Rurociąg gazowy Ałtaj to planowany gazociąg przeznaczony do eksportu gazu ziemnego z regionu zachodniej Syberii do Chin. Wyjście na terytorium Chin powinno znajdować się w miejscu rosyjsko-chińskiej granicy między Kazachstanem a Mongolią. Gazociąg Ałtaj, którego schemat podano poniżej, będzie przebiegał przez terytoria sześciu rosyjskich podmiotów federacji.
Tło projektu
W 2004 roku osiągnięto porozumienie między Gazpromem a chińską państwową spółką naftowo-gazową CNPC w sprawie rozwoju współpracy strategicznej. Nawet wtedy Chińczycy zastanawiali się nad sposobami dostarczania gazu ziemnego na swój dynamicznie rozwijający się rynek. W końcu wzrost zużycia gazu w ich kraju od początku XXI wieku znacznie wyprzedza wzrost produkcji krajowej.
Aktualne szacunki pokazują, że do 2020 r. Chiny zużyją ponad 300 mld m 3 gazu, co stanowi trzykrotność obecnej produkcji (około 100 mld m 3).
Pierwsze kroki
Opracowując wyżej wspomnianą umowę, w marcu 2006 r., Podczas wizyty prezydenta Rosji Władimira Putina w kraju, podpisano Memorandum w sprawie dostaw rosyjskiego gazu do Chin. Podpisy zostały podpisane przez CEO Gazprom Alexei Miller i CEO CNPC Chen Geng. W memorandum określono termin realizacji gazociągów, wolumeny i dwie trasy dostaw: z zachodniej Syberii - gazociąg Ałtaj, ze wschodniej Syberii - gazociąg Moc Syberii.
Latem tego samego roku zaczął działać Komitet Sterujący, którego zadaniem było wdrożenie projektu Ałtaj. Jesienią Gazprom i rząd Republiki Ałtaju, która graniczy z Autonomicznym Regionem Chin Uygur, podpisały umowę o współpracy, w której szczegółowo określono budowę gazociągu przez Ałtaj.
Lata zatwierdzeń i szacunków
Jednak projekt nie postępował łatwo. Kilka lat spędziłem na trudnych negocjacjach z chińskimi partnerami w celu opracowania zamówienia na jego finansowanie i ustalenia formuły ceny rosyjskiego gazu. Dopiero latem 2009 r. Podpisano memorandum między Rosją a Chinami, potwierdzające osiągnięcie porozumienia między stronami, a latem tego roku podpisano umowę ramową między Gazpromem a CNPC, zawierającą formułę ceny gazu związaną z kosztami ropy.
W następnym 2010 r. Te same dwie firmy podpisały również Rozszerzone Główne Warunki dostaw gazu z Rosji do Chin. Oczekiwano, że umowa eksportowa zostanie podpisana w 2011 r., A dostawy rozpoczną się pod koniec 2015 r. Tak się jednak nie stało. Chińscy partnerzy postanowili ograniczyć się do dostaw gazu na wschodnim szlaku - Power of Siberia, podpisując 30-letni kontrakt o wartości 400 miliardów dolarów w maju 2014 roku. We wrześniu tego samego 2014 r. Rozpoczęła się budowa tego gazociągu.
Co to jest gazociąg Ałtaj? 2014 rok przyniósł nową nadzieję na rewitalizację tego projektu. W listopadzie tego roku przywódcy obu krajów, Rosji i Chin, prowadzili regularne rozmowy. Zgodnie z ich wynikami podpisano kolejne memorandum, w którym ustalono zamiar podwojenia przez strony wolumenu dostaw gazu do Chin, gazociąg Ałtaj powinien stać się głównym narzędziem do tego. 2014 i 2015 minęli w oczekiwaniu na decydujące zmiany, ale jak dotąd nie poszli za nimi.
Gazociąg Ałtaj: wiadomości z ostatnich miesięcy
Na początku września 2015 r. Aleksiej Miller ogłosił, że czeka na podpisanie umowy na eksport gazu do Chin wzdłuż zachodniej trasy, która jest coraz bardziej nazywana Mocą Syberii-2, następnej wiosny. Jednak w tym samym miesiącu E. Burmistrova, szef działu eksportu Gazpromu, powiedziała, że negocjacje z Chińczykami są bardzo trudne. A porozumienie w sprawie ceny, zwłaszcza biorąc pod uwagę „dramatyczne zmiany na rynku”, nie zostało jeszcze osiągnięte.
