicami tajemniczych admirałów. Kim są ci ludzie, od których nazwane są ulice nowego mikrodystutu Baltic Pearl w Sankt Petersburgu?
Zgodnie z tradycją panującą w czasach radzieckich nazwy ulic obwodów Kirowskiego i Krasnoselskiego są związane z Wielką Wojną Ojczyźnianą. Niosą nazwy wydarzeń i bohaterów. Imiona dziadków i pradziadków naszego ludu! Nazwy ulic nowej dzielnicy „Baltic Pearl” nie są wyjątkiem. Ta tradycja, a także bliskość Zatoki Fińskiej, motyw „morski” w nazwach kompleksów mieszkalnych, determinowały decyzję „ojców miasta”.
Ulice noszą nazwy bohaterów-żeglarzy. Przyjrzyjmy się bliżej tym legendarnym osobowościom.
Kontradmirał Wiktor Siergiejewicz Czerokow podczas lat bohaterskiej obrony Leningradu dowodził Flotyllą Ładoga.
Flotylla przeprowadzała operacje wojskowe w celu ochrony miasta, dostarczała do miasta zapasy i ewakuowała cywili. Kiedy Armia Czerwona rozpoczęła ofensywę, Cherokov uczestniczył w blokowaniu wrogiego ugrupowania Kurlandii na terytorium dzisiejszej Łotwy.
Po wojnie Wiktor Siergiejewicz dowodził Flotyllą Morza Białego z siedzibą w Archangielsku. Dowodził polską marynarką wojenną w latach 1950–1953.
Następnie był szefem sztabu i 1 zastępcą 4VMF. Co więcej, 10 lat - od 1960 do 1970 roku - wykładał w Akademii Wojskowej Sztabu Generalnego, był kierownikiem wydziału.
Służbę zakończył w randze wiceadmirała.
Po przejściu na emeryturę mieszkał w Moskwie. Napisał książkę o blokadzie i obronie Leningradu: „Dla ciebie, Leningrad!” Victor Sergeyevich Cherokov zmarł w wieku 87 lat w 1995 roku.
Inna ulica Baltic Pearl nosi imię kontradmirała Vladimira Konstantinovicha Konovalova.
Submariner. Bohater Związku Radzieckiego. Władimir Konstantinowicz spotkał się z wojną jako członek załogi okrętu podwodnego „L-3”. Ten okręt podwodny, pod dowództwem naszego drugiego bohatera Grishchenko, skutecznie działał na Bałtyku, zatapiając wiele wrogich statków.
W marcu 1943 r. Kapitan-porucznik Konowalow został wysłany do Floty Pacyfiku. Został przeszkolony, wrócił na Bałtyk, aw październiku 1944 r. Przejął dowodzenie okrętem podwodnym L-3, gdzie wcześniej służył. Do końca wojny „L-3” pod dowództwem strażnika kapitana 3. stopnia V.K. Konovalova uczestniczyła w operacjach morskich, topiła niemieckie transporty, ustawiała miny tak skutecznie, że zdobyła pierwsze miejsce wśród łodzi podwodnych pod względem liczby i tonażu zatopionych okrętów wroga.
8 lipca 1945 r. Za osiągnięcia i heroizm pokazany podczas wojny kapitan Vladimir Konstantinovich Konovalov otrzymał najwyższą nagrodę Ojczyzny - Bohatera Związku Radzieckiego!
Po wojnie bohater V.K. Konowalow kontynuował służbę w marynarce wojennej. Do 1955 r. Jako dowódca, następnie na sztabie i stanowiskach nauczycielskich. 7 maja 1966 r. Kapitan 1. stopnia Vladimir Konstantinovich Konovalov został podniesiony do kontradmirała. W tym samym roku kontradmirał Konowalow V.K. został zastępcą dyrektora Wyższej Szkoły Nurkowania Morskiego im. Lenina Komsomola („LENKOM”) z siedzibą w Leningradzie.
Bohaterski okręt podwodny zmarł w 1967 r. W Leningradzie, który bohatersko bronił na początku wojny. Został pochowany tutaj, w dzielnicy Kirovsky, na Czerwonym Cmentarzu.
Ulica kapitana Grishchenko, mikrodystencja „Baltic Pearl” została nazwana na cześć tego samego Piotra Denisowicza Grishchenko, dowódcy okrętu podwodnego „L-3” („Frunzevets”), pod którego kierownictwem bohater poprzedniej biografii Władimir Konstantinowicz Konowalow służył do 1943 r.
Niewiele osób wie, ale ten kapitan łodzi podwodnej walczy o tytuł naszego najlepszego dowódcy łodzi podwodnej podczas wojny z „osobistym wrogiem Hitlera” legendarnym Marinesco!
