Nawet dzisiaj imponujący projekt budowlany w Sankt Petersburgu można zobaczyć na wiele kilometrów - z niemal dowolnego końca miasta z odpowiednim punktem widzenia. Projekt, pierwotnie planowany w bezpośrednim sąsiedztwie centrum miasta, został przeniesiony w 2011 r. Do północno-zachodniej części Sankt Petersburga, do Zatoki Fińskiej i otrzymał nazwę „Lakhta Center”. Adres budynku Gazpromu w Petersburgu to Lakhtinsky Prospekt 2, budynek 3.
Integracja z krajobrazem miejskim
Warto pamiętać, że początkowo kompleks miał być zlokalizowany w dzielnicy Krasnogvardeisky, u ujścia Ochty, ale burzliwa reakcja publiczna, pozycja UNESCO i inne czynniki przyczyniły się do przeniesienia budownictwa do obszaru zatoki. Główną przeszkodą była rozbieżność między wysokością budynku Gazpromu w Petersburgu a obowiązującymi przepisami dotyczącymi wysokości, dlatego potencjalna dominująca pozycja miasta gwałtownie kontrastowała z dziedzictwem kulturowym XVIII i XIX wieku. W latach 2008-2009 w Petersburgu odbyło się kilka wieców i innych wydarzeń mających na celu anulowanie realizacji projektu. Pozycja uczestników sprowadzała się do tego, że „Centrum Lakhta” w przypadku budowy zniszczy wygląd miasta.
W rezultacie zdecydowano o budowie kompleksu w dzielnicy Primorsky, z dala od historycznego centrum. W tym obszarze wysokość Centrum Lakhta nikomu nie przeszkadza, jak sugerują twórcy projektu, lokalizacja tak znaczącego kompleksu na obszarze z dużą liczbą wolnych terytoriów powinna nadać impuls rozwojowi infrastruktury dzielnicy Primorsky.
Obiekty w centrum
Powierzchnia przyszłego centrum publicznego i biznesowego wraz z towarzyszącymi budynkami wyniesie ponad 400 tysięcy metrów kwadratowych, z czego jedną trzecią stanowić będą biura.
W ramach Centrum Lakhta w Petersburgu planowane są przestrzenie kulturalne i handlowe, centra naukowe, edukacyjne, medyczne i kongresowe, siłownie, miejsce panoramiczne i inne obiekty.
Dużą uwagę przywiązuje się do elementu środowiskowego projektu. Wokół wieżowca przydzielono miejsca na zieloną strefę, połączoną szlakiem pieszym z parkiem 300-lecia Petersburga. Istnieją specjalne sposoby usuwania śmieci i odpadów na terenie kompleksu, a cały obszar rozwoju znajduje się na terenie przemysłowego magazynu piasku, którego eliminacja sama w sobie przyczynia się do poprawy stanu środowiska.
Dziś wysokość Lakhta Center wynosi ponad 340 metrów, a sufit jest nadal daleko. Wcześniej najwyższym budynkiem w mieście, oprócz wieży telewizyjnej, była Wieża Liderów, znajdująca się w pobliżu stacji metra Moskovskaya. Ma wysokość nieco poniżej 150 metrów i jest już ponad dwa razy gorsza od budowanego budynku Gazpromu.
Sytuacja transportowa
Aktywna budowa budynku Gazprom w Sankt Petersburgu trwa od około pięciu lat i powinna zostać w pełni ukończona do drugiej połowy 2018 r. Do tego czasu należy rozwiązać wszystkie potencjalne problemy z transportem i stworzyć niezbędną infrastrukturę.
W dającej się przewidzieć przyszłości, w odległości spaceru od kompleksu, planowana jest budowa stacji metra. Wstępnie powinien zostać uruchomiony do 2025 r. Ponadto rozważana jest możliwość umieszczenia dodatkowej platformy kolejowej w jednym z istniejących kierunków, a także wprowadzenie dodatkowych pociągów w godzinach szczytu.
Ścieżka rowerowa ciągnie się wzdłuż Zatoki Fińskiej, a dla kierowców, aby uniknąć załamania transportu, stworzą nowe autostrady.
Skuteczność
Wiadomo, że budynki o oryginalnej architekturze nie zapewniają stuprocentowej powierzchni użytkowej. W przypadku budynku Gazprom w Petersburgu wykorzystane zostaną przestrzenie poniżej 400 metrów wysokości. Iglica pozostanie „niezamieszkana” i będzie służyć celom estetycznym, tworząc wizualną integralność kompleksu i tworząc reprezentację innego symbolu stolicy kultury. Przypomnijmy, że całkowita wysokość kompleksu wyniesie 462 metry.
Lokalizacja budynku z dala od historycznego centrum ma wiele zalet logistycznych. Z jednej strony jest to dostępność wolnych miejsc do parkowania i tworzenie dodatkowych elementów infrastruktury, z drugiej strony optymalizacja sytuacji transportowej, co z pewnością byłoby skomplikowane, gdy kompleks znajdowałby się w rejonie ujścia rzeki Ochty, gdzie pierwotnie był przeznaczony.
Ponieważ tradycyjnie przepływ samochodów wzdłuż autostrady Primorsky jest kierowany rano do centrum miasta, a wieczorem - z powrotem, ruch w kierunku centrum Lakhta będzie przeciwny do głównego. Przyczynia się to do pewnego rozładowania centrum miasta, aw każdym razie nie pogarsza problemu z ruchem drogowym.
Bezpieczeństwo
Po wydarzeniach z 11 września 2001 r. W Nowym Jorku szczególnie gwałtownie pojawiła się kwestia niezawodności i stabilności wysokich budynków w ekstremalnych sytuacjach. Budynek Gazpromu w Petersburgu został zaprojektowany w taki sposób, aby żelbetowy rdzeń budynku był w stanie wytrzymać obciążenie nawet po zniszczeniu wszystkich dziesięciu filarów obrysu zewnętrznego. Jednocześnie wygląd budynku i efektywność wykorzystania wolnej przestrzeni w żaden sposób nie ucierpią.
Podczas budowy wzięto pod uwagę wszystkie czynniki, które w jakiś sposób wpływają na bezpieczeństwo funkcjonowania centrum. Stabilność budynku na glinie petersburskiej zapewnia ponad dwa tysiące pali o długości do 65 metrów, problem zlodowacenia nachylonej powierzchni górnej części wieży i iglicy rozwiązuje się poprzez ustanowienie specjalnego systemu ogrzewania, co jest niezwykle ważne w Petersburgu. W Centrum Lakhta na wypadek pożaru i dymu przewidziano specjalne bezpieczne strefy i windy do ewakuacji ludzi z górnych pięter. Zastosowany zostanie specjalny system gospodarki odpadami. Dzięki temu zmniejszy się emisja dwutlenku węgla, a ilość usuwanych śmieci zmniejszy się o rząd wielkości w stosunku do tradycyjnych metod recyklingu.
