Metro, często nazywane po prostu „metrem”, to miejska sieć kolei podziemnych, wzdłuż której kursują pociągi do transportu międzymiastowego, którymi przewożono pasażerów.
Metro to przede wszystkim podziemny środek transportu, który odróżnia go od intracity ziemi. Charakteryzuje się regularnością ruchu i przestrzeganiem harmonogramu przyjazdu i odjazdu pociągów, dość dużą prędkością (do 80 km / h), dużym przepływem pasażerów. Najczęstszą opcją układania linii metra jest tunel podziemny. Czasami metro wychodzi na powierzchnię. Głębokość tuneli i stacji różni się nawet w obrębie tego samego metra.
Ile samochodów w metrze? Spróbujmy to rozgryźć.
Rozprzestrzenił się na całym świecie
Najdłuższe są metro w Szanghaju i Pekinie, a rekordzistami pod względem transportu pasażerskiego są Pekin, Tokio i Moskwa. Najczęstszy miejski transport podziemny w Europie Zachodniej i Azji Wschodniej. Praktycznie nierozwinięty w Afryce, a nieobecny jest w Australii i na Antarktydzie. Metro oszczędza przestrzeń miejską, zmniejsza przepływ ruchu i zanieczyszczenie powietrza. Jest to bardzo prawdziwe, w tym w przypadku Moskwy.
Struktura pociągu metra
Pociągi metra różnią się zewnętrznie, wewnętrznie, a także długością i charakterystyką techniczną. Pociąg metra jest monolityczny i składa się tylko z kilku wagonów. Spośród nich 2 wagony na krawędziach to wagony czołowe, które obejmują kabiny dla kierowców i silnik elektryczny. Między nimi znajduje się od 1 do 6 samochodów pośrednich używanych wyłącznie do przewozu osób.
Długość wagonu metra jest zwykle dłuższa niż tramwaj, ale mniejsza niż pociąg. W przypadku różnych marek może być inaczej. Tak więc dla zwykłych samochodów radzieckich i rosyjskich wynosi około 20 metrów, a dla modelu Rusicha - 27-28 metrów. Odpowiedź na pytanie, ile samochodów jest w metrze, zależy w dużej mierze od długości samochodu.
Pociągi metra są zasilane siecią prądu stałego podłączoną do trzeciej szyny (kontaktowej), której napięcie wynosi 750 - 900 V. Szerokość toru na terytorium byłego ZSRR wynosi 1 520 mm.
W innych krajach pociągi metra mogą działać w trybie automatycznym, co zmniejsza liczbę pracowników.
Rodzaje stacji
Stacje metra służą do wjazdu i wyjazdu pasażerów z wagonów, a także do przyjmowania pasażerów oczekujących na przyjazd pociągów. Konstrukcje stacji są różne: mogą być jednokarbienne, pylonowe, słupowe i sąsiednie. Jeśli tory znajdują się na obu krawędziach hali dworca, wówczas takie stacje nazywane są wyspami, a jeśli z jednej strony są przybrzeżne. W byłych krajach socjalistycznych stacje są często dekorowane w różnych stylach architektonicznych.
Jeśli chodzi o tunele, mogą być jednotorowe, dwutorowe, ale najczęściej są jednotorowe. W tym przypadku 2 tunele są ułożone pod ziemią. Z natury sekcji mogą być okrągłe lub prostokątne.
Ile samochodów jest w moskiewskim metrze?
Maksymalna liczba samochodów w moskiewskim metrze to 8 jednostek, a minimalna to 3. Ograniczenie liczby samochodów wynika z długości peronu na stacjach, przez które przejeżdża ten pociąg. Zależy to również od natężenia ruchu pasażerskiego. Ze względu na różnice w długości wagonów dla różnych pociągów ich liczba zależy również od producenta. Na przykład na linii Filevskaya w moskiewskim metrze stosuje się różne rodzaje pociągów, w których liczba wagonów waha się od 4 (dla pociągów Rusich) do 6 („Jeż”). Liczba wagonów w pociągu metra w moskiewskim metrze zależy również od linii. Dla porównania rozważ długość pociągów w niektórych z nich:
- Butovskaya - 4 samochody;
- Kakhovskaya - 6 samochodów;
- Sokolnicheskaya, Solntsevskaya - 7 samochodów;
- Zamoskvoretskaya, Tagansko-Krasngopresnenskaya, Serpukhov-Timiryazevskaya, Kaluga-Riga, Kalininsky, Lublin - 8 samochodów;
- Arbatsko-Poskrovskaya, Koltsevaya - od 5 do 7 samochodów.
A ile samochodów jest w metrze? W sumie w moskiewskim metrze jest 5 314 wagonów, a na liniach jeździ 3 656 wagonów, nieco więcej w godzinach szczytu.
