Amerykańskie bombowce to elitarne lotnictwo strategiczne. Wraz z okrętami podwodnymi i rakietami międzykontynentalnymi stanowią one trzon triady nuklearnej. Ta moc jest uważana za siłę determinującą w globalnym powstrzymywaniu światowych katastrof wojskowych.
Amerykańskie bombowce II wojny światowej
Zakres samolotów uderzeniowych B-17 FF został wyprodukowany w zakładach produkcyjnych Boeing, Douglas, Lochid. Produkcja przypada na lata 1936–1945. Wszystkie wyprodukowane 7000 samochodów miały metalową konstrukcję z lnianą poszyciem ogona i kamuflażem podwozia.
Te samoloty bojowe były również obsługiwane przez brytyjską marynarkę wojenną. Dwanaście schwytanych jednostek latało w eskadrach Luftwaffe, jak Dornier DO 200.
Specyfikacje określonego amerykańskiego bombowca:
- wymiary / skrzydło w zakresie - 22, 7 / 5, 8 / 31, 6 m;
- masa pusta / startowa - 16, 4 / 29, 7 t;
- typy silników - „Cyclone” 1820-97 o parametrze mocy 1200 litrów. s.;
- pojemność zbiornika paliwa - do 13, 7 tys. litrów;
- maksymalna prędkość - 525 km / h;
- zasięg lotu - do 5, 7 tys. km;
- uzbrojenie - 13 karabinów maszynowych Browninga o kalibrze 12, 7 mm, bomby o wadze 2, 3 tony;
- skład zespołu to 10 osób.
Boeing B-29
Kolejny amerykański bombowiec jest produkowany przez korporacje Boeing, Martin i Bell od 1943 roku. To właśnie ten model zaatakował Hiroszimę i Nagasaki amunicją atomową latem 45. Konstrukcja maszyny to płaszczyzna środkowa z solidnym metalowym korpusem o swobodnym łożysku, wyposażonym w wydłużone skrzydło i zaokrąglony kadłub.
Samolot został zmontowany z profili blaszanych. Amunicja była zdalnie sterowana, konstrukcja zawiera trzy kabiny ciśnieniowe, podwozie z trzema stojakami, podwójne koła i parę przedziałów bombowych. W sumie wyprodukowano 3, 9 tys. Sztuk tej modyfikacji.
TTX:
- wymiary całkowite - 30200/8500 mm;
- rozpiętość skrzydeł - 43000 mm;
- masa pusta / startowa - 32, 4 / 63, 5 t;
- elektrownie - silniki Wright 3350 (4 sztuki) o mocy 2, 2 tys. litrów. s.;
- pojemność zbiorników paliwa wynosi 35 tysięcy litrów;
- próg prędkości - 643 km / h;
- zasięg lotu - 6380 km;
- uzbrojenie - 12, 7 mm karabinów maszynowych (12 sztuk), kolba bomby - 9000 kg;
- skład zespołu to 11 osób.
Skonsolidowany B-24 Liberator
Ciężki amerykański bombowiec strategiczny został wyprodukowany przez korporacje Consolidide, North American, Douglas, Ford Motor. Lata produkcji - 1940–45. W serii pojawiło się kilka odmian różniących się elektrowniami, bronią i wyposażeniem. Konstrukcja maszyny stanowi jednoczęściowa obudowa z trójłożyskowym podwoziem przekształcającym. Seria ma ponad 18 tysięcy sztuk.
Parametry:
- wymiary - 20600/5700 mm;
- rozmiar skrzydła, biorąc pod uwagę zakres - 33500 mm;
- masa pusta / startowa - 17, 2 / 35, 2 t;
- silniki - cztery „Prat & Whitney” za 1, 2 tys. litrów. s.;
- ograniczenie prędkości - 488 km / h;
- zasięg lotu - 3, 7 tys. km;
- amunicja - 12, 7 mm (10 sztuk) i osiem karabinów maszynowych Browning 7, 62 mm, cztery karabiny kalibru 20 mm, zapas bomby 3600 kg;
- liczba członków zespołu wynosi do 10.
B-32 Dominator
Ten amerykański bombowiec jest ciężkim jednopłatem z wysokim wspornikiem i trzypunktowym podwoziem. Technika miała podwójne upierzenie ogona, wydłużone skrzydło. W sumie wyprodukowano 118 sztuk tej serii.
Charakterystyka
- wymiary - 25300/10100 mm;
- rozpiętość skrzydeł - 41200 mm;
- masa pusta / do startu - 27000/50500 kg;
- silniki - cztery „silniki” Wright R-3350 o parametrze mocy 2, 2 tys. litrów. s.;
- ograniczenie prędkości - 575 km / h;
- zasięg - 4, 8 tys. km;
- sprzęt bojowy - 12, 7 mm Browning karabiny maszynowe (10 szt.), zestaw bomb wynosił 9, 1 tony;
- zespół - 10 osób
Douglas B-18A i A-20 G.
Samoloty bojowe średniego zasięgu Douglas B-18A zostały wyprodukowane w latach 1936-38. Wyprodukowano 350 egzemplarzy w trzech głównych odmianach. Ponadto maszyna była obsługiwana przez kanadyjskie i brazylijskie siły powietrzne.
