Jeśli jesteś w Murmańsku, powinieneś znaleźć kilka godzin i odwiedzić słynny lodołamacz „Lenin” zacumowany w wodach zatoki Kola.
Ten lodołamacz to nie tylko pierwszy statek na świecie z silnikiem nuklearnym, ale przede wszystkim ucieleśnienie historii naszego kraju, jego osiągnięć i zwycięstw.
Wiedząc, gdzie znajduje się lodołamacz Lenina w Murmańsku, harmonogram i koszt wizyty, łatwo jest zaplanować wizytę, a po tym artykule staje się jasne, czego szukać podczas wycieczki.
Creation Icebreaker
Aktywne badania i początek rozwoju Północy wymagały stworzenia niezawodnego sprzętu zdolnego do pracy w warunkach arktycznych.
Decyzja o budowie dryfu lodowego zapadła w 1953 roku i potajemnie nazywała się Projekt 92. Opracowanie projektu dotyczyło TsKB-15, zwanego także „Górą Lodową”. V.I. Neganov został mianowany głównym projektantem, akademikiem A.P. Aleksandrowem, który był zaangażowany w rozwój energii atomowej, został kierownikiem badań.
Aby zbudować niespotykany projekt, musiałem stworzyć wiele nowych rzeczy: poszukać odpowiedniego rodzaju stopu do kadłuba statku, zbudować elektrownie jądrowe, wynaleźć i zamontować zdalne sterowanie dla wszystkich systemów i urządzeń.
Lodołamacz „Lenin” w Murmańsku stał się pierwszym na świecie okrętem nawodnym z reaktorem jądrowym jako silnikiem. Statek miał 4 turbogeneratory, 3 silniki elektryczne, 2 dodatkowe elektrownie, lądowisko dla helikopterów.
Statek został zbudowany w stoczni w Leningradzie niezwykle szybko. Podczas budowy stocznię odwiedzili honorowi goście - wiceprezydent USA R. Nixon i premier Wielkiej Brytanii G. Macmillan, którzy chcieli zobaczyć „rosyjski cud” na własne oczy.
Trwało to nieco ponad rok, a następnie lodołamacz Lenina wystartował 5 grudnia 1957 r. Testy reaktora jądrowego trwały przez kilka lat, w 1960 r. Lodołamacz ruszył swoją pierwszą trasą.
O lodołamaczu
Dziś lodołamacz „Lenin” w Murmańsku to pamięć wielkiej historii. Ale ci, którzy na nim żeglowali, prawdopodobnie wydaje się, że nie było tak dawno temu.
Po stworzeniu nowego modelu lodołamacza załoga mogła spokojnie i wygodnie pracować w trudnych warunkach, eskortując zwykłe statki wzdłuż szlaku Morza Północnego. Obsługujący porty syberyjskie zasilany lodem lodołamacz Lenina przyczynił się do rozwoju całego regionu.
Dzięki zastosowaniu lodołamacza lodowego Lenina nawigacja na szlaku Morza Północnego stała się możliwa nie w ciągu trzech miesięcy letnich, ale prawie przez cały rok - 11 miesięcy!
Po Leninie projektanci stworzyli całą serię lodołamaczy arktycznych, co pozwoliło im pracować przez cały rok na północy.
Wyślij do środka
Dla wygody załogi wnętrze lodołamacza wyróżniało się wówczas niespotykanym luksusem i udogodnieniami.
Foyer ozdobione jest eleganckimi eleganckimi schodami, po bokach których zawieszono wcześniejsze portrety przywódców ZSRR, artystycznie wykonane w sztuce wytłaczania. Korytarze lodołamaczy są szerokie i przestronne. Statek miał salę kinową i saunę, ciemnię i bibliotekę, palarnię i pokój muzyczny. W pokoju rekreacyjnym odbierano sygnały telewizji satelitarnej, a także projektor filmowy.
Dla nagle chorych działała punkt pierwszej pomocy wyposażony w salę operacyjną, rentgenowską, laboratorium i gabinet dentystyczny.
Nawet kabiny dla 1-2 osób były niezwykle luksusowe, obszyte kaukaskim orzechem włoskim i brzozowym drewnem karelskim.
Awarie
Przez cały okres trudnej pracy lodołamacza w Arktyce miały miejsce tylko dwa wypadki.
W 1965 r. Działająca część reaktora jądrowego została uszkodzona, część paliwa musiała zostać ponownie załadowana do szczelnego pojemnika, który następnie został zalany.
