Pomimo faktu, że w ostatnich latach sprzęt wojskowy został znacznie zmodernizowany, broń moździerzowa jest nadal główną bronią każdej jednostki wojskowej. Zasadniczo wynika to z faktu, że opracowując tę broń, twórcy byli w stanie połączyć wysoką skuteczność ognia z niskim kosztem. Ta broń najlepiej nadaje się do wsparcia piechoty, szczególnie w przypadkach, gdy działania wojenne są prowadzone w trudno dostępnych obszarach o trudnym terenie.
Rodzaje zapraw
Najbardziej popularnym w przemyśle wojskowym była moździerz 120 mm modelu 1943 o nazwie PM-43, na podstawie którego opracowano dużą liczbę nowoczesnych modyfikacji:
- 2B11 - opcja standardowa;
- 2B24 - modyfikacja krajowa jest znacznie lepsza pod względem wskaźników pożaru w stosunku do wszystkich importowanych analogów;
2B11 - modyfikacja licencjonowana w Bułgarii;
- 2С12 - to kompleks zaprawy zwany „Saniami”. Jego konstrukcja jest reprezentowana przez maszynę 2F510 (samochód GAZ-66), na której transportowana jest jednostka, oraz napęd kołowy 2L81 przeznaczony do stosowania ze standardową wersją zaprawy 2B11;
- 2K32 - moździerz klasy 2B24 znajduje się na opancerzonej gąsienicowej podstawie;
- 2B25 - używany przez jednostki specjalne. Ma wiele zalet, które pozwalają mu przeprowadzać ataki, w których wróg nie może ustalić lokalizacji instalacji, a tym samym go wyeliminować. Jest również dostępny w wariancie „Commandos” z zasięgiem ognia do 3 km przy całkowitej masie konstrukcji nieprzekraczającej 12 kg.
Aplikacja 2B11
W przypadku, gdy wymagane jest zniszczenie lub stłumienie przez ogień konny ruchów piechoty lub wrogich sił bojowych, moździerz 120 mm, którego właściwości w pełni spełniają podane wymagania, stanie się nieodzowną bronią. Ponadto jego zakres jest bardzo zróżnicowany. Może być używany do strzelania na stromych zjazdach, pasmach górskich, wąwozach, lasach. Z powodzeniem służy do niszczenia okopów wroga, okopów i różnych konstrukcji wojskowych lekkiej konstrukcji. W razie potrzeby można go użyć do wykonania otworów w ogrodzeniach z drutu lub odparcia ataków wroga o dowolnej porze dnia.
Główne odmiany min 120 mm stosowane w 2B11
Wydajność, która osiągnęła zaprawę 120 mm, której właściwości są wskazane dla 5 osób, w ciągu ostatnich lat została znacznie poprawiona w Centralnym Instytucie Badawczym „Petrel”. Teraz konstrukcja jest transportowana w pojazdach URAL-43206 i opancerzonych pojazdach gąsienicowych MT-LB, co pozwala załodze towarzyszącej na maksymalny stopień ochrony.
Główne używane kopalnie:
- fragmentacja wybuchowa o wadze do 15, 9 kg;
- zapalający;
- palić;
- oświetlenie;
- propaganda.
Jednocześnie czas potrzebny na zajęcie pozycji strzeleckiej w razie potrzeby wynosi 8 minut, a aby ją opuścić, zajmie to około 6 minut.
Rozpoczęcie produkcji nowoczesnych zapraw
Standardowa zaprawa 120 mm, której parametry działania są całkowicie oparte na oryginalnym modelu II wojny światowej, została opublikowana w 1979 r. W Centralnym Instytucie Badawczym „Burevesnik” (Niżny Nowogród, Rosja). Został nazwany 2B11 i po uruchomieniu w 1981 r. Zaczął być produkowany masowo w firmie Motovilikhinsky Zavod, podczas której wyprodukowano około 1500 tego rodzaju dział moździerzowych.
Zaprawa 2B11
W rzeczywistości zaprawa 120 mm jest urządzeniem o strukturze bezodrzutowej instalowanym za pomocą dwójnogu i zamka z piętą nośną na sztywnej płycie. Służy jako podpora, którą należy umieścić bezpośrednio na ziemi. Ponieważ ładowanie odbywa się tylko przez lufę, a w warunkach działań wojennych można postawić podwójny ładunek, z których pierwszy będzie służył za bezpiecznik drugiego, wywołując eksplozję bezpośrednio w lufie moździerza, większość modyfikacji 2B11 otrzymała specjalny mechanizm na lufie, który zapobiega takiemu działaniu, a w rezultacie jest odbierany przez innych znaczące obrażenia.
