Dla wielu Nurburgring to nie tylko mała wioska, ale tytułowa nazwa toru wyścigowego w Niemczech. Został stworzony i prawie jednocześnie przetestowany przez kierowców uniwersalnego niemieckiego klubu samochodowego w 1927 roku. W tej chwili tor jest doskonałym przyczółkiem sportowym dla pilotów w kategoriach GP2 i DTM. Ponadto na torze przeprowadzane są coroczne testy superszybkich samochodów, których producenci chcą ustanowić osobisty rekord Nurburgring. O tym, które marki samochodów otrzymały tytuł najszybszego, powiemy w tej publikacji.
Mała dygresja do historii
Początkowo tor Nurburgring nie miał nowoczesnej i wytrzymałej powłoki. A sam tor wyścigowy zawierał tylko cztery „pierścienie”. Była to United Loop (Gesamtstrecke) o długości 28, 2865 km, Northern Loop 22, 810 km (Nordschieife), Southern Loop 7, 747 km (Südschleife) i pierścień Betonschieife używany do rozgrzania samochodów przed wyścigiem.
Przypominamy, że Пет North Loop ”Nurburgring był miejscem regularnych wyścigów Formuły 1. Rekordy zostały ustanowione przez tak znanych kierowców jak Michael Schumacher. Ten legendarny kierowca jest nadal uważany za lidera pod względem liczby tytułów mistrza i zwycięstw w Grand Prix w „F-1”.
Co jest niezwykłego w torze Northern Loop?
Przez cały okres istnienia tor był wielokrotnie przebudowywany i udoskonalany. Dziś jest to najpopularniejsze miejsce wśród sportowców amatorów, którzy lubią wyścigi samochodowe. To tutaj co roku przyjeżdżają piloci, aby popłynąć profesjonalnym torem z powiewem wiatru.
Ponadto starają się to robić w dniach przyjmowania turystów, kiedy można korzystać nie tylko z samochodu, ale także wynająć profesjonalny samochód sportowy. Wielu nowo przybyłych jest w 100% przekonanych, że z należytą starannością takie szkolenie pomoże im ustanowić nowe rekordy Nurburgring. Jednak ich marzenia nie zawsze mają się spełnić.
„Pętla północna” w obecnej formie
Pętla Północna jest uważana nie tylko za najbardziej znaną, ale także za jedną z najdłuższych tras wyścigowych na Ziemi. Sam tor samochodowy znajduje się w malowniczym miejscu wśród drzew i lasów. Jego szerokość wynosi około 8-9 m. Zawiera niezawodne i wysokie rębaki wyposażone w siatkę. Według wielu fanów szybkiej jazdy, ten tor pomaga w doskonaleniu umiejętności jazdy.
Słynie z precyzji pilotów i nieprzewidywalności, w wyniku czego utwór otrzymał „gadającą” nazwę Green Hell (przetłumaczoną jako „green hell”). Jednocześnie jest używany nie tylko przez entuzjastów samochodów, ale także przez producentów samochodów wyścigowych, którzy są gotowi ustanowić swój rekord Nurburgring podczas jazdy próbnej. Według nich ta konkretna trasa daje szansę oceny rzeczywistych możliwości pojazdu wyścigowego. Według wstępnych danych tor składa się z 40 skrętów w prawo i 33 skrętów w lewo o różnych poziomach trudności.
Mistrzowie Nurburgring: kim oni są?
Podczas swojego istnienia auto tor North Loop widział wielu kierowców i samochodów. Jednak wielu uczestnikom wyścigu nie udało się ustanowić rekordu Nurburgring i pozostawić po sobie ślad w historii wyścigów samochodowych. Pamiętajmy o tych zwycięzcach, którym się udało!
Do dnia dzisiejszego pozycja lidera należy do jednego z najnowszych modeli Porshe - Cayman GT4. To wyjątkowy samochód wyposażony w mocny 3, 8-litrowy silnik turbo, sześciocylindrowy silnik o pojemności 385 „koni” oraz nowoczesną mechanikę.
Dzięki wewnętrznej konstrukcji maszyna jest bardzo zwrotna i łatwa do kontrolowania. Dzięki temu jest w stanie przyspieszyć od zatrzymania do 100-295 km / hw zaledwie 4, 2 sekundy. Nie tak dawno temu ten model podbił Nurburgring. Rekordy ustanowione do tego momentu przez innych kierowców zostały ostatecznie pobite. Samochód minął Krąg Pętli Północnej w zaledwie 7 minut i 40 sekund. Z tego powodu Porshe zajmuje pierwsze miejsce w pierwszej piątce najszybszych samochodów w Nurburgring.
