Od kilku stuleci koncepcja urbanistyczna zapoczątkowała taką koncepcję, jak czerwona linia ulicy. Definicja ta często znajduje dziś zastosowanie przy przygotowywaniu dokumentów dotyczących prawa własności lub podczas budowy. Dlatego, aby zrozumieć istotę czerwonych linii ulicy i ich wpływ, powinien być każdy, kto decyduje się na budowę lub rejestrację praw do gruntów, kupuje nieruchomości.
Definicja pojęcia
Czerwona linia ulicy lub podjazdu to terytorium, które określa istniejące lub planowane granice publicznych działek. Mogą zawierać linie energetyczne, łączność, łączność (rurociągi, struktury linia-kabel), a także autostrady, drogi, koleje i inne podobne obiekty.
Skład i rozmiar profilu poprzecznego mogą być różne dla tych samych kategorii ulic lub dróg. Główne elementy przestrzeni publicznych (jezdnie i ich ścieżki rowerowe, tory tramwajowe, pasy dzielące, przejścia dla pieszych) oraz ich wielkość zależą od ruchu na drodze i jej natężenia. Ten czynnik jest również nazywany przepustowością. Granice czerwonej linii ulicy oddzielają terytorium użytku publicznego od działek przeznaczonych pod budowę przez osoby prywatne. Ta funkcja oddziela ulice, zaułki, podjazdy od obszarów miejskich i mieszkalnych.
Czerwone linie i prawodawstwo
Czerwone linie dróg i ulic są określone przez Kodeks urbanistyczny Federacji Rosyjskiej (GRK RF). Zgodnie z art. 1 akapit 11 tego dokumentu, pod takimi granicami należy rozumieć linię, która określa terytorium, z którego korzysta nieograniczony krąg osób. Mogą to być place, ulice, podjazdy, place, nasypy, bulwary itp.
Czerwona linia ulicy to kawałek ziemi, który jest częścią dokumentacji dokumentalnej terytorium (rozdział 5 kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej). Jest zawarty w planach głównych, schematach i mapach bieżących i planowanych granic stref miejskich.
Szerokość czerwonych linii ulicy określa konfigurację granic obiektów lądowych. To określa klauzulę 7 artykułu 36 Kodeksu lądowego Federacji Rosyjskiej (LC RF).
Odległość tych ogrodzeń ulicznych określa Instrukcja w sprawie procedury projektowania i ustanawiania czerwonych linii w miastach i innych miejscowościach Federacji Rosyjskiej. Działa zgodnie z dekretem Gosstroya Federacji Rosyjskiej z 04/06/1998, nr 18-30, co nie jest sprzeczne z kodeksem cywilnym Federacji Rosyjskiej.
Opcje rozwoju
Czerwona linia ulicy, której odległość reguluje SNiP RK 3.01-01-2008 „Urbanistyka”, określa wskaźniki rozwoju stref mieszkalnych, publicznych i biznesowych. Dokument ten stanowi, że konstrukcje i budynki powinny znajdować się na obszarach przeznaczonych na odpowiednią konstrukcję. Znajdują się one odpowiednio poza czerwonymi liniami z projektami osadnictwa.
Planowanie czerwonych linii odbywa się z uwzględnieniem swobodnego przejścia wozów strażackich, sieci elektroenergetycznych na terenach i innych obiektów.
Budynki mieszkalne i publiczne są wcięte od wyznaczonych obszarów. Szerokość ulicy w czerwonych liniach określa się, biorąc pod uwagę odległość od nich co najmniej 6 m dla autostrad i co najmniej 3 m dla obszarów mieszkalnych.
Co wpływają na czerwone linie
Zgodnie z dokumentami przedstawionymi powyżej nieruchomość nie powinna przekraczać granic oznaczonych czerwonymi liniami i nie powinna ich przekraczać.
Jeśli budynek lub działka nadal przecina linię, pojawia się na terytorium do użytku publicznego.
Zgodnie z art. 85 ust. 12 LC RF działki o przeznaczeniu społecznym nie podlegają prywatyzacji. Dlatego właściciel budynku lub gruntu nie ma prawa do jego prywatyzacji.
Takie terytoria można dzierżawić tylko. Ale własność odcinka, wzdłuż którego przebiega czerwona linia, nie może przejść. Nie będzie możliwe odwołanie się od decyzji podjętej przez lokalne władze. Istniejąca praktyka sądowa udowodniła to więcej niż jeden raz.
Kiedy ważne jest, aby wiedzieć o czerwonych liniach
Jaka jest czerwona linia ulicy i podjazdu, obywatele planujący budowę lub przebudowę różnych obiektów muszą wiedzieć. Dlatego takie przedsięwzięcia należy prowadzić zgodnie z ustalonym planem takich granic.
Budując nowy obiekt (z kilkoma wyjątkami), należy natychmiast obliczyć plan budynku lub konstrukcji, aby w żadnym wypadku nie przekroczyły czerwonej linii. I najczęściej powinny one zasadniczo odchodzić od wyznaczonych stref.
Aby uniknąć problemów w przyszłości, projektanci, programiści i wszyscy, którzy biorą udział w budowie lub przebudowie obiektu, powinni potraktować ten problem tak poważnie, jak to możliwe.
Jak dowiedzieć się o czerwonej linii
Planując budowę lub przebudowę obiektu, powinieneś zapoznać się z istniejącymi czerwonymi liniami biegnącymi w bezpośrednim obszarze pracy. Aby to zrobić, musisz uzyskać informacje z Systemu Informacji dla Urbanistyki (ISOGD).
Czerwona linia ulicy to granica, którą każdy ma prawo znać. Dlatego wysyłając odpowiednie zapytanie do ISOGD, każdy ma prawo do otrzymania informacji o lokalizacji czerwonych linii w określonym obszarze.
Taką operację można wykonać online. Aby to zrobić, wypełnij odpowiedni formularz wniosku i uiszcz opłatę za dostarczone informacje. W tym celu wnioskodawca otrzymuje odpowiednie informacje dotyczące płatności.
Jeśli czerwona linia przecina strukturę
Często zdarza się, że budynek z zarejestrowanym prawem własności zbudowany ponad 20 lat temu wciąż przekracza czerwoną linię. Sytuację tę obserwuje się na głównych ulicach miasta i na terenach przygotowujących się do ekspansji.
W takich przypadkach obecność czerwonej linii na terytorium nieruchomości nie może stanowić przyczyny odmowy jej prywatyzacji. Orzecznictwo potwierdza tę pozycję i wspiera prawo do sprzedaży lub zakupu takiej nieruchomości.
W niektórych miastach nie ma w ogóle zatwierdzonej dokumentacji urbanistycznej. W związku z tym zasadniczo nie można naruszać praw właścicieli.
