Przeprawy promowe zapewniają połączenia transportowe między obszarami lądowymi oddzielonymi barierą wodną. Zwykle dzieje się tak, gdy nie można zbudować mostu z różnych powodów lub jest to niepraktyczne. Prom może działać nie tylko w celu przewozu pasażerów. Na nim możesz zorganizować przepływ towarów, transport drogowy, a nawet kolejowy.
Prom
Wielu pasażerów jest zatrutych podróżowaniem samochodami. Promem można przepłynąć cieśninę lub morze między wyspami, a nawet kontynentami. Na dolnych pokładach w ciasnych rzędach są bezpiecznie zaparkowane i naprawione samochody. Ich właściciele jednocześnie wygodnie podróżują na wyższych piętrach.
Przeprawy promowe są często wybierane jako alternatywa dla podróży autostradą. Zwłaszcza jeśli musisz przekroczyć kilka granic. Aby nie stać w szeregu w punktach kontrolnych, możesz huśtać się na falach i relaksować się na wygodnym i wygodnym promie. Aby transport był efektywny, firmy transportowe używają promów kombinowanych. Największy z nich ma długość ponad 200 metrów. Całkowita długość pasów do transportu na nich może przekraczać 4 kilometry i mogą być zlokalizowane na 10-12 pokładach. Ponadto maksymalny czas na pełne obciążenie to tylko 1, 5 godziny.
Usługi promowe: funkcje
W najbardziej uproszczonej formie możesz zorganizować połączenia transportowe między dwoma bankami za pomocą zwykłej łodzi. Może przewozić pasażerów lub ładunki ponadgabarytowe. Kilka łodzi połączonych ze sobą wspólną podłogą może obsługiwać samochód. Takie pływające środki mogą być wprawiane w ruch przez wysiłek wioślarza lub energię silnika. W takim przypadku zwykle mówi się o promie z własnym napędem. Pomiędzy dwoma punktami na przeciwległych brzegach można rozciągnąć linę (kabel, łańcuch) i zainstalować wciągarkę i urządzenie blokowe. Łódź przymocowana do wolnego końca liny będzie poruszać się po ustalonej trasie i może być sterowana z lądu.
Przeprawy promowe na duże odległości między brzegami odbywają się statkami lub pontonami. Najpopularniejsze kombinowane statki, które mogą zabierać na pokład ładunki, transport drogowy i kolejowy, pasażerów. Konstrukcja promów zakłada obecność na nich ramp. W punktach załadunku i rozładunku rozmieszczane są miejsca do cumowania, drogi dojazdowe, perony, wiadukty i inne konstrukcje pomocnicze w celu szybkiego i wygodnego przemieszczania towarów, pasażerów i pojazdów.
Prom Kercz: cechy pracy
Ta droga transportu istniała w czasach starożytnych. Trasa przecinała Cieśninę Kerczeńską, związaną z wodami Morza Azowskiego, w najwęższym miejscu. Dwa wybrzeża między półwyspem krymskim a terytorium Krasnodar znajdują się zaledwie pięć kilometrów od siebie. Ten nowoczesny prom pasażersko-towarowy podróżuje w 20-30 minut.
Połączenie transportowe jest ustanawiane przez całą dobę. Ale zdarza się, że pogoda dokonuje własnych korekt. W takim przypadku przeprawy promowe działają zgodnie z rzeczywistą prognozą. Promy nie kursują podczas ciężkich fal morskich. W normalnych warunkach prom wykonuje do 30 lotów dziennie.
Próby zbudowania mostu przez cieśninę zakończyły się niepowodzeniem. Silne sztormowe wiatry i ruchy lodu utrudniają realizację projektów. W czasach radzieckich przez cieśninę przewożono nie tylko pasażerów i samochody. W niektórych okresach ustanowiono także przejazdy kolejowych przewozów towarowych i osobowych samochodami specjalnymi. Cieśnina jest płytka, największa głębokość wynosi 18 metrów, co nie pozwala na użytkowanie na trasie statków o dużym zanurzeniu.
Przeprawa promowa na Krymie - Kaukaz
Decyzja o jego zorganizowaniu została podjęta przez kierownictwo ZSRR po awarii mostu kolejowego nad cieśniną. Od 1954 r. Promy kolejowe nieustannie kursują promem. Ruch pasażerski prowadzony był przez małe łódki. Od połowy lat 70. XX wieku zastąpiono je statkami towarowo-pasażerskimi typu lodołamaczy.
Obecnie przez całą dobę na linii Krym - Kaukaz kursują cztery promy. Protoporos 4 i Pobeda to większe jednostki pływające, które mogą zabrać na pokład 1200–1500 osób i 140–200 samochodów. Promy na Olimpiadę i Krym mogą pomieścić odpowiednio 580–700 pasażerów i do 145 pojazdów.