Parametry:
- wymiary - 17600/4600 mm;
- rozpiętość skrzydeł - 27300 mm;
- masa pusta / startowa - 7, 4 / 12, 6 t;
- jednostki napędowe - para silników Wright R Cyclone na tysiąc litrów. s.;
- próg prędkości - 346 km / h;
- zasięg lotu - 1, 9 tys. km;
- w amunicji - trzy zestawy karabinów maszynowych 7, 62 mm, zapas bomby - 3000 kg;
- skład zespołu - 6 osób
Kolejny bombowiec średniej klasy A-20 produkowany jest od 1939 r. Wykonano 7, 5 tys. Sztuk z tej serii. Stany, w których samolot był eksploatowany: USA, Francja, Wielka Brytania.
Parametry:
- wymiary - 14500/5400 mm;
- rozmiar skrzydła, biorąc pod uwagę zakres - 18700 mm;
- masa pusta / do startu - 6800/12300 kg;
- silniki - para „silników” Wright R-2600 o mocy 1, 7 tys. litrów. s.;
- maksymalna prędkość - 540 km / h;
- sprzęt bojowy - osiem karabinów maszynowych o kalibrze 12, 7 mm, waga bomb - 1800 kg;
- zespół - 4 osoby
Amerykańskie nowoczesne bombowce
Nowoczesne siły powietrzne USA są uzbrojone w bombowce strategiczne B-52, B-2 (Spirit) i B-1B („Lancer”). Ten ostatni model został opracowany specjalnie do ataków nuklearnych na terytorium wroga. Jednak w latach 90. samolot został wycofany z wojska. Samolot B-1B Lancer jest często porównywany z rosyjskim Tu-160. Warto zauważyć, że te ostatnie są gorsze pod względem wielkości. Zgodnie z dostępnymi informacjami, 12 modyfikacji V-2, 73 modyfikacje V-52 są w gotowości bojowej.
BoeingB-52 Stratofortress
Określony amerykański bombowiec dalekiego zasięgu został stworzony podczas zimnej wojny. Należy do jednego z symboli supermocarstwa i stanowi podstawę strategicznych sił powietrznych USA. Samolot może przewozić ładunki nuklearne na pokładzie, pierwszy lot odbył się w 1952 roku.
Planuje się wydanie około 12 miliardów dolarów na modernizację samolotu. Według ekspertów, każda jednostka z tej serii może latać 83 lata (do 2040 r.). W sumie wyprodukowano 744 egzemplarze. Samolot jest wykonany zgodnie ze standardową konfiguracją aerodynamiczną z napompowanym rozmieszczeniem skrzydeł. Osiem jednostek mocy znajduje się w podwójnych wnękach silnikowych. Typ skrzydła - w całości metalowy kasetonowy element z parą podłużnic.
Załoga amerykańskiego bombowca B-52 obejmuje sześć osób. Górny kokpit jest niski, aby pomieścić dowódcę, drugiego pilota i instruktora walki elektronicznej. Stępkę można złożyć w prawo do przechowywania w hangarze, podwozie - konstrukcja rowerowa, zawiera cztery główne stojaki i dwie podpory na końcach skrzydła. Jako silniki stosuje się silniki typu turboodrzutowego typu Pratt & Whitney-57.
Charakterystyka
- długość / wysokość - 49, 05 / 12, 4 m;
- rozpiętość skrzydeł - 56, 39 m;
- masa startowa - 221, 5 t;
- maksymalna prędkość - 1013 km / h;
- zasięg w warunkach bojowych - 7, 73 tys. km;
- start do startu - 2, 9 km;
- w służbie - działo 20 mm „Wulkan”, ładunek bomb - 27, 2 ton
Duch B-2
Te amerykańskie bombowce naddźwiękowe są najnowocześniejszymi i najdroższymi na świecie. Cena jednego egzemplarza przekracza dwa miliardy dolarów. Pierwsze modele zostały wydane w latach 80. ubiegłego wieku. Po 10 latach program został zablokowany ze względu na wysoki koszt projektu, który nie był nawet w zasięgu Stanów Zjednoczonych.
W podanym okresie wyprodukowano 21 sztuk. Samoloty wykonane przy użyciu technologii ukrytej. Liczba ta jest znacznie niższa niż kompaktowe modyfikacje F-22 i F-35. B-2 jest wyposażony tylko w swobodnie spadające bomby, co zmniejsza efektywność używania samochodów przeciwko wrogowi wyposażonemu w nowoczesne systemy obrony powietrznej. Na przykład domowy SAM S-400 może łatwo wykryć Ducha. W rezultacie te samoloty są uważane za dość niejednoznaczne bombowce pod względem wydajności w konflikcie nuklearnym.
Dany samolot jest wykonany jako „latające skrzydło”, nie ma pionowego ogona. Konstrukcja wykonana jest w przeważającej części z aluminium i stopu tytanu z udziałem elementów z włókna węglowego o podwyższonej stabilności termicznej.
TTX samolotu V-2:
- długość / wysokość - 20, 9 / 5, 45 m;
- rozpiętość skrzydeł - 52, 4 m;
- masa pusta / startowa - 56, 7 / 168, 4 t;
- jednostka napędowa - czterosilnikowy turbofan General General F118-GE;
- próg prędkości - 1, 01 tys. km / h;
- praktyczny zasięg - 18, 5 tys. km;
- załoga - 3 osoby.
