Miasto Kaliningrad, wcześniej nazywane Koenigsberg, ma starożytną historię. Osada została założona w 1255 roku na wyspach po obu brzegach rzeki Pregol, przez którą w XIV wieku zbudowano mosty, łącząc oddzielne części miasta w jedną całość. Od czasu do czasu starożytne budowle poddawane są rekonstrukcji. Latem 2016 r. Rozpoczął się remont Wysokiego Mostu w Kaliningradzie. Prace mają zostać zakończone do wiosny 2017 r.
Miasto siedmiu mostów
Wszystkie mosty Królewskie, z wyjątkiem ich bezpośredniego celu, pełniły funkcje obronne. Obawiając się ataku z Litwy i Polski, mieszkańcy miasta zbudowali fortyfikacje w formie wież z solidnymi żelaznymi dębowymi bramami przed każdym z mostów. Na filarach mostu znajdowały się pomieszczenia, z których poprzez strzelnice można było strzelać do zbliżającego się wroga.
Do początku XX wieku rzeka Pregoła była szeroko wykorzystywana do żeglugi. Dlatego projekt każdego z mostów zawierał mechanizm ciągnący, który przewidywał możliwość przepuszczania barek i statków z wysokimi masztami. Od czasu budowy linii kolejowej łączącej Kaliningrad z Czerniachowsk Pregolya utraciła status ważnej arterii transportowej. W związku z tym zniknęła potrzeba budowania mostów. Tylko Wysoki Most w Kaliningradzie do niedawna zachował tę funkcję. Jego mechanizm był okresowo uruchamiany w celach prewencyjnych i do pilotowania statków handlowych.
Historia budowy, remontów i przebudów
Wysoki most w Kaliningradzie, a raczej w Królewcu, został zbudowany w 1520 roku. Drewniany prom po drugiej stronie rzeki łączył dzielnicę Forshtadt z wyspą Lomse. Dopiero po trzech i pół wieku podjęto decyzję o odbudowie mostu. W 1882 r. Wzmocniono ceglane podpory, drewniane części konstrukcji, które popadły w ruinę, zastąpiono metalowymi. W tym samym okresie wzniesiono tu niewielki budynek, w którym znajdowały się dźwignie i mechanizmy, z których zbudowano most.
Co ciekawe, z jakiegoś powodu miejscowa ludność nazwała ten budynek, w istocie budką dozorcy mostów, zamkiem lub pawilonem Munchausen. Przyczyną tego były najwyraźniej bajeczne zarysy domu, chociaż został on zbudowany 100 lat później niż wtedy, gdy żył prawdziwy prototyp słynnego barona.
Zakrojona na szeroką skalę przebudowa Mostu Wysokiego w Kaliningradzie przeszła w 1939 r. Stary budynek został całkowicie rozebrany. Po wycofaniu się o kilka metrów od starych ceglanych wsporników zbudowali nowe betonowe kratownice, na których zainstalowano solidną metalową podłogę.
Potrzeba nowoczesnej rekonstrukcji
Wiosną 2016 r. Władze miasta podjęły decyzję o naprawie skrzyżowania na skrzyżowaniu ulic Bagration, Dzierżyńskiego i Oktyabrskiej, czyli obszaru, w którym znajduje się most Wysocki. Jak wiecie, w Kaliningradzie odbędzie się kilka meczów w ramach ostatniego etapu Mistrzostw Świata 2018. Miasto zaczęło z wyprzedzeniem przygotowywać się do tego wydarzenia, aktualizując nie tylko obiekty sportowe, ale także wygląd ulic.
W ramach tego programu postanowiono zrekonstruować Wysoki Most w Kaliningradzie. Projekt jest finansowany z budżetu regionalnego, postęp prac budowlanych jest pod osobistą kontrolą szefa miasta Aleksandra Jaroszuka. Według szacunków ekspertów pogorszenie struktury osiągnęło około 80%. Dlatego stara konstrukcja zostanie całkowicie rozebrana, a na jej miejscu powstanie nowy most spełniający współczesne wymagania.
Jak będzie wyglądał zaktualizowany High Bridge
Kaliningrad, którego zdjęcia z zabytków mogą pojawiać się na nowych banknotach, starannie zachowuje swoją historię. Ale według władz i wydziałów architektonicznych miasta Wysoki Most nie należy do obiektów dziedzictwa kulturowego.
Mimo to wszystkie prace demontażowe przeprowadzane są z najwyższą starannością, aby nie zniszczyć głównych elementów konstrukcji. Oddzielne fragmenty mechanizmu ruchomego planuje się przenieść do muzeum, a stare kostki brukowe znalezione pod asfaltową nawierzchnią mostu zostaną wykorzystane do ulepszenia ulic miasta.
Szerokość mostu po przebudowie wzrośnie o 3 metry. Będzie zorganizowany ruch czteropasmowy. Wzdłuż dwóch wewnętrznych pasów jezdni planowane są tory tramwajowe. Obie strony mostu są wyposażone w chodniki i ścieżki dla rowerzystów.
