problemy mężczyzn

Mortira - co to jest?

Spisu treści:

Mortira - co to jest?
Mortira - co to jest?
Anonim

Mortira to działo artyleryjskie wyposażone w krótką lufę (głównie o rozmiarze 15), przeznaczoną do ostrzału konnego. Pistolet koncentruje się na niszczeniu szczególnie silnych struktur obronnych, a także ma na celu niszczenie celów osłoniętych za silnymi ziemiankami lub okopami. Weź pod uwagę cechy tego produktu, a także jego rozwój od momentu stworzenia do chwili obecnej.

Image

Historia stworzenia

Mortira to broń używana od XV wieku. We współczesnej interpretacji termin ten nazywany jest czasami moździerzami określonego kalibru. W slangu wojskowym to słowo jest oznaczeniem krótkiej lufy, która nie jest wyposażona w płytę oporową.

Termin „moździerz” w Rosji został użyty pod Piotrem Wielkim w odniesieniu do artylerii w konfiguracji dział o długiej lufie, a także ich odpowiedników o krótkiej lufie. Następnie takie pistolety podzielono na haubice, moździerze i pistolety do ostrzału podłogowego.

Główny cel broni:

  • porażka siły wroga;

  • likwidacja ukrytych rowów i murów fortyfikacyjnych;

  • niszczenie budynków i fortyfikacji podczas oblężeń.

W wielobębnowej zaprawie zwykle stosowano rdzenie żelazne. Metalurgia tego czasu nie była w stanie wyprodukować pocisków o cienkich ściankach, co nie mogło pozwolić na wytrzymanie strzału z pistoletu bez złamania go w tym samym czasie.

Wypełnienie zaprawy, którego zdjęcie przedstawiono poniżej, może być wyposażone w różne materiały wybuchowe, wpływające na prędkość rdzenia, a także na odległość ruchu podczas strzału. Biorąc pod uwagę parametry wysiłku podczas strzału i ostatecznie efekt salwy ogniowej odpowiadał haubicy. Ta opcja była pośrednia, ułatwiając możliwość ładowania jądra podczas przeciążenia ładunku, nawet przy nadmiernym rozmiarze. Starożytne modyfikacje osiągnęły olbrzymi rozmiar, transportowane na specjalnych pojedynczych wozach, po czym były rozładowywane na ziemię, aby poruszać się w pozycji złożonej.

Image

Zwiększ mobilność

Pierwsze próby nałożenia karabinu moździerzowego na perony kolejowe podjęto w 1861 r. (Okres wojny secesyjnej w USA). Ta decyzja pozwoliła przyspieszyć dostawę artylerii do odległych części armii południowej. Podobne doświadczenie w transporcie broni było wielokrotnie wykorzystywane. W 1864 r. Analogi o kalibrze 13 cali były oparte na platformie. Uczestniczyli w oblężeniu Pittsburgha, wystrzeliwani z ładunkami o wadze około 100 kg w odległości do 5 kilometrów. W części europejskiej takie modyfikacje zaczęły obowiązywać w 1871 r. (Oblężenie Paryża podczas wojny francusko-pruskiej). Taki układ artylerii pozwolił ostrzelać miasto z różnych kierunków.

Rozwój pod koniec XIX wieku

Słowo „moździerz” pojawiło się pod koniec XIX wieku, kiedy Niemcy postanowiły zorganizować mobilne jednostki mobilne jednostek oblężniczych. Jednostki te obejmowały 21 moździerzy i sześć haubic o kalibrze 150 mm. Zostały przerobione z armat z brązu przez włożenie do nich stalowej rury. Podobna metoda była wówczas szeroko stosowana przy modernizacji narzędzi żeliwnych i brązowych.

Image

Ta broń nie była szczególnie zwrotna, ale pozwoliła na stosunkowo szybkie dostarczenie zestawu do żądanej części frontu. Podążając za Niemcami, Polska, Austria i niektóre inne kraje europejskie poszły tą samą drogą. Z reguły amunicja, z wyjątkiem moździerzy, obejmowała haubice. Po wystrzeleniu prędkość odrzutu była bardzo znacząca, co spowodowało silne skoki i ruchy dział w bok. W związku z tym przywrócenie początkowej pozycji broni wymagało dodatkowych kosztów fizycznych i czasowych.

XX wiek

Na początku XX wieku projekt haubic i moździerzy praktycznie zbiegł się z analogiami innych sztuk artylerii podobnego rodzaju. Różnice dotyczyły tylko długości lufy i kalibru. Wśród modyfikacji zaprawy można wyróżnić takie odmiany:

  • „Skoda” - została wyposażona w muszle o wadze 384 kg (model 1911).

  • „Kruppa” - operowany przez armię rosyjską w pierwszej wojnie światowej, miał zasięg około 4 kilometrów.

  • Moździerze moździerzowe, które pojawiły się podczas wojny w 1914 r., Łączyły siłę dział i szybkostrzelność moździerza.

Wady pistoletu: niska szybkostrzelność, trudność w dostarczaniu amunicji, szybkie zmęczenie załogi z powodu tych samych czynników.

W tym samym okresie opracowano haubice moździerzowe, które służyły do ​​niszczenia szczególnie silnych fortyfikacji i obiektów o zwiększonej sile. Pistolety miały wydłużoną lufę i niższy kąt wzniesienia.

Image

II wojna światowa

Bliżej lat 40. ubiegłego wieku moździerze miały haubice 280 mm. Inną opcją (niemiecki moździerz) jest Karlgeret 600. Następnie takie narzędzia zastąpiono zaprawami. W armii niemieckiej projekt zaprawy nie został zapomniany bez śladu, pomimo faktu, że wersje z krótkimi lufami były gorsze od standardowych dział. Po bitwie o Stalingrad Hitler nakazał opracowanie zmodernizowanych analogów przeznaczonych do operacji oblężniczych. Jednocześnie problem szybkostrzelności nie zniknął. Wielu ekspertów zauważa, że ​​korzystanie z takich narzędzi było niepotrzebną stratą czasu i pieniędzy. Bombardowanie dało bardziej skuteczny wynik, biorąc pod uwagę fakt, że Niemcy miały przyzwoitą podaż dużych bombowców.

Popularne modyfikacje

Poniżej znajduje się lista najczęściej używanych zapraw przez cały czas od momentu powstania tego pistoletu:

  • Niemiecka modyfikacja „16” o kalibrze 210 mm.

  • Malbork

  • Rosyjska wersja działa z 1727 r Kaliber - 0, 68 stopy, waga - 705 kg.

  • „Dictator” - amerykańska wersja używana podczas wojny secesyjnej.

  • „Skoda” (1911).

  • Karlgeret to niemiecki moździerz z okresu II wojny światowej.

Image

Nowoczesność

Wśród współczesnych analogów rozważanej broni można zauważyć izraelski produkt o nazwie „Sherman”. Pistolet jest umieszczony na gąsienicy. Technikę tę zastosowano w połowie ubiegłego wieku. Kaliber broni wynosił 160 mm. Po zakończeniu II wojny światowej moździerze w końcu przestały być używane. Zostały one zastąpione moździerzami, haubicami i wielokrotnymi systemami rakietowymi. W Armii Czerwonej podczas kampanii wojskowej w latach 1941–1945 broń tego typu użyto pod nazwą BR-5. Zostały wydane w sumie 47 egzemplarzy.

Image