Północne Muzeum Morskie w Archangielsku znajduje się w jego historycznej części. Gdzie pierwsze mury klasztoru pojawiły się w XV wieku. Budynek muzeum to dawna stacja morska.
Ekspozycja pojawiła się w 1970 roku, z inicjatywy żeglarzy North Sea Shipping Company. Kolekcja muzeum opowiada o rozwoju mórz północnych od czasów Piotra I. Dziś muzeum ma status państwa.
Materiały z głównej ekspozycji
Moskiewski artysta E. Bogdanov pracował nad projektem dla wystawy Millennium of Northern Navigation. Cały przygotowany materiał podzielił na dwie grupy. Pierwsza mówi o flocie żeglarskiej mórz północnych, z czasem jest to segment od XI do połowy XIX wieku. Druga część wystawy pokazuje rozwój przemysłu stoczniowego, pokazując statki z metalowymi kadłubami. Wydarzenia te mają miejsce od końca XIX do XX wieku.
Bardzo cenne są oryginalne dokumenty, starożytne mapy, rzadkie książki, które są prezentowane w Północnym Muzeum Morskim. Kolekcja zawiera wiele modeli statków i statków, urządzeń i instrumentów, wszelkiego rodzaju wyposażenia morskiego. W magazynie znajduje się ponad 20 tysięcy jednostek; pracownicy muzeum mogą powiedzieć wiele ciekawych rzeczy na temat każdego przedmiotu. Wszystkie elementy są zaangażowane w tworzenie dużych wystaw i tymczasowych wystaw tematycznych.
Projektowanie przestrzeni wystawienniczej
Zwiedzający, rozpoczynający inspekcję zgodnie z planem artysty, są na pokładzie żaglowca. Szkielet jego ciała zajmuje prawie całą powierzchnię sali. Z wielką dokładnością szczegóły olinowania, elementy urządzenia statku i żagle nad głową tworzą iluzję ruchu statku na morzach północnych. To uczucie jest wzmacniane przez szklane, przezroczyste lub matowe witryny sklepowe z eksponatami przypominającymi lód śnieżny i góry lodowe.
Przewodnik podaje materiał do projektowania hałasu: przez wiatr można usłyszeć fale bijące z boku statku i krzyki mew. W takiej sytuacji zwielokrotnia się zainteresowanie opowieścią o pochodzeniu żeglugi na wodach północnych, niezapomnianymi datami i momentami w historii podboju mórz i budowy statków. Wycieczka z pewnością zrobi wrażenie! Następnie lokalni mieszkańcy i goście miasta, którzy odwiedzili Północne Muzeum Morskie w Archangielsku, poznali nazwiska odważnych ludzi, zdobywców zimnych mórz.
Miasto chwały wojskowej
Pracownicy muzeum, korzystając z głównej powierzchni wystawienniczej, prowadzą ciekawe wycieczki. Temat miasta nie jest obojętny - obrońca Ojczyzny:
- Wojna północna o wypłynięcie rosyjskich statków na Morze Bałtyckie.
- I wojna światowa z próbami zablokowania Rosji.
- Arktyczne konwoje statków do sowieckich miast portowych Murmańsk i Archangielsk.
Wszystkie te ważne wydarzenia historyczne z życia państwa, których artefakty są starannie przechowywane w Muzeum Morskim Północy.
Przez stulecia podczas wszystkich wojen w mieście budowa okrętów wojennych nie kończyła się. Sprzęt wojskowy z całego świata przeszedł przez portowe miasto Archangielsk. Cena zwycięstwa była wysoka: w Wielkiej Wojny Ojczyźnianej co czwarty mieszkaniec został zabity.
Lodołamacze arktyczne
Kolejna wycieczka jest prowadzona na podstawie głównej ekspozycji. Specjaliści muzeów opracowali lekcję tematyczną dotyczącą wyglądu i rozwoju floty lodołamaczy w kraju. Dziś Rosja jest jedynym właścicielem lodołamaczy atomowych, które zapewniły stałą obecność rosyjskich specjalistów w Arktyce. Takie statki są używane do eskortowania statków na wodach północnych o każdej porze roku, do prowadzenia wypraw naukowych, do ratowniczych operacji ratunkowych na lodzie.
Wystawa Północnego Muzeum Morskiego w Archangielsku opowie o etapach rozwoju lodowej floty, o udziale mieszkańców miasta w jego tworzeniu i działaniu.
Konwoje polarne
Duże znaczenie dla zwycięstwa ZSRR miały dostawy pomocy humanitarnej, a także dostawy broni i amunicji w ramach programu Lend-Lease od naszych północnych sąsiadów i Stanów Zjednoczonych. Konwoje arktyczne, eskortowane przez okręty kempingowe karawan statków towarowych, zostały przeprowadzone z Wielkiej Brytanii do Archangielska i Murmańska. W latach 1941–1945 przeprowadzono 78 konwojów, do portu docelowego bezpiecznie przybyło 1400 statków.
Każdy konwój dowolnego stanu miał dwa identyfikatory w nazwie, dla ZSRR był to PQ (liczba), lot powrotny to QP (liczba). Opowieści marynarzy, którzy brali udział w tej pracy, są opowiadane podczas tej wycieczki tematycznej.
Sala Wystawowa Muzeum
Nowoczesna przestrzeń pozwala szybko zmienić kolekcję, ale, co ważne i ciekawe, zmodyfikować samą stronę. Wystawy zmieniają się w tej sali raz na kwartał, tematyka otwartych ekspozycji jest bardzo różna. Podczas przygotowywania materiału pracownicy muzeum wykorzystują wszystkie oferowane im możliwości: od mobilności przestrzeni do starannego doboru materiału i jego projektu.
Niezbędne materiały wideo można wyświetlać na dużym ekranie, bloki informacyjne skupiają uwagę odwiedzających na niezbędnych wydarzeniach i terminach. Projekt światła i hałasu. Oznacza to, że pracownicy naukowi Północnego Muzeum Morskiego mają okazję wykazać się zdolnościami twórczymi, zanurzyć odwiedzających opowiadaną historię i wyrazić swój punkt widzenia na dany temat.
Klasy mistrzowskie i klasy z populacją
Muzeum robi świetną robotę wśród mieszkańców. Osoby, które chcą wziąć udział w nieplanowanej wycieczce lub wziąć udział w kursie mistrzowskim, mają możliwość wstępnej rejestracji.
Ciekawe dla dorosłych w każdym wieku i dla dzieci może być lekcja muzealna dotycząca tkania węzłów morskich. Podczas pracy wiele ciekawych rzeczy zostanie opowiedzianych o umiejętnościach każdego żeglarza. Uczestnicy klasy mistrzowskiej dowiedzą się, jakie są węzły, w jakich przypadkach są używane, spróbują swoich sił w roli wytrawnych żeglarzy.
Niedawno w muzeum odbyła się prezentacja projektu „Skuner pomorski”. Poprzedziło to rozpoczęcie budowy tego tradycyjnego północnego statku. Dla tych, którzy chcą, pracownicy muzeum wraz z stoczniami pokazują rysunki, wyjaśniają etapy pracy. Cel takich spotkań: ożywienie i rozwój historycznego przemysłu stoczniowego w Archangielsku. Szkuner - kontynuacja projektu „Pomorska longboat”.
