Infrastruktura transportowa to złożony kompleks, który obejmuje wszystkie rodzaje transportu: morskiego, kolejowego, drogowego, rurociągowego i rzecznego. Zapewnia wymianę towarów i usług, a nawet pomaga ludziom zobaczyć nowe miejsca (i poznać nowych ludzi). Infrastruktura transportowa Rosji ma strategiczne znaczenie dla funkcjonowania kraju jako całości i jego poszczególnych regionów, dlatego w kwietniu 2013 r. Zmieniono program rozwoju do 2020 r. Bada zalety i wady poszczególnych środków transportu towarów i pasażerów, na podstawie których planuje się wykorzystanie go w gospodarce narodowej.
Infrastruktura transportowa to branża, która według Olega Biełozerowa, ministra transportu Rosji, cierpi na chroniczne niedofinansowanie, więc w naszych trudnych czasach po prostu nie może mieć żadnych rezerw stabilności. Niemniej jednak od tego zależy rozwój gospodarki w trudnych warunkach po wejściu do wspólnej przestrzeni gospodarczej i przystąpieniu do Światowej Organizacji Handlu. A infrastruktura transportowa tego kraju (jak nigdy dotąd) wymaga kompleksowego i systematycznego rozwoju, który mógłby przenieść wszystkie sektory gospodarki narodowej na zupełnie nowy poziom. Głównym celem dzisiaj powinno być zapewnienie synchronizacji i równowagi środków służących jego modernizacji. Równie ważne jest stworzenie jednego systemu monitorowania realizacji zadań programu.
Jak już wspomniano powyżej, infrastruktura transportowa i każdy z jej poszczególnych elementów mają swoje własne cechy, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze skutecznego środka transportu ładunku. Na przykład transport kolejowy jest tańszy niż inne, ale wymaga dużych inwestycji na początkowym etapie (zbudowanie trasy dla pociągów). Ale system transportu nie składa się tylko z jednego elementu. Istnieje również transport morski, który ma najwyższą przepustowość i niski koszt, ale jest wysoce zależny od nawigacji i warunków geograficznych. Ale rzeka jest najczęściej wykorzystywana do transportu wewnętrznego (ze względu na sezonowość swojej pracy i niską prędkość przepływu towarów, którą zapewnia). Jeśli chodzi o transport drogowy, najbardziej racjonalne jest przeprowadzanie ich na krótkich dystansach. Ponadto stan nawierzchni w Rosji pozostawia wiele do życzenia. Jeśli chodzi o transport lotniczy, dziś przeprowadzanie z nim transportu to zbyt duża przyjemność. Dlatego pomimo niezwykle wysokiej prędkości dostawy pozostaje jednym z najbardziej niepopularnych sposobów przemieszczania towarów na duże odległości.
Każda firma samodzielnie decyduje o tym, który rodzaj transportu jest najbardziej racjonalny w swojej działalności. Często wiele zależy od tej decyzji w jej przyszłym losie, ponieważ zapewnienie rentowności jest głównym celem każdego podmiotu gospodarczego.
