Obfite opady atmosferyczne w postaci śniegu przez dłuższy czas, któremu towarzyszą wiatry, których prędkość przekracza 12 m / s, są klasyfikowane jako katastrofa hydrometeorologiczna. W takich warunkach nieuchronnie tworzą się zaspy śniegu.
Duże opady śniegu
Zaspy śnieżne lub zaspy śnieżne są dziwacznymi obiektami śniegowymi tworzonymi przez wiatr. Kopce śniegu przypominają wydmy i są formowane według tej samej zasady. Podmuchy wiatru przenoszą masę śniegu, która gromadzi się w miejscu, w którym spowalnia przepływ powietrza. Zaspy zwykle przybierają dziwaczne formy grzbietów i stoków.
Zasady postępowania podczas śnieżycy
Jeśli mieszkasz w kraju o surowym klimacie, w którym nikogo nie zaskoczysz podczas śnieżycy w zimie, znasz zasady postępowania podczas zamieci śnieżnej, w tym na drodze, jeśli po drodze zostaną wyprzedzone duże opady śniegu, w tym wiatr.
Ratownicy nie zalecają wychodzenia z domu podczas burzy śnieżnej, zwłaszcza jeśli występuje tendencja do jego wzmacniania. Podróż tylko w nagłych wypadkach. Powiadom swoją rodzinę lub sąsiadów o swojej trasie. Wskazane jest, aby nawet sam nie jeździć na krótkie wycieczki.
Poruszanie się samochodem podczas zamieci jest dozwolone tylko na dużych drogach i autostradach. Ale nawet tam możesz zostać uwięziony. Dryf śniegu na torze może być bardzo nieprzyjemny i trudny do pokonania.
Jeśli po drodze wymagany jest postój, nie oddalaj się od maszyny, powinna ona zawsze znajdować się w zasięgu wzroku. Podczas zamieci bardzo łatwo jest stracić orientację z powodu ograniczonej widoczności.
Jeśli jesteś zmuszony zatrzymać się na drodze z sygnałem, włącz sygnał dźwiękowy - przerywane sygnały dźwiękowe są zrozumiałe dla każdego użytkownika drogi. Poczekaj na pomoc w samochodzie. Zaspy śniegu, burze śnieżne są bardzo podstępne. Często ludzie przeceniają swoją siłę, próbując samodzielnie wyjść z zaspy. Możesz wybrać się na wycieczkę tylko wtedy, gdy kierunek ruchu jest dokładnie znany lub widoczny jest punkt orientacyjny - światło wioski. Możesz pozostać w samochodzie z uruchomionym silnikiem, otwierając małe okno, aby zapobiec zatruciu tlenkiem węgla.
Pas leśny jako ochrona dróg przed zaspami śnieżnymi
Aby drogi w gęstym śniegu były bezpieczniejsze dla kierowców, bardzo ważne jest podjęcie niezbędnych środków, aby zapobiec tworzeniu się zasp śnieżnych. Skutecznym sposobem ochrony dróg przed zaspami śnieżnymi są tereny zielone wzdłuż dróg. Drzewa i krzewy zmniejszają prędkość podmuchów wiatru, w wyniku czego po zawietrznej stronie w pobliżu trybun powstaje zaspa śnieżna, której krawędzie są łagodne. W bezpośrednim sąsiedztwie jezdni grubość pokrywy śnieżnej jest z reguły minimalna. Sadzenie drzew jest bardziej skuteczne niż krzewy, ponieważ są bardziej narażone na tłumienie prędkości wiatru.
Bariery stacjonarne
Często zamiast terenów zielonych stosuje się specjalne stacjonarne bariery przeciwśnieżne. Takie projekty mogą być wykonane z różnych materiałów, często stosuje się drewno. Naprawione bariery to dość droga konstrukcja. Jest to jednak uzasadnione, ponieważ dzięki jednorazowej instalacji można zaoszczędzić znaczne środki, nie trzeba wydawać pieniędzy na roczny transport do miejsca instalacji barier i demontażu. Konstrukcje te są instalowane w obszarach, w których w zimie wymagana jest ochrona przed zaspami, a w innych porach roku - przed burzami piaskowymi. Cechą konstrukcyjną jest to, że nie tylko tłumi prędkość wiatru, ale także zmienia kierunek, tym samym „odprowadzając” śnieg z jezdni. W tym celu zapewniono gładkie zaokrąglenie na górze wstęgi barierowej.
Tymczasowe konstrukcje barierowe
W miejscach, gdzie nie ma plantacji leśnych wzdłuż dróg i nie jest praktyczne instalowanie stacjonarnych konstrukcji barierowych, tymczasowe ogrodzenia są instalowane wraz z nadejściem sezonu śniegu. Ich zadaniem jest nie tylko zapobieganie tworzeniu się zasp śnieżnych na drogach, ale także utrzymywanie jak największej ilości śniegu na polach, co następnie korzystnie wpłynie na zbiory.
Konstrukcje barierowe to drewniane panele kratowe montowane pod kątem do specjalnych podpór. Bariery modułowe to jedyne wyjście, w razie potrzeby, w celu ochrony dróg przed śniegiem między stokami. W takich przypadkach poszczególne moduły są umieszczane na zboczu w kilku rzędach.
Wraz z rozwojem technologii coraz częściej stosuje się siatki polimerowe o wysokiej wytrzymałości zamiast desek. Mają kilka zalet w porównaniu do konstrukcji drewnianych:
- bardziej odporny na agresywne wpływy środowiska;
- wygodniejsze do przechowywania - siatki są przechowywane w rolkach;
- łatwy montaż i demontaż, ponieważ siatka jest przymocowana do zainstalowanych wsporników za pomocą jednej długiej tkaniny.
Zaspy śniegu na drogach powodują wiele niedogodności dla kierowców i niekorzystnie wpływają na ruch drogowy. Ich wpływ na transport może być większy niż sam śnieg.
