Być może można zazdrościć genialnej karierze obecnego Ministra Transportu Federacji Rosyjskiej, Sokołowa Maksima Juriewicza. Ten człowiek naprawdę osiągnął prawdziwy sukces na polu politycznym i gospodarczym. Teraz jego działania przyciągają coraz większą uwagę ze względu na aktywność, inicjatywę i genialne cechy przywódcze polityka.
Biografia Sokołowa Maxima Juriewicza
Przyszły polityk urodził się 29 września 1968 r. W Petersburgu. Wychował się w rodzinie lekarzy. Jako uczeń wyróżniał się swoją aktywnością. Na przykład na ławce szkolnej Maxim kierował pionierską organizacją, aw szkole średniej prowadził całą siedzibę pionierów Leningradu. Nawiasem mówiąc, warto zauważyć, że właśnie w tym okresie życia Sokołow spotkał się z obecną przewodniczącą Rady Federacji Walentiną Matwienką. W tym czasie dziewczyna kierowała komitetem regionalnym Komsomola.
Edukacja Sokolova
Rodzice Maxima naprawdę chcieli, aby jego syn poszedł w ich ślady i został lekarzem, ale jego wybór padł na inny zawód. Sokołow zatrzymał się na Państwowym Uniwersytecie Leningradzkim im. A. A. Żdanowa po ukończeniu wydziału prawa na początku. W 1987 r. Maxim musiał zawiesić szkolenie w służbie wojskowej. Ale wtedy Sokołow bardzo szybko dogonił program i odnowił utraconą wiedzę. Młody chłopak zewnętrznie zdał program z zeszłego roku i ukończył Wydział Ekonomii na tym samym uniwersytecie w 1991 roku. Po otrzymaniu czerwonego dyplomu Maxim Yurievich objął stanowisko wykładowcy makroekonomii na swoim macierzystym wydziale. Na uniwersytecie Sokołow pracował przez 2 lata.
Tylko na uniwersytecie odbyło się wielu znajomych Maxima z przyszłymi przywódcami Rosji. Jako Komsomol brał udział w spotkaniach prowadzonych przez Władimira Putina, który w tym czasie był asystentem rektora. I jednym z jego ulubionych przedmiotów - orzecznictwem - Sokołow studiował na wykładach Dmitrija Miedwiediewa, który był prostym nauczycielem.
Początek kariery
Oprócz pracy na uniwersytecie Maxim Yurievich wraz ze swoim przyjacielem zajmował się działalnością handlową. W 1992 r. Sokołow założył firmę Rossi-service, która kierowała rozwojem systemów bezpieczeństwa, budownictwem, międzynarodową logistyką i zaopatrzeniem technicznym obiektów.
W 1997 r. Maxim Yurievich został członkiem zarządu stowarzyszenia absolwentów pod nazwą „Commonwealth” w dziale ekonomii kraju. Po pierwsze, Sokołow wolał pracę Komsomola. Wkrótce jednak zdał sobie sprawę, że ten obszar nie jest już obiecujący i przeniósł się do branży. W ciągu zaledwie kilku lat Sokołow wraz z dwoma partnerami zorganizował spółkę Corporation S, która specjalizowała się w demontażu konstrukcji.
Wkrótce ta firma znalazła się w centrum licznych skandali z powodu budowy elitarnych budynków w historycznym centrum miasta. To spowodowało wiele protestów ze strony mieszkańców i specjalnych organów ochrony zabytków architektury. Według niektórych źródeł Sokołow jest głównym winowajcą znacznej zmiany w historycznym krajobrazie Petersburga. Wielu uważa, że szkody wyrządzone miastu podczas projektów urbanistycznych obecnego Ministra Transportu Federacji Rosyjskiej można porównać ze zmianą w Leningradzie podczas blokady.
Ale kiedy Maxim wyszedł do służby cywilnej, firma zamknęła się, a pasje wokół niej opadły. Zarządzając własną firmą w 2003 r., Maxim Yurievich otrzymał stanowisko wiceprezesa w Stowarzyszeniu Budowniczych Domów i Producentów Materiałów Budowlanych w Petersburgu.
W 2004 r. Sokolov jako odnoszący sukcesy przedsiębiorca przeszedł do służby cywilnej w administracji Petersburga. Wiele osób twierdzi, że to stara przyjaciółka Walentyna Matwienko pomogła Maximowi osiedlić się w nowym miejscu. W tym samym czasie otrzymał stanowisko przewodniczącego komitetu ds. Inwestycji i projektów strategicznych, w którym pracował przez 5 lat.
Kariera
Na początku 2008 r. Mąż stanu obronił swoją tezę. W grudniu przyszłego roku Maxim Yurievich został włączony do prezydenckiego programu szkolenia liderów. I wkrótce Sokołow został szefem Komisji Handlu, Polityki Przemysłowej i Rozwoju Gospodarczego w Petersburgu.
Dzięki udanej realizacji obowiązków na stanowisku Maxim wkrótce otrzymał nową ofertę: pójść do rządu federalnego i pracować pod przewodnictwem samego prezydenta. Po otrzymaniu zaproszenia Sokolov objął stanowisko kierownika działu infrastruktury i przemysłu. I już w 2012 r. Jego szybka kariera osiągnęła szczyt - Putin mianował Maksyma Jurija Sokołowa ministrem transportu Federacji Rosyjskiej.
Wśród priorytetów swojej działalności Sokołow wyróżnił ograniczenie roli państwa w działalności firm transportowych, stymulację rozwoju transportu lotniczego, poprawę komfortu i bezpieczeństwa środków transportu, a także uproszczenie dostępu dla osób niepełnosprawnych do transportu.
Co ciekawe, przed mianowaniem prezydenta na tak wysoką pozycję Sokołow nigdy nawet nie spotkał się z dziedziną transportu. Oznacza to, że w tej dziedzinie z pewnością nie jest profesjonalistą. Jedynym doświadczeniem Maxima jest nadzór nad przebudową międzynarodowego lotniska w Pułkowie. Ale nawet w tym projekcie rola Sokołowa była niewielka - alokacja środków budżetowych na budowę.
Osiągnięcia i nagrody
Między innymi Maxim Yurievich był wielokrotnie notowany i nagradzany rządem Federacji Rosyjskiej. W 2010 roku Sokołow awansował do najwyższej rangi doradcy państwowego. W 2008 roku Maxim otrzymał medal Orderu „Zasługi dla Ojczyzny”. Również w jego arsenale znajduje się znaczek „Honorowy robotnik transportu Federacji Rosyjskiej”.