W porównaniu z modelem z 1943 r. Moździerz 120 mm, którego właściwości uległy znaczącym zmianom, jest odlewany z nowoczesnych materiałów, które znacznie ułatwiają jego budowę i transport. Konstrukcja została wyposażona w celownik model MPM-44M, zapewniający maksymalną dokładność w odległości od 480 do 7100 m. W razie potrzeby można zwiększyć MPM-44 o więcej niż 2 °, zapewniając pole widzenia większe niż 9 °.
Nie mniej ważna była umiejętność przełożenia moździerza 120 mm, którego zdjęcie przedstawiono poniżej, na pozycję bojową w mniej niż 2 minuty, co znacznie oszczędza czas przy oddaniu strzału w obliczu niespodziewanego ataku wroga.
W przypadku, gdy użycie 2B11 odbywa się w obszarze, w którym maszyna 2F510 nie przejdzie, zaprawa jest montowana bezpośrednio na gąsienicowym podwoziu, co znacznie ułatwia transport pistoletu.
Zaprawa 120 mm TTX
Moździerz 2B11 może strzelać do wszystkich rodzajów min o kalibrze 120 mm. Do tej kategorii należą nawet miny kierowane kategorią ziarna KM-8, już dzięki temu można właściwie ocenić właściwości bojowe zaprawy 120 mm. Recenzje żołnierzy tej broni pozwalają ocenić maksymalne wskaźniki zasięgu ognia, który wynosi około 7500 m przy konwencjonalnych ładunkach.
Całkowita masa wszystkich modyfikacji, w tym bezpośrednio 2B11, wynosi 210 kg, co pozwala wyprodukować ponad 15 pocisków na minutę przy początkowej prędkości ładowania co najmniej 325 m / s. Konstrukcja lufy o długości 1740 mm zapewnia pionowy kąt ostrzenia w zakresie od + 45 ° do + 80 °. Wskaźniki poziome w tym przypadku wahają się w granicach ± 5 °, jednocześnie utrzymując wskaźniki widzenia w 360 ° przy kącie poziomego ostrzału od 5 ° do 26 °.
Dane podstawowe
Moździerz 120 mm, którego promień zniszczenia, wystrzeliwany przez kierowane miny, osiąga 9 000 m, jest zdecydowanie najskuteczniejszą bronią do tłumienia siły ognia wroga i osłaniającą ruch jednostek piechoty.
Strzelanie odbywa się za pomocą pocisków moździerzowych z bezpiecznikami klasy GVMZ-7 i ładunkiem zmiennym. Warto zauważyć, że samochód 2F510 (samochód GAZ-66) z 8-cylindrowym silnikiem w kształcie litery V, w którym transportowany jest 2B11, może przewozić z nim tylko ściśle określony zapas ładunków umieszczonych w 24 skrzyniach. Amunicja przeznaczona jest do produkcji 48 pocisków, które mogą wytworzyć zaprawę 120 mm. Charakterystyka urządzenia pozwala na załadunek i rozładunek 2B11 w nadwoziu samochodu bez użycia ciężkiego sprzętu.
W przypadku, gdy z jakiegokolwiek powodu nie ma wystarczającej liczby osób, aby wykonać tę procedurę, zaprawę transportuje się holowniczo. Jednocześnie silnik 2F510 jest benzyną i należy do klasy ZMZ-66-06, której moc osiąga 120 litrów. s Jednocześnie maksymalna dopuszczalna prędkość na autostradzie wynosi 90 km / h.
W przypadku, gdy samochód z instalacją do zaprawy musi przekroczyć rzekę brodzącą, do normalnego przejścia samochodu będą musiały wykonać wstępne pomiary. W najgłębszym miejscu maksymalny dopuszczalny poziom wody nie powinien przekraczać 1 m.
Układ hamulcowy jest wyposażony w napęd hydrauliczny z kilkoma obwodami i hydrauliczne wzmacniacze próżniowe na każdym z nich. Czynniki te pozwalają zapewnić niezawodność transportu 2B11 nawet w trudnych warunkach bojowych. Jedyną słabością 2F510 jest jego zależne zawieszenie na sprężynach polileptycznych z amortyzatorami.