Wtedy cena ropy wynosiła pięćdziesiąt dolarów za baryłkę, dziś jest ona mniejsza niż trzydzieści. Oczywiste jest, że w takich warunkach mało prawdopodobne jest osiągnięcie porozumienia do wiosny, jeśli cena ropy będzie się nadal wahać. W listopadzie 2015 r. Minister energii Federacji Rosyjskiej A. Novak powiedział, że spowolnienie procesu decyzyjnego na zachodnim szlaku dostaw gazu jest spowodowane spadkiem tempa wzrostu chińskiej gospodarki. Od tego czasu spadły jeszcze bardziej.
Biorąc pod uwagę załamanie światowych cen ropy, Gazprom i CNPC będą musiały szukać nowego modelu współpracy. Dlatego budowa gazociągu Ałtaj będzie nieco opóźniona w czasie. Jednak do tej pory nikt nie „położy kresu” całemu projektowi.
Trasa gazowa
Gazociąg Ałtaj o długości 2800 km rozpocznie się od stacji sprężania Purpeiskaya istniejącego rurociągu Urengoy-Surgut-Czelabińsk. Będzie transportował gaz ze złóż Nadym i Urengoy w zachodniej Syberii.
Całkowita długość odcinka rosyjskiego wyniesie 2666 km, w tym 205 km wzdłuż ziem Okręgu Autonomicznego Jamalsko-Nieniecki, 325 km wzdłuż terytorium Okręgu Autonomicznego Chanty-Mansyjsk, 879 km w obwodzie tomskim, 244 km w obwodzie nowosybirskim, 422 km na terytorium Ałtaju i 591 km w Republice Ałtaju.
Ostatnim punktem na terytorium Rosji będzie przełęcz Kanas. Większość gazociągu zostanie zbudowana jako część technicznego korytarza istniejących rurociągów, takich jak Urengoy - Surgut - Czelabińsk, Północny Tiumeń - Surgut - Omsk, Niżniewartowsk - zakład przeróbki gazu - Parabel - Kuzbass, Nowosybirsk - Kuzbass, Nowosybirsk - Barnauł, a na koniec Barnauł - Barnauł.
W Chinach gazociąg Ałtaju trafi do Sinciangu, gdzie zostanie podłączony do krajowego gazociągu zachodnio-wschodniego.
Opis techniczny
Średnica rurociągu wyniesie 1420 mm. Wydajność projektowa wyniesie 30 miliardów metrów sześciennych gazu ziemnego rocznie, a całkowity koszt całego projektu ma wynieść nawet 14 miliardów dolarów. Gazociągiem będzie zarządzał Tomsktransgaz, spółka zależna Gazpromu.
Krytyka projektu
Czy wszyscy w Rosji lubią projekt Ałtaj? Rurociąg planowany jest do uruchomienia przez płaskowyż Ukok w regionie Kosh-Agachsky w Republice Ałtaju, graniczącym z Chinami, które są naturalnym siedliskiem lamparta śnieżnego i innych rzadkich zwierząt zagrożonych wyginięciem.
Dziś na terenie płaskowyżu Ukok działa, utworzona i utrzymywana przez władze Republiki Ałtaju Państwowa Instytucja „Park Przyrody - Strefa Odpoczynku Ukok”. Administracja parku przyrodniczego wyraża obawy, że budowa gazociągu wpłynie negatywnie na ekologię tego wyjątkowego zakątka przyrody.
Chodzi przede wszystkim o destabilizację gleb, które są wieczną zmarzliną, a także destabilizację procesów sejsmicznych (z powodu wiercenia) w strefie sejsmiczności 8-9 punktów.
Wyraża się obawy, że samoleczenie naturalnych biokompleksów zakłóconych podczas budowy w trudnych warunkach Ukok może potrwać kilka dziesięcioleci. Dlatego ekolodzy z Ałtaju proponują przeprowadzenie publicznego badania ekologicznego projektu i przeprowadzenie badań terenowych na proponowanej trasie, a następnie ciągłe monitorowanie ekologiczne obszaru.
