Najprawdopodobniej jest to najbardziej nieoczekiwana atrakcja Stanów Zjednoczonych. Rzucony nad sztucznie skonstruowanym kanałem, który łączy południową i północną część jeziora Havasu City, na środku pustyni, 300 mil od Los Angeles, stoi słynny na całym świecie London Bridge. Jak się tu dostał? To niesamowita historia!
Wiele lat temu …
W 1962 r. Miało miejsce wyjątkowo nieprzyjemne wydarzenie w stolicy Wielkiej Brytanii: zespół architektów określił stan jednej z budowli ważnych dla wymiany transportu w mieście jako stan wyjątkowy. Most, codziennie obciążony tysiącami przejeżdżających samochodów, powoli, ale pewnie zanurzył się w Tamizie. Nieoczekiwana oferta członka rady miasta dotycząca wystawienia mostu na sprzedaż została przyjęta z dużą dozą sceptycyzmu, ale ponieważ nie oczekiwano innych opcji, postanowili zaryzykować. Przeprowadzono ogromne prace w celu reklamy nadchodzących przetargów, ogłoszono wiele zainteresowanych stron, ale nie otrzymano żadnych konkretnych propozycji. W poszukiwaniu szczęścia członek rady wyjechał za granicę do dalekiej Ameryki. To tutaj rozwiązano problem sprzedaży mostu. Milioner przedsiębiorca Robert Paxton McCullough wpadł na pomysł jego przejęcia. Naprawdę potrzebował oszałamiającej sztuczki, która sprawiłaby, że wiele osób zwróciłoby uwagę na jego najnowszy projekt.
Turysta przybył do Etiopii i przypadkowo popełnił grzech
Baw się dobrze: trendy imprezowe na rok 2020
Dlaczego on tego potrzebował?
W 1958 r. McCallough, znany nafciarz z Missouri, nabył udane miejsce w pobliżu jeziora Havasu w celu zbudowania całego miasta na jego brzegach. I dosłownie od zera! Potem nabył więcej ziemi, a pięć lat później osada uzyskała całkowicie przyzwoity wygląd, aw 1963 roku miasto Havasu zostało oficjalnie zarejestrowane. Jednak populacja w nim była zbyt skromna. Potentat naftowy nie został wykorzystany, aby pieniądze spłynęły do dna, ponieważ miał w przyszłości plany sprzedaży ziemi tutaj i uzupełnienia zainwestowanej kwoty. Nie wiadomo, ile by się zastanawiał nad wynalezieniem metod osiągania zysków, ale potem znalazł dobry przypadek. Pomysł budowy mostu na środku pustyni nigdy nikomu nie przyszedł do głowy.
Jak wszystko się ułożyło
Aby wyjaśnić wszystkie szczegóły, McCullough przekroczył Atlantyk i przybył do Londynu. Ekonomiści skrupulatnie obliczyli wszystkie koszty: koszt demontażu mostu, pakowania i transportu marmurowych płyt do Ameryki, montażu i utrzymania konstrukcji na miejscu. Kwota była zdumiewająca - dziewięć i pół miliona dolarów, biorąc pod uwagę koszt samej transakcji, która została zakończona w kwietniu 1968 roku. Każda część mostu została starannie ponumerowana i zapakowana, aby wszystko ułożyć na miejscu z tą samą dokładnością.
Nocne życie imprezowiczów w Chinach poddanych kwarantannie w TikTok: bawią się w domu
Najbardziej odpowiedzialny: 6 znaków zodiaku, które przyjmują zbyt wieleBrat panny młodej zrobił niespodziankę. Na weselu kucharz podniósł mikrofon i zaczął śpiewać.
Reakcja mieszczan
Oczywiście wielu uważało, że przedsiębiorca jest szalony. Mieszkańcy uważali ten pomysł za żart, ponieważ Lake Hawasu City nie potrzebuje mostu - nie ma dróg wodnych, które można by wzdłuż niego przeprawić. Ale biznesmena nie można było zatrzymać. On poszedł wręcz przeciwnie! Pierwszy kamień położono na pustynnym piaskowcu, a most wyrósł jesienią 1971 roku. Aby jego cel był uzasadniony, McCullough wykopał pod nim sztuczny kanał. Jak powiedzieli miejscowi: „Wielu buduje mosty, aby przeprawić się przez rzekę, a McCallough zbudował rzekę pod mostem”.
