Na świecie nie ma tak wielu dużych rzek, które służą nie tylko do zaopatrywania ludności w wodę, ale także jako drogi do transportu. Jednym z nich jest rzeka Sungari. Jest to naturalna atrakcja i arteria transportowa Chin.
Informacje geograficzne
Wielka chińska rzeka Sungari pochodzi z jeziora, które powstało w kraterze wulkanu. Płynąc z południa na wschód, wykonuje kilka ostrych zakrętów, radykalnie zmieniając kierunek. Zasadniczo rzeka Sungari jest wypełniona deszczami i małymi strumieniami, które spotyka na swojej drodze. Właśnie dlatego wody rzeki stają się mętne, ponieważ deszcze i górskie potoki niosą w sobie dużo piasku i wulkanicznych skał osadowych.
W dolnym biegu dopływem Sungari jest rzeka Mudanjiang. W Chinach zajmuje drugie miejsce pod względem ilości wody. Ten dopływ wpływa do rosyjskiej części rzeki Amur w odległości około 280 kilometrów od miasta. Ma połączenie wodne z Morzem Ochockim.
Madanjiang nie jest jednak jedyną gałęzią rzeki. W Chinach lewe dopływy rzeki Sungari mają również duże znaczenie w rolniczym i domowym życiu ludności. Jest ich kilka: Inmaha, których brzegi pamiętają cesarze z dynastii Ming. A także Hoyfahe, Chalinhe, Shaolinhe. Wszystkie te rzeki w Chinach - dopływy Sungari - są pełne i oficjalnie wykorzystywane do żeglugi. Ponadto najpotężniejsze elektrownie wodne znajdują się prawie na całej długości ramienia.
Od pół roku rzeka Sungari jest zamarznięta. Dzieje się tak od listopada do marca. W tym okresie bez nawigacji przestrzeń rzeki jest wykorzystywana do celów rozrywkowych. Tam jeżdżą na deskorolce i sankach, a miłośnicy pływania zimowego wykonują zabiegi w specjalnie wyznaczonych dołkach.
Historia rozwoju
Podobnie jak sto lat temu rzeka Sungari przepływa przez centrum Harbinu i dzieli ją na dwie części. Było to pierwsze miasto założone przez żołnierzy armii rosyjskiej w 1892 roku. Znajdował się na kolei transmańskiej. Wojna domowa w Rosji zmusiła wiele osób do ucieczki z domu, a Harbin otrzymał ponad sto tysięcy rosyjskich uchodźców.
Miejsca te pamiętają także bitwy wojny rosyjsko-japońskiej. W 1945 r. Wojownicy Flotylli Amur toczyli zacięte bitwy z najeźdźcami z Manchu.
Podczas Wojny o Wyzwolenie Ludu w Chinach wojska Mao Zedonga przekroczyły rzekę i odepchnęły ataki Czang Kaj-szeka.
Niebezpieczne powodzie
Na początek jeszcze raz odnotowujemy, jaki jest dopływ rzeki Sungari. To jest słynny Kupidyn. Oczywiście kilkadziesiąt rzek prowadzi swoje wody do Amuru. Jednak w okresie powodzi właśnie Sungari ma duże trudności w pracy.
Problem polega na tym, że rzeka przepływa przez terytorium innego państwa i z kolei ma również wiele dopływów. A jeśli rosyjscy eksperci, dzięki ultraczułej technologii, mogą kontrolować sytuacje powodziowe na ich terytorium, to informacje o stu chińskich rzekach i jeziorach są informacjami niejawnymi. Nie zawsze możliwe jest uzyskanie niezbędnych danych od chińskich kolegów na czas. A potem mogą przyjść katastrofalne konsekwencje. Rosyjskim specjalistom trudno jest przewidzieć sytuację w Sungari.
Interakcja chińskich i rosyjskich kolegów
W historii interakcji między chińskimi i rosyjskimi ekspertami istnieje kilka niebezpiecznych przypadków, w których zwykli mieszkańcy stali się ofiarami. Niespotykane powodzie miały miejsce w 2013 i 2016 r.
W 2013 r. Z powodu niekończących się deszczy poziom wszystkich rzek wzrósł do poziomu krytycznego. To nie tylko deszcze, ale długie deszcze z gradem i silnymi podmuchami wiatru. Wszystkie rzeki przepełniły się, a Ministerstwo ds. Zagrożeń ogłosiło ewakuację mieszkańców.
W 2016 roku historia sprzed trzech lat prawie się powtórzyła. Pomimo tego, że pogoda była słoneczna, a poziom wody stale stabilny, rzeki takie jak Tom i Selemdzha sprawiały kłopoty. Następnie chińscy koledzy musieli otworzyć wrota i zrzucić wodę. Sprawę komplikował fakt, że na rzece Sungari znajduje się dziesiątki elektrowni wodnych.
Obecnie poziom wszystkich cieków wodnych jest na poziomie wartości długoterminowych, a poziom rzeki chińskiej nawet nieznacznie spadł.
Wypadek
W 2005 r., 13 listopada, w prowincji Jilin doszło do awarii - eksplozja w dużej fabryce chemicznej. W rezultacie ponad sto ton szkodliwych substancji benzenowych rozlało się do rzeki Sungari. Wszystkie usługi zostały podniesione przez alarm. Powstały punkt, widoczny z kosmosu, unosił się wzdłuż rzeki. Miesiąc później dotarł do Amuru.
Konsekwencje nie były jednak tak katastrofalne, jak oczekiwano. Część szkodliwych substancji osiadła w lodzie i piasku Amur i Sungari. Przez wiele lat rzeka stała się niekorzystnym miejscem do wędkowania. Ale może być znacznie gorzej.
Miasto i nasyp
Lokalizacja rzeki Sungari jest znana wszystkim. Teraz Chiny stały się popularnym miejscem turystycznym. Miasto nad rzeką i jej nasyp to niektóre z zabytków Królestwa Środkowego. A tutaj i prawda jest coś do zobaczenia.
Miasto nad rzeką Songhua - Harbin - jest stolicą wschodniej dzielnicy Chin. Według międzynarodowych standardów jest to duży węzeł transportowy. Miasto jest otwarte dla turystów, którzy lubią odwiedzać te niesamowite miejsca. W obrębie metropolii znajduje się lotnisko międzynarodowe, koleje dużych prędkości i autostrady.
Na deptaku widać rybaków, którzy stoją tak blisko siebie, że wydaje się, że zahaczą się o siebie wędkami. To osobliwa tradycja. Ponieważ po wypadku w 2005 r. Do wody wpadło wiele toksycznych substancji, nie zaleca się spożywania ryb z rzeki. Ale dla rybaków najważniejsza jest atmosfera. Dlatego spędzają tu czas dla duszy.
Most Bolshoi Sungariysky
Być może najbardziej znaną atrakcją wschodniego regionu Chin jest most kolejowy Sungari, który, jak wszystkie zabytki kultury, jest podsycany przez wiele romantycznych legend.
Rosjanie rozpoczęli budowę w 1900 roku i ukończono dokładnie rok później. W 1901 r. Most został oddany do użytku. Do tej pory jest to najważniejszy link. Przez całe swoje życie most przeszedł przebudowę tylko raz, w 1962 r. I prawie się nie zmienił. Właśnie ulepszone typy zakresów.
Most działa na pełnych obrotach od ponad wieku. Ale za kilka lat „przejdzie na emeryturę” i pozostanie tylko atrakcją turystyczną. Władze miasta budują nowy, nowoczesny most wyposażony w najnowsze osiągnięcia technologiczne.
