Wiadomo, że w odległej przeszłości wiosła były używane jako silnik statku, a prędkość i zwrotność statku zależały zarówno od liczby wioślarzy, jak i od ich skoordynowanej pracy. Aby proces wiosłowania był rytmiczny, podano specjalne sygnały dźwiękowe. W tym celu zastosowano flety i gongi. Wraz z rozwojem floty żeglarskiej pojawiło się kolejne urządzenie, które przeszło do historii nawigacji jako gwizdek typu „boatwain”.
Pochodzenie urządzenia
W XIII wieku krzyżowcy użyli specjalnych rur, aby zebrać zespół na pokładzie statku. To urządzenie jest również wspomniane w Odie Burzy Szekspira jako symbol i atrybut wyższej władzy. W Wielkiej Brytanii złota rura była przeznaczona dla Lorda Admirała jako najstarszy stopień. Podobne srebrne elementy mosiężne były używane przez angielskich admirałów. Wraz z rozwojem floty brytyjskiej król sformułował wymagania dotyczące rur, zgodnie z którymi gwizdek do łodzi wykonany ze złota powinien ważyć jedną uncję (28, 35 g), a łańcuszek na szyi, na którym noszono urządzenie, nie powinien przekraczać jednego złotego dukata (3, 4 g).
Projekt nowoczesnego produktu
Dziś urządzenia używane w marynarce wojennej Anglii, w swojej konstrukcji, są podobne do rury zdjętej z szyi szkockiego pirata Andrew Burtona. Przed schwytaniem na angielskich statkach korzystano z różnych gwizdków typu Boatwain.
Produkt to płaska, niklowana szuflada. Jego koniec ma postać wydrążonej kuli, w którą wkładana jest lekko wygięta rura. Jest noszony na szyi na specjalnych łańcuchach niklowych.
Jak dziś nazywa się gwizdek łodzi?
Krzyżówki są często przedmiotem tego pytania. W historii brytyjskiej marynarki wojennej trofeum stało się symbolem zwycięstwa nad słynnym szkockim piratem, a same gwizdy są teraz oficjalnie nazywane rogami Bartona.
Gwizdek w Rosji
Po raz pierwszy rury próbne Bartona zostały użyte w rosyjskiej marynarce wojennej za panowania cara Piotra I. Gwizdy były przeznaczone dla młodszych oficerów marynarki wojennej: podoficerów i okrętów. W 1925 r. Zatwierdzono zasady noszenia mundurów i odzieży dla żołnierzy czerwonej floty robotniczej i chłopskiej. Zgodnie z tym dokumentem wprowadzono rury próbne Bartona, aby wyposażyć pracowników rosyjskiej marynarki wojennej. Od 1930 roku stały się integralnymi elementami mundurów ceremonialnych obliczeń. Później gwizdek Boatwain otrzymał nową nazwę - „rura sygnalizacyjna” - i zaczął być używany przez Boatwain, brygadzistów wiertniczych, a także Czerwoną Marynarkę Wojenną, którzy pełnią służbę na górnym pokładzie.
W latach Związku Radzieckiego gwizdki typu „boatwain” były wykonywane w Moskiewskiej Fabryce Muzycznych Instrumentów Dętych, a także w Kijowskiej Fabryce nr 37. Każda rura była wyposażona w stempel „MZDI” lub numer „37”.
Zasady noszenia
Zgodnie z przepisami dla żołnierzy RKKF, zatwierdzonymi w 1925 r., Gwizdki typu Boatwain były noszone w następujący sposób:
- Na groszkowych kurtkach lub płaszczach rogi sygnałowe zawieszono po prawej stronie pętli drugiego przycisku.
- Jeśli serwisant miał na sobie koszulę (flanelową, mundurową lub roboczą), rura powinna przylgnąć do krawędzi kołnierza.
- Podczas używania maski przeciwgazowej łańcuch rury sygnałowej powinien być ustawiony tak, aby zachodził na pasek na ramię.
Sygnał
Zgodnie z zarządzeniem nr 64 wydanym w 1948 r. Przez Naczelnego Dowódcę Marynarki Wojennej ZSRR wprowadzono w życie dokument „Sygnały z fajki morskiej”, w którym opisano, jak prawidłowo dmuchać w gwizdek z łodzi. Od tego czasu fajka jest uważana za środek komunikacji wewnętrznej, przeznaczony do szesnastu melodii. Każdy z nich jest sygnałem do działania. Sygnalizacja za pomocą rury jest uważana za prawdziwą sztukę. Aby dźwięk był prawidłowy, gwizdek typu Boatwain należy trzymać w dłoni prawej dłoni, naciskając piłkę półgiętymi palcami.
Następnie musisz dmuchnąć w gwizdek, dotykając go palcami. W zależności od nakładania się dziury w kulce tworzone są melodie różnych tonów. Mogą być zarówno miękkie, głębokie, jak i przeszywająco ostre.
Naukowcy badają sygnały potoków za pomocą obrazów graficznych, które są bardzo podobne do notacji muzycznej. Ale w przypadku rogów sygnałowych nie stosuje się młyna pięcioliniowego, ale młyna trzyliniowego.