Najjaśniejsi liderzy w wyścigu o szybkość: 2. i 3. miejsce
Drugą linię w rankingu najszybszych samochodów na świecie, testowanym na torze Nurburgring, zajmują samochody Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. Pomimo faktu, że „Ford” przejechał tor w 7 minut i 40 sekund, mógł równie dobrze zostać zwycięzcą wyścigu. Przynajmniej ten samochód od dawna jest ulubionym. Polegali na tym zarówno producenci, jak i eksperci motoryzacyjni z całego świata. Ale ani silnik o mocy 550 koni mechanicznych, ani ergonomiczna konstrukcja maszyny nie pomogły w realizacji planu.
Na trzeciej linii umieściliśmy Audi R8 V10, Pagani Zonda S i Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 to naprawdę niesamowity model samochodu sportowego wydany przez Audi. Jest wyposażony w mocny silnik o pojemności 525 litrów. s i ma napęd na wszystkie koła.
Pomimo chęci producenta do wyprzedzenia Porshe Cayman GT4, rekord Nurburgring nie został pobity. Ku ogólnemu rozczarowaniu samochód sportowy pojawił się w 7 minut i 44 sekund.
Podobny czas pokazał swoim fanom przystojny Pagani Zonda S, wydany w 2005 roku. Porsche 911 GT3 RS ukończył wyścig trzy sekundy wcześniej. W rezultacie sędziowie zarejestrowali czas przejazdu trasy, obejmujący 7 minut i 47 sekund. Ale tym razem Porsche pojawiło się sekundę później niż Włoch z silnikiem o pojemności 6, 2 litra i pojemności 640 litrów. s Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
Końcowy link w pierwszej piątce Nurburgring
Na czwartym miejscu wśród najszybszych samochodów umieściliśmy tak legendarny model, jak BMW M3 GTS, który przejechał tor w zaledwie 7 minut i 48 sekund. Co ciekawe, to BMW przez wiele lat z rzędu zajmowało wiodącą pozycję wśród potężnych samochodów sportowych (o tym świadczy również zestawienie rekordów Nurburgring przedstawione poniżej).
Ostatnie miejsce w rankingu najszybszych samochodów zajęły Dodge Viper SRT-10 i Cadillac CTS-V. Przypomnij sobie, że rekord okrążenia na torze Nurburgring tego „amerykańskiego potwora” Dodge'a z silnikiem o pojemności 8, 3 litra i pojemności 500 koni mechanicznych wynosił 7 minut i 50 sekund. Kolejny amerykański gigant Cadillac z silnikiem o pojemności 556 litrów. s minął tor 9 sekund później (7:59).
Tak więc niekwestionowanym liderem wyścigu był Porshe Cayman GT4, którego czas transportu w kategorii samochodów sportowych nigdy nie był w stanie „zabić” innych uczestników rajdu. W chwili obecnej wspomniany rekord Nurburgring ustanowiony przez firmę produkcyjną Porsche nie został pobity przez nikogo. Kim byli mistrzowie poprzednich lat?
Kim są rekordziści wyścigu 2013?
Najbogatszym rokiem dla rekordów jest rok 2013. W tym czasie możliwe było pobicie wcześniej ustanowionych rekordów w trzech klasach jednocześnie w wyścigu na Pętli Północnej. Żywym przykładem nominowanych do udziału dwa lata temu była „włoska” Alfa Romeo 4C. Ten spektakularny i piękny samochód z silnym silnikiem turbo może przyspieszyć w ciągu 4, 5 sekundy do 250 km / h. Podczas wyścigu pilotowi Alpha (tym razem Horst von Saurma, słynny obserwator sportowy, prowadził samochód sportowy) udało się doprowadzić swój pojazd wzdłuż pętli w zaledwie 8 minut i 4 sekund.
Drugim niezapomnianym samochodem, który ustanowił rekord Nurburgring w klasie samochodów elektrycznych, był Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Warto zauważyć, że ten model pokonał określony odcinek w zaledwie 8 minut małym ogonem. W tym samym czasie pilotowi samochodu udało się w końcu wypchnąć lidera Audi R8 e-tron z postumentu, którego nie można było wymienić aż do pewnego momentu.
Liderem wśród seryjnych hybryd był „niemiecki” Porsche 918 Spyder. Udało mu się wyprzedzić wszystkich swoich poprzedników i przejechać tor w 6 minut i 57 sekund. Holden Commodore SS V Ute ustanowił swój rekord w klasie maszyn komercyjnych i użytkowych, którym przez półtorej minuty udało się pokonać kolejnego zwycięzcę - Audi R8 e-tron.
