Jeśli chodzi o wraki statków i opuszczone statki, pierwszą rzeczą, którą pamiętamy, jest katastrofa Titanica, ale dziś porozmawiamy o innych statkach. Według Organizacji Narodów Zjednoczonych tak smutny los spotkał ponad 3 miliony statków. Każdy z nich ma swoją historię i tajemnice, które zabrali ze sobą w głąb morza.
Amerykańska gwiazda
Zaczniemy od opuszczonego okrętu SS America, znanego również jako Gwiazda Amerykańska. Pozostałości tego słynnego liniowca oceanicznego, który obserwował okresy szybkich startów i czasy zapomnienia, można zobaczyć podczas odpływu u wybrzeży Grecji. W ciągu swojej 54-letniej podróży życiowej (od 1940 do 1994 r.) Statek należał do różnych właścicieli i miał różne nazwiska, z których jeden (SS America) próbował na siebie 3 razy. Podczas II wojny światowej był używany jako sprzęt morski, a po wojnie stał się popularnym statkiem wycieczkowym, kochanym przez społeczeństwo.
W lutym 1993 roku ponownie zmienił właściciela, który planował przekształcić statek w pięciogwiazdkowy hotel. 22 grudnia 1993 r. Opuścił Grecję i wyholował do Tajlandii, ale z powodu złej pogody wrócił i kilka dni później, w Sylwestra, wyruszył w swoją ostatnią podróż. Amerykańska gwiazda i holownik Neftegas 67 wpadł w burzę na Atlantyku - linie holownicze pękły, a kilka osób wysłano na liniowiec, aby połączyć linie ratunkowe, ale to się nie powiodło. Wezwano dwa holowniki, aby pomóc Neftegazowi 67, a 17 stycznia załoga amerykańskiej gwiazdy została ewakuowana helikopterem. Podczas gdy negocjacje między właścicielami statków, holownikiem i towarzystwami ubezpieczeniowymi trwały, gwiazda amerykańska osiadła na zachodnim wybrzeżu wyspy Fuerteventura na Wyspach Kanaryjskich.
Zaledwie 2 dni później, z powodu burzy, statek rozpadł się na dwie części, a tył gigantycznego statku zapadł się w oceanie. 6 lipca 1994 r. Gwiazda Ameryki została oficjalnie ogłoszona wyginięciem.
W 1996 r. Rufa statku wreszcie oderwała się i zeszła pod wodę. Łuk pozostawał na brzegu do 2007 r., A następnie został prawie zmyty do oceanu.
„Lubow Orłowa”
Niegdyś luksusowy statek wycieczkowy, nazwany na cześć słynnej radzieckiej aktorki, zakończył swoje dni jako opuszczony pływający duch w wodach Północnego Atlantyku. Statek został zbudowany w Jugosławii dla kompanii radzieckiej i służył głównie do wypraw w Arktyce i Antarktydzie.
Jednak w 2010 r. Został aresztowany przez władze kanadyjskie w porcie St. John w Nowej Funlandii, po tym, jak udowodniono, że jego właściciele byli zamieszani w skandal związany z zadłużeniem.
W 2012 r. Statek został sprzedany i miał udać się na Dominikanę w celu demontażu na złom. Podczas holowania nastąpiła silna burza, w wyniku której pękły liny holownicze, a Ljubow Orłowa wypłynął za darmo. Nieco później statek został odkryty, ale w jakiś niewytłumaczalny sposób zaginął podczas holowania na wodach międzynarodowych.
Departament Federalny Kanady, odpowiedzialny za politykę transportową kraju, poinformował, że statek nie stanowi już zagrożenia dla bezpieczeństwa kanadyjskich morskich instalacji naftowych, ich personelu lub środowiska morskiego.
W 2013 r. Irlandzka straż przybrzeżna otrzymała sygnał od byłego arktycznego statku wycieczkowego, zgodnie z którym Lyubov Orlova zmierzał na wschód i znajdował się u wybrzeży Irlandii. Przedstawiciele straży przybrzeżnej przekazali informacje, że satelita został wysłany w miejscu ostatniego sygnału, ale nie znaleziono żadnych oznak statku.
Chociaż według większości źródeł statek zatonął gdzieś na Północnym Atlantyku, nikt nie jest pewien, co się stało. Statek został zaprojektowany tak, aby wytrzymać niebezpieczne morza, co oznacza, że istnieje niewielkie prawdopodobieństwo, że pozostanie tam. Różni eksperci uważają, że statek jest niebezpieczny, ponieważ w przypadku przypadkowego rozlania toksycznych cieczy i nierozpuszczalnych pływających odpadów ze statku może to mieć druzgocący wpływ na środowisko. Inni uważają, że na pokładzie są setki szczurów zakażonych chorobami, co samo w sobie stanowi zagrożenie biologiczne.
Ocean opuszczony cmentarz
W południowo-zachodniej części Oceanu Spokojnego rozciąga się archipelag Wysp Caroline, należący do Sfederowanych Stanów Mikronezji. Najbardziej znanym miejscem tego archipelagu jest laguna Truk, która służy jako ostatnia ostoja opuszczonych statków.
Podczas II wojny światowej Lagoon Truk była najpotężniejszą bazą w Japonii, którą eksperci określają jako japoński odpowiednik Amerykanów Pearl Harbor.
W dniach 17-18 lutego 1944 r. Baza morska została zniszczona przez armię amerykańską. Przewidując ten atak, Japończycy uruchomili swoje większe okręty: ciężkie krążowniki, pancerniki i lotniskowce. Pozostało jednak wiele mniejszych okrętów wojennych, a także setki samolotów w bazach lotniczych atolu. Atak, który trwał dwa dni, doprowadził do zniszczenia trzech lekkich krążowników, czterech niszczycieli, trzech urządzeń pomocniczych, dwóch baz okrętów podwodnych, trzech małych okrętów wojennych, transportu powietrznego i trzydziestu dwóch statków handlowych. Nadal spoczywają na dnie oceanu i każdy zachowuje własną historię.