W 1967 r. Z powodu uszkodzeń mechanicznych reaktor jądrowy wyciekł, dlatego pojawiło się pytanie o całkowitą wymianę instalacji. Jednak żaden członek załogi lodołamacza „Lenina” (Murmańsk) nie został ranny podczas operacji, a silnik statku nie wyrządził najmniejszych szkód - śledziły to nawet statki NATO, które pobierały próbki promieniowania.
Ciekawe fakty
Kilka informacji o lodołamaczu.
- Statek przepłynął w lodzie ponad 550 tysięcy mil morskich, a łącznie statek przeszedł ponad 650 tysięcy mil morskich, to znaczy odbyły się trzy rejsy dookoła świata!
- Podczas swojej pracy eskortował ponad 3700 statków przez lód arktyczny.
- Lodołamacz może łamać lód o grubości 2, 5 m.
- Statek mógł żeglować w nieskończoność, ponieważ jego silnik - reaktor jądrowy - nie wymagał zasilania paliwem.
- Stał się pierwszym statkiem na świecie, który pływa nieprzerwanie po wodach arktycznych od ponad roku.
- Na lodołamaczu było tylko 3 kapitanów - P. A. Ponomarev, B. M. Sokolov, A. N. Barinov.
- Stał się pierwszym okrętem nawodnym, który przeszedł przez archipelag Severnaya Zemlya.
- Od strony Lenina w 1961 r. Stacja badawcza dryfująca na Biegunie Północnym 10 po raz pierwszy wylądowała na lodzie morskim.
Obecny stan lodołamacza „Lenina” w Murmańsku
Statek pracował na wodach Oceanu Arktycznego przez ponad 30 lat. W 1990 r. Został wycofany z eksploatacji. Marynarze natychmiast rozbrzmieli alarmem: statek mógł zostać zlikwidowany, po czym nic nie pozostałoby ze wspaniałej przeszłości. Ale nie tylko meble zostały na nim doskonale zachowane, ale wszystkie mechanizmy były w dobrym stanie.
Postanowiono zrobić muzeum z lodołamacza „Lenin” w Murmańsku, teraz jest to jeden z symboli północnego miasta portowego. Liczba odwiedzających rośnie z roku na rok, a ostatnio ekspozycja została nawet poszerzona, otwierając centrum informacyjne, w którym turyści mogą obejrzeć fascynujący film o użyciu pokojowego atomu.
Wycieczka
Planowana wycieczka lodołamaczem „Lenin” w Murmańsku jest taka sama dla wszystkich odwiedzających. Podczas godzinnego spaceru po pierwszym na świecie statku napędzanym energią jądrową można zobaczyć:
- most kapitański;
- pomieszczenie radiowe i miejsce pracy nawigatora;
- punkt kontroli naprawy, z którego widać reaktor;
- elektrownia zarządzająca instalacją jądrową;
- maszynownia;
- kabina kapitana;
- garderoba, palarnia i salon muzyczny, jadalnia;
- jednostka medyczna.
Ciekawe jest pójście do dawnego klubu lodołamaczy, teraz prezentującego ekspozycję z niezapomnianymi prezentami, które wielu gości podarowało załodze statku. W końcu byli tu Jurij Gagarin i Fidel Castro.
Jak się tam dostać
Każdy przechodzień powie ci, jak znaleźć lodołamacza Lenina w Murmańsku.
Dotarcie do celu jest łatwe - musisz dotrzeć do budynku Stacji Morskiej, znajdującego się w Portovoy proezd, 25, słynny obiekt widokowy jest zacumowany po jego lewej stronie, w pobliżu molo pontonowego. Jednak tuż przy porcie morskim zatrzymuje się tylko autobus nr 19, który nie jedzie przez centrum Murmańska. Dlatego najlepszym wyjściem byłaby podróż licznymi autobusami lub mikrobusami do przystanku Sudomontny Zavod, skąd będzie trochę drogi do lodołamacza nad mostem kolejowym.
Jak działa muzeum?
Aby wybrać się na wycieczkę i odwiedzić lodołamacza „Lenina” w Murmańsku, harmonogram pracy należy znaleźć z wyprzedzeniem i zaplanować wizytę. Muzeum jest otwarte od środy do niedzieli od południa. Poniedziałek i wtorek są weekendami.
W weekendy i święta grupy turystyczne są tworzone na czas i odjeżdżają co godzinę - o 12:00, 13:00, 14:00 i 15:00. W dni powszednie wycieczki należy rejestrować telefonicznie podanym na stronie internetowej muzeum.
