Przybywając z miasta, a nawet wsi, w której słyszeli tylko o metrze i widzieli na ekranie telewizora, osoba jest mimowolnie zagubiona, będąc w tej sieci. Ogromna liczba ludzi, hałas generowany zarówno przez pasażerów, jak i sprzęt działający w metrze, pociągi przybywające na stację z godną pozazdroszczenia regularnością - wszystko to pojawi się przed przybyszem tylko jako chaos. Jednak po tym, jak poczuł się komfortowo, zaczyna zauważać ścisłą organizację i bezwarunkową wygodę dla pasażerów podróżujących na duże odległości w mieście za tym chaosem. Cóż, jeśli to miasto to Moskwa!..
Moskwa, ile w tym słowie
Moskwa! Stolica! Megalopolis! To miasto nie jest postrzegane przez Moskali, którzy chociaż je uwielbiają, cały czas podkreślają, jak chcieliby żyć gdzieś z dala od niekończącego się zgiełku, od tych wieżowców, dróg i innych rzeczy, na które odwiedzający z prowincji z szacunkiem patrzy urok. Czy im wierzysz?
Wygoda i szybkość
Wyobraź sobie, że musisz dostać się z punktu „A”, który znajduje się na południu Moskwy, do punktu „B” na północy. Przedstawione? Czy możesz sobie wyobrazić, co będziesz robił naziemnym transportem publicznym? Prawdopodobnie nie. Nie jest to niemożliwe, ale biorąc pod uwagę skalę miasta i brak czasu, który zawsze mu towarzyszy, każda rozsądna osoba pójdzie do metra, do metra. I słusznie.
W końcu moskiewskie metro to dobrze i odpowiednio zorganizowana gospodarka, której celem jest zapewnienie obywatelom możliwości szybkiego przeprowadzenia tej hipotetycznej podróży i spełnienia ustalonego wcześniej harmonogramu.
Wycieczka historyczna
Trudno w to uwierzyć, ale historię moskiewskiego metra sięgają 1875 roku. Inżynier Titov zaproponował projekt budowy kolei podziemnej ze stacji Kursk do przystani Marina Grove. Miejsce miało być położone przez place Lubyanska i Trubnaya.
To prawda, że odmówiono budowy, powołując się na ekonomiczną wykonalność. Kto by pomyślał! Kolejnym krokiem w tym kierunku było przedłożenie w 1897 r. Projektu dotyczącego ruchu pasażerskiego w tunelu. Opcje przedstawione później doprowadziły do tego, że budowa obwodnicy Moskwy, rozpoczęta w 1902 r., Została ukończona w 1907 r.
Moskwa Metro „Domodedovo”
Wśród wielu innych stacji znajduje się nazwa „Domodiedowo”. Stacja metra Domodiedowo jest częścią linii Zamoskvoretskaya i znajduje się między stacjami Orekhovo i Krasnogvardeiskaya. Geograficznie leży w regionie Orekhovo-Borisovo South. Otwarcie stacji metra Domodedovskaya odbyło się 7 września 1985 r. To prawda, że po pewnym czasie trzeba było go zamknąć. Po wyeliminowaniu problemów hydraulicznych, na krótko przed początkiem 1986 r., Stacja metra Domodedovskaya zaczęła ponownie funkcjonować.
Projekt stacji oparty jest na typowym projekcie prefabrykowanych zunifikowanych konstrukcji żelbetowych o głębokości układania wynoszącej dziewięć i pół metra. W dwóch rzędach na stacji są kolumny. W każdym rzędzie jest ich 26. Są one częścią projektu architektonicznego stacji metra Domodiedowo.
Biały i szary marmur, które są materiałem licowym kolumn, harmonijnie podkreślają artystyczną decyzję projektantów. Ściany boczne wyłożone są szarym marmurem w paski. Mocowane są na nich miedziane panele z latającymi samolotami.
Cóż, podłoga … Na niej unosi się ornament z czarnego i szarego granitu. Wyjścia ze stacji metra Domodedovskaya znajdują się w czterech kierunkach, co pomaga uniknąć przejazdów naziemnych. Prowadzą do autostrady Kashirsky, na Orekhovy Boulevard i ul. Generał Biełow.
Samoloty pierwsze
Nazwa stacji jest bezpośrednio związana z miastem Domodiedowo w obwodzie moskiewskim i lotniskiem o tej samej nazwie. Zarówno w mieście, jak i na lotnisku ze stacji metra Domodiedowo odbywa się transport naziemny. Ale! Mówią, że w dokumentacji projektowej pojawia się nazwa „Borisovo”. I nie jest to zaskakujące, biorąc pod uwagę lokalizację stacji.