Poznajmy lepiej tę osobę.
Los kapitana P.D. Grishchenko rozwinął się w szczególny sposób. Na początku wojny jego łódź walczyła na Bałtyku. Sukces „L-3” był spowodowany nie tylko bezwarunkowym heroizmem załogi. Według jednej wersji, na początku wojny Piotr Denisowicz był jedynym dowódcą okrętu podwodnego Floty Bałtyckiej z wyższym wykształceniem akademickim. Ukończył Wyższą Szkołę Dowodzenia Frunze i dobrze znał taktykę. Dlatego pozwolił sobie na ostrą i publiczną ocenę nieudanych decyzji dowódców Floty Bałtyckiej.
Stało się to znane samemu Stalinowi. Co jednak dziwne, kapitan Grishchenko nie został zastrzelony i nie ogłosił, że jest „wrogiem ludu”. Przeciwnie, przywódca wysłuchał utalentowanego dowódcy i przedstawił niezbędne sugestie dowództwu Floty Bałtyckiej, dowodzonej przez innego wybitnego żeglarza, admirała Tributsa. Na cześć której nazwana jest także jedna z ulic dzielnicy Perła Bałtyku.
Oczywiście admirał nie był zadowolony z takiej „popularności” młodego dowódcy. Dlatego w marcu 1943 r. Kapitana wysłano za „skrzydła frontu”, aby dowodzić obroną przeciw okrętom podwodnym Floty Bałtyckiej. Pomimo faktu, że Hitler i alianci w drugiej połowie wojny nie planowali użycia okrętów podwodnych na dużą skalę na Bałtyku. Ponadto zapoznaj się z nimi w Zatoce Fińskiej. Koncentrowali się na innych frontach wojny morskiej.
Oznacza to, że kapitan Grishchenko był w pewnego rodzaju hańbie. Dowództwo nie pozwoliło mu dotrzeć do linii frontu bitew morskich. Po wojnie, nie znajdując zastosowania dla swoich talentów i ambicji jako szef obrony przeciw okrętom podwodnym, Petr Denisovich Grishchenko skoncentrował się na nauczaniu.
Autor kilku książek o wojnie, kandydat nauk historycznych, zmarł w 1991 roku w Moskwie w wieku 82 lat.
Kolejny bohater naszej historii brał udział w losach tych wybitnych żeglarzy - admirał Vladimir Filippovich Tributs, który nazwał także ulicę mikrodystencji Baltic Pearl w Petersburgu.
W czasie wojny dowodził flotą bałtycką. W biografii Admirała Tributsa było inaczej, zarówno zwycięstwa, jak i porażki.
Na przykład flota, wojsko i cywile nie zostali bardzo skutecznie ewakuowani z oblężonego Tallina w sierpniu 1941 r., Który był wówczas „stolicą” floty bałtyckiej. Następnie, w wyniku ogólnej dezorganizacji, kompetentnych działań wroga i potężnej 7-punktowej burzy zginęły tysiące ludzi i dziesiątki statków.
Dane są rozbieżne. Możemy jednak mówić o około 60 zatopionych statkach 300 i 10000 zabitych żołnierzy i cywilów. Wszystko to dla trzydniowej operacji. Szkielet floty, nawet kosztem ciężkich strat, wciąż można było przenieść do Leningradu. Tam, gdzie uratowane statki i ewakuowane wojsko przyczyniły się do bohaterskiej obrony miasta.
Obroną morską Leningradu dowodził dowódca Floty Bałtyckiej admirał Władimir Filippovich Tributs. Wspólne operacje floty i sił lądowych ostatecznie doprowadziły do przełomu, a następnie do zniesienia blokady Leningradu. Sukces decyzji dowódcy Tributs wymownie mówi nie tylko o jego licznych nagrodach. Ale fakt, że zarówno po wojnie, jak i po śmierci Stalina, admirał Tributs zajmował najwyższe stanowiska dowodzenia w strukturze marynarki wojennej.
Po rezygnacji w 1961 r. Władimir Filippowicz był zaangażowany w prace naukowe i dydaktyczne. V.F. Tributz jest autorem 4 książek i około 200 publikacji.
Admirał Tributz zmarł w 1977 roku w Moskwie w wieku 77 lat.
„Ludzie, którzy nie pamiętają przeszłości, nie mają przyszłości”, mówi słynny aforyzm. Dobrze wiedzieć, że nazwiska bohaterskich żeglarzy są uwiecznione w nazwach ulic nowej dzielnicy Baltic Pearl, miasta, które faktycznie uratowali.
